Tag: tecnologia

jun122015 por Chico Da Boleia
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VÍDEO: ASSISTA AO NASCIMENTO DE UM DOS MAIORES CAMINHÕES DO MUNDO, O CAT 797

VÍDEO: ASSISTA AO NASCIMENTO DE UM DOS MAIORES CAMINHÕES DO MUNDO, O CAT 797

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Por mais estranho que possa soar, há beleza na tecnologia das linhas de montagem. No vídeo acima, podemos ver o balé das máquinas na fábrica da Caterpillar, que produz o famoso CAT 797, considerado um dos maiores caminhões do mundo. Empregado em funções que demandam o transporte de cargas imensas e pesadas, especialmente na indústria de mineração, o CAT 797 pode transportar quase 400 toneladas em sua caçamba, o mesmo que 256 caminhonetes Ford F-150, e funciona com um motor de 4 mil HP e 20 cilindros. Ele é fabricado pela empresa americana desde 1998 e, dependendo de suas especificações, que são diferentes de acordo com a necessidade dos clientes, pode chegar a custar aproximadamente US$ 5 milhões, quase R$ 16 milhões. Maternidade de monstros Montado na cidade de De
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maio72015 por Chico Da Boleia
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Caminhão sem gente

Caminhão sem gente

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Depois da Mercedes, Freightliner apresenta sua versão de veículo autônomo Freightliner Cascadia Inspirada no alemão Mercedes-Benz 2025 do que deverá ser o caminhão do futuro, a Freightliner, também empresa do grupo Daimler, apresenta a sua versão de veículo autônomo – capaz de trafegar sem a intervenção do motorista. Trata-se do primeiro caminhão, em terras norte-americanas, a trafegar pelas estradas de Nevada, sem praticamente nenhuma intervenção do motorista. Com esse produto, o grupo Daimler mais uma vez tem conseguido implementar as mais modernas inovações tecnológica e de segurança em veículos comerciais rodoviários. O modelo norte-americano é um Freightliner Cascadia. O diferencial desse caminhão em relação ao apresentado ano passado pela Mercedes-B
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abr272015 por Chico Da Boleia
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Chico da Boleia visita fábrica da Mann Filter e entrevista engenheiro especialista em qualidade e tecnologia de filtros.

Chico da Boleia visita fábrica da Mann Filter e entrevista engenheiro especialista em qualidade e tecnologia de filtros.

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Conhecida fabricante de filtros, a MANN-FILTER é a marca premium da MANN+HUMMEL e está disponível em países do mundo todo. No mercado de reposição, a marca detém mais de 95% das aplicações em sua linha de produtos, que também podem ser utilizados em construção e máquinas agrícolas. Os produtos MANN-FILTER são fabricados em plantas situadas ao redor do mundo. Todos os locais de produção trabalham de acordo com as rigorosas diretrizes de qualidade estabelecidas em Marklkofen, na Alemanha. No Brasil, a empresa possui quatro unidades de negócios para peças genuínas, para o mercado de reposição, divisão filtragem industrial e filtragem de água. No final deste mês, Chico da Boleia esteve na fábrica da marca em Indaiatuba, interior de São Paulo, e conversou com o engenheiro e consultor técnic
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abr12015 por Chico Da Boleia
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Freightliner Supertruck: Caminhão da Daimler faz 5,2 km/litro e supera meta americana em 115%

Freightliner Supertruck: Caminhão da Daimler faz 5,2 km/litro e supera meta americana em 115%

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A Freightliner é um fabricante de caminhões pesados da Daimler nos EUAS e agora está em destaque no mercado de comerciais no país por apresentar o conceito Supertruck, um veículo muito eficiente, que superou a meta de consumo estabelecida pelo governo em 115%. Desde 2009, o Departamento de Energia dos EUA (DoE) havia criado um programa chamado Supertruck para estabelecer uma meta de consumo para todos os caminhões no país. Agora, a Daimler supera em muito esse limite mínimo com o novo veículo, que faz média de 5,2 km/litro de diesel.   Muito mais aerodinâmico em comparação com caminhões de mesmo porte, o Freightliner Supertruck é equipado com motor seis cilindros em linha com 10,7 litros, 390 cv e 192,9 kgfm. O modelo utiliza também GPS com mapas 3D afim de obter maior eficiênci
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set282012 por Chico Da Boleia
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Renault foca no design para otimizar consumo

Renault foca no design para otimizar consumo

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Como motivo de sua participação no Salão IAA de Hanover, a Renault Trucks apresentou um estudo de design industrial sobre a base de um caminhão pesado, focado completamente no combustível. Utilizando materiais nobres, aerodinâmica refinada e inovações tecnológicas no estudo, o objetivo é proporcionar ao fabricante, a longo prazo, uma linha de pesquisa no que se refere a economia de combustível. ´O trabalho em torno do CX/03 é um estudo de design industrial e não um estudo de estilo`, explica Hervé Bertrand, diretor de design da Renault Truks. O veículo dá prosseguimento à linha de pesquisas anteriores feitas pelo fabricante sobre o tema. Por isso, cada elemento do projeto tem uma função muito precisa, focada principalmente na aerodinâmica e eficiência. O estudo sugere estrutura tubula
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