Autor: Chico Da Boleia

jan42016 por Chico Da Boleia
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Mal súbito: vilão que assombra o motorista de caminhão

Mal súbito: vilão que assombra o motorista de caminhão

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É fato comum motoristas que se envolveram em acidentes graves não se lembrarem de como tudo aquilo aconteceu. E, ao retomarem a consciência, se mostram surpresos com a dimensão e consequências da ocorrência. Especialistas dizem que diversos fatores podem ser responsáveis por acontecimentos deste tipo e destacam excesso de consumo de bebida e drogas, sono ou até mesmo doenças preexistentes, tais como pressão alta, diabetes e obesidade, males que podem levar o condutor a sofrer um “mal súbito”, manifestação do próprio organismo que ocorre de maneira inesperada e repentina. É como se o motorista “apagasse” por alguns instantes, deixando o veículo fora de controle.  Dentro desse conceito, conforme explica o cardiologista Igino Barp, se enquadram desde desmaios (motivados por exposição a cal
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jan42016 por Chico Da Boleia
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Mais 10 termos usados por caminhoneiros que só quem é do trecho sabe o significado (ou não)

Mais 10 termos usados por caminhoneiros que só quem é do trecho sabe o significado (ou não)

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Salve, pessoal estradeiro! Após a primeira lista dar o que falar, apresentamos a segunda parte com alguns termos que muitos parceiros do trecho usam dependendo a região do país. Será que você sabe todos? 1. Apesar de muitos parceiros adorarem fazer uma boquinha, nesse caso a rapadura não é o doce que você pensou, parceiro. Puxa da rapadura fatiada é o transporte de blocos de pedra. 2. Calma, amigão! Ninguém tá indo para o inferno! O transporte de produtos químicos é o real significado da puxa do suco do capeta. 3. Já tomou seu chá de periquito hoje, parceiro? O termo é usado para chimarrão ou mate no sul, e tererê no centro-oeste. 4. Tem muita gente aí que se faz de durão, mas adora um reco-reco nas costelas, né não? Deixa de maldade, parceiro, o termo nada mais é que aquele abraço b
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jan42016 por Chico Da Boleia
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CAPAS DE PORCA SÃO ALVO DE FISCALIZAÇÃO DA PRF

CAPAS DE PORCA SÃO ALVO DE FISCALIZAÇÃO DA PRF

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A Polícia Rodoviária Federal (PRF) de Santa Catarina publicou um vídeo nas redes sociais que rapidamente teve uma grande repercussão e gerou polêmica, principalmente entre caminhoneiros. O vídeo mostra uma abordagem feita pela própria PRF a um caminhoneiro, segundo o relato do policial rodoviário no vídeo, a abordagem foi feita devido a presença de capas de porca pontiagudas nas rodas dianteiras do veículo. Durante o vídeo o policial diz que esse modelo de capa de porca trás um grande perigo para os demais usuários das rodovias, principalmente motociclistas, pois trata-se de um objeto pontiagudo sólido, que pode causar ferimentos sérios em caso de acidente, como por exemplo perfurações e dilacerações. Após a publicação do vídeo, diversos caminhoneiros discordaram da ação da Políci
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dez302015 por Chico Da Boleia
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48ª Edição Nacional – Jornal Chico da Boleia

48ª Edição Nacional – Jornal Chico da Boleia

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2015 o Ano do 3ª Turno Companheiros e companheiras do tapete negro, muitos devem estar tentando entender o porquê deste título. É simples! É que alguns políticos derrotados nas eleições de 2014 querem de todas as formas mudarem o resultado de um processo que aconteceu através de todas as vias legais e que é legítimo. Uma irresponsabilidade sem tamanho! Jogaram o país numa crise de insegurança nunca antes vista, e ainda insistem criando mentiras, factoides e assim por diante. O ano de 2015 foi marcado por uma disputa política que jogou o país na crise econômica. Se já íamos sofrer com os problemas da economia mundial, nossa classe política amplificou o problema. Começamos o ano com o Senador de Minas Gerais, que, vale lembrar, mora no Rio de Janeiro (?), querendo questionar ou recont
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dez302015 por Chico Da Boleia
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Chico da Boleia faz visita à fábrica da Librelato em Santa Catarina

Chico da Boleia faz visita à fábrica da Librelato em Santa Catarina

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Com uma história de mais de 40 anos, a Librelato se consolidou no mercado nacional como uma das empresas mais importantes na produção e comercialização de implementos rodoviários. Com um histórico que acumula prêmios na área de gestão de qualidade e serviços, a Librelato também sabe reconhecer o esforço e o trabalho dos seus profissionais. No início de dezembro, a empresa homenageou colaboradores das unidades de Criciúma, Içara e Orleans pelo Programa Crescendo com a Librelato. No início deste mês, Chico da Boleia teve a grande oportunidade de conhecer a fábrica da empresa em Orleans, Santa Catarina. Durante a visita, José Carlos Sprícigo, CEO da empresa, ressaltou uma história de muita luta e conquistas. “A Librelato foi uma empresa construída por uma família. Em 1980 nos mudamos par
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dez292015 por Chico Da Boleia
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Caminhões ficam proibidos de rodar em rodovias nos feriados de 2016

Caminhões ficam proibidos de rodar em rodovias nos feriados de 2016

Notícias, Sem categoria
Medida vale para rodovias federais a partir das 16h do dia 31 de dezembro. Veja horários e datas em que a proibição vai vigorar.  A Polícia Rodoviária Federal proibiu o tráfego de alguns tipos de caminhões em rodovias federais durante os feriados de 2016. A portaria foi publicada no Diário Oficial da União desta terça-feira (29). A medida é válida somente para três tipos de caminhões: cegonha (que transportam veículos), portadores de Autorização Especial de Trânsito (AET) e os bi-trem. A proibição ocorre somente em rodovias de pistas simples, nas demais a circulação está liberada. A exceção será no período de Ano Novo e Carnaval nos estados de Rondônia e Acre onde não haverá restrição de circulação. Como justificativa, a PRF usou o aumento do fluxo de veículos durante os feriados
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dez292015 por Chico Da Boleia
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Golias vs. Golias: Volvo e Scania travam duelo

Golias vs. Golias: Volvo e Scania travam duelo

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Superar a barreira dos 700 cv para realizar o transporte rodoviário de carga é um desafio que somente as marcas suecas, destemidas como são, se atrevem a fazer. Como pode acontecer, dúvidas e debates acabam surgindo acerca da rentabilidade desses autênticos bólidos do asfalto. Certamente que pela ótica do transporte, a maioria das operações não necessita desses monstruosos motores, mas também é correto reconhecer que, para algumas atividades mais específicas, manter essas máquinas na frota pode fazer toda a diferença. Em muitos países europeus esses caminhões são usados para fazer o transporte que empregam conjuntos de 60 t a 90 t de PBT, como é o caso das atividades madeireiras. Países como Suécia (berço da Scania e da Volvo), Holanda, Dinamarca e, agora, mais timidamente, Noruega, têm
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dez282015 por Chico Da Boleia
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8 dicas para o caminhoneiro curtir o verão sem problemas

8 dicas para o caminhoneiro curtir o verão sem problemas

Dicas do Trecho, Notícias
Com a chegada do verão alguns cuidados são fundamentais para a saúde dos parceiros da rodagem. Pensando nos caminhoneiros e nas famílias que viajam na boleia durante o período, o coordenador médico da CCR AutoBAn, Dr. Mário Jorge Kodama, cita algumas medidas essenciais para a estação de calor. – Hidratação é muito importante Com o aumento das temperaturas, o parceiro deve levar garrafas com água no caminhão. “O caminhoneiro deve ingerir pelo menos 200 a 300 ml de água a cada duas ou três horas para melhorar a hidratação.”, afirma Kodama. – Descansar Segundo Kodama, o caminhoneiro deve fazer pausas de descanso a cada três horas. Realizar uma breve caminhada também é uma bela pedida. – Alimentação leve “A alimentação deve ser mais leve nessa temporada devido a fadiga que uma alimenta
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dez282015 por Chico Da Boleia
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ANTT autoriza mais um aumento de pedágio

ANTT autoriza mais um aumento de pedágio

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A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou, na véspera de Natal (24/12), a 12ª Revisão Ordinária, a 8ª Revisão Extraordinária e o Reajuste da tarifa nas praças de pedágio das BR-116/RS e 392/RS, administrada pela concessionária Empresa Concessionária de Rodovias do Sul (ECOSUL). As novas tarifas entram em vigor à 0h do dia 01/01/2016. A tarifa básica passará de R$ 7,40 para R$ 9,70. O aumento de cerca 30% é justificado, segundo a ANTT, principalmente devido a Lei 13.103 de 2015, a chamada Lei dos Caminhoneiros, que permite a isenção de pedágio de eixo suspenso para caminhões vazios.  Mais uma vez a Agência não apresenta nenhum detalhamento de como chegou a esse aumento, separando o que é reajuste anual, previsto em contrato, a o aumento em virtude do eixo suspenso.
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