Autor: Chico Da Boleia

Relator da Medida Provisória dos Portos (MP 595), o líder do governo no Senado, Eduardo Braga (PMDB-AL), admitiu que partes do parecer que ele mesmo apresentou à comissão mista podem ser vetados pela presidente Dilma Rousseff. Aprovado na semana passada, o relatório prevê a criação do “terminal-indústria”, que movimentaria apenas carga própria e, por essa razão, não precisaria passar por chamamento público. A demanda foi feita pelo setor privado, que quer manter essa exclusividade para terminais de combustíveis, grãos e minérios. “Realmente, não há acordo de não veto em relação a esse assunto”, reconheceu Braga. “Vetar ou não é sempre uma decisão do governo.” Pelo texto original da MP 595, empresas interessadas em fazer terminais privados fora do porto organizado deveriam manifestar a int

Com o tema “A Hora do Investimento Privado”, a Fiesp (Federação das Indústrias do Estado de São Paulo) organiza o 8º Encontro de Logística e Transporte. O Encontro discutirá os principais problemas do segmento de transportes e como a iniciativa privada pode contribuir para o seu desenvolvimento. São seis temas presentes no Evento que visam discutir quais os caminhos a seguir para que o custo logístico seja reduzido, e como atrair investimentos nacionais e internacionais para o setor: marco regulatório; projetos estruturantes; logística e competitividade; infraestrutura de transportes brasileira; mobilidade urbana; como acelerar a execução dos investimentos. O evento ocorre entre os dias 06 e 07 de Maio de 2013, no Hotel Unique, em São Paulo-SP. A programação completa

O novo viaduto da avenida Perimetral em Guarujá, no litoral de São Paulo, que dá acesso ao Porto de Santos, não registrou congestionamentos nesta segunda-feira (6), primeiro dia útil de funcionamento da via. O viaduto, que começou a operar neste domingo (5), possibilita que os caminhões com destino aos terminais portuários evitem o cruzamento com a linha férrea, eliminando assim pelo menos cinco horas de espera diariamente (soma das manobras de trens ao longo do dia). A princípio, o elevado agradou grande parte dos caminhoneiros que faziam as primeiras viagens no local pela manhã. “Ficou muito bom. Isso aqui no meio da semana era um inferno, ninguém passava. Geralmente, eu passava por aqui por volta das 13h, hoje estou passando às 10h”, afirma o caminhoneiro Valério Coelho Batista. O ca

Um lote de 28 caminhões G 470 10x4*6 da Scania foi a escolha da Ferrous Resources do Brasil para a renovação de sua frota. Os veículos estão em operação na mina de Viga, em Congonhas (Minas Gerais, Brasil), para transporte de minério de ferro. Pioneira na venda da configuração 10x4 no Brasil, quando em 2007 atendeu a um pedido da Vale, a Scania mais uma vez customiza a demanda de um cliente que busca a eficiência na rentabilidade e produtividade na mineração pesada. Para pôr em prática uma operação mais rentável, a Ferrous fez estudos técnicos com alguns tipos de veículos, entre eles os caminhões extrapesados fora de estrada da linha amarela de 70 e 80 toneladas.  A companhia comprovou que o caminhão 10x4 da Scania carregaria mais material com redução do número de viagens e, consequenteme

  Actros 1851 é o veículo comercial mais ecologicamente correto Caminhões Actros da Mercedes-Benz ocupam três entre dez posições no ranking ambiental Premiação foi definida pelas equipes editoriais das revistas “Trucker” e “VerkehrsRundschau” O Mercedes-Benz Actros 1851 GigaSpace é o veículo comercial mais sustentável de 2013. A constatação feita pelas revistas alemãs "VerkehrsRundschau" e "Trucker" resultou na conquista do prêmio "Green Truck 2013" (“Caminhão Verde 2013”). Esse modelo Actros, que atende à norma Euro 6, chamou a atenção já em seu primeiro ano de estrada, graças ao baixo consumo de combustível, como demonstrou, no ano passado, em testes independentes. Na cerimônia de premiação, o Dr. Jörg Zürn, chefe da área de Engenharia de Produtos Caminhões da Plata

O ministro dos Transportes, César Borges, participou da assinatura da primeira ordem de serviço da Bahia em sua gestão, para a construção de quatro passarelas na Via Expressa Baía de Todos os Santos. Na ocasião, o ministro parabenizou o governador Jaques Wagner pelo que ele considera “uma obra como há muito tempo não se vê”. “Além de facilitar o escoamento de cargas, a obra resolve problemas crônicos como a rótula do abacaxi e projeta o crescimento do município para as próximas décadas. A via permitirá que a Bahia dê este salto”, afirmou César Borges. As passarelas terão extensões diferenciadas, de acordo com cada trecho, e contarão com elevadores que permitem a acessibilidade dos portadores de necessidades especiais ou com mobilidade reduzida, garantindo a circulação dos pedestres no ent

O ministro dos Transportes, César Borges, e o governador do Acre, Tião Viana, anunciam, às 11h desta sexta-feira, em Feijó (AC), o reinício das obras de construção e restauração da BR-364. O empreendimento será realizado por meio de um convênio firmado entre a União e o governo do estado do Acre. O trecho que passará por obras abrange os municípios acreanos de Manuel Urbano e de Feijó. A BR-364 é a mais importante rodovia do Acre, porque liga a capital, Rio Branco, a Cruzeiro do Sul, segunda maior cidade do estado. O trecho que será construído tem extensão de 140,36 Km. O investimento previsto será de R$ 373,5 milhões. As obras têm previsão de serem concluídas em maio de 2014. FONTE: http://transportes.gov.br

A 14ª Rodada Internacional de Negócios da Agrishow, promovida pelo Programa Brazil Machinery Solutions gerou nas empresas brasileiras participantes a expectativa de que para os próximos meses mais de 55 negócios sejam realizados, tendo totalizando mais de US$22 milhões. O evento proporcionou cerca de 300 contatos entre fabricantes brasileiros de máquinas e implementos agrícolas e compradores estrangeiros trazidos pelo Programa. Ao todo participaram 25 empresas brasileiras, as quais contataram compradores da Romênia, Rússia, Nicarágua, Cazaquistão  Moçambique, Panamá, Malauí, Guatemala, Botsuana, Ucrânia, Zimbábue e Zâmbia. No Bureau Internacional também está sendo feito todo o credenciamento de visitantes estrangeiros. Até o momento foram registrados 600 visitantes, vindos de 67 países

A Daimler Trucks concluiu o programa de introdução de motores Euro 6 na gama pesada com a apresentação das novas gerações do Mercedes-Benz Econic e Unimog. Vocacionados para aplicações especiais receberam motorizações BlueEfficiency Power de quatro e seis cilindros que oferecem níveis de potência dos 156 aos 354 cv. A gama Mercedes-Benz Econic mantém a cabine com piso semirebaixado (low entry) e continua disponível em versões de dois e três eixos, enquanto o Mercedes-Benz Unimog recebeu dez novos modelos de uma vez só, desde o compacto U 216 até ao U 5024, podendo receber até mil equipamentos diferentes. O novo Mercedes-Benz Econic recebeu um conjunto significativo de alterações, além dos novos motores de seis cilindros em linha de 7,7 litros que oferecem níveis de potência de 299 e 354