Tag: tecnologia

fev72020 por Chico Da Boleia

Rodovias concedidas terão a mais alta tecnologia, diz ministro

Tarcísio Gomes de Freitas disse que Via Dutra está entre as concessões O ministro de Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, disse no dia (6) que as novas concessões de rodovias estão sendo desenhadas com o que há de mais avançado no mundo. Segundo ele, as rodovias Presidente Dutra e Rio-Teresópolis e o trecho da BR-040 que liga o Rio de Janeiro a Juiz de Fora serão as estradas mais modernas do Brasil. "Às vezes as pessoas pensam que é simplesmente obra rodoviária, que é simplesmente duplicação, terceira faixa, passagem inferior, mas tem uma quantidade grande de serviços sendo agregadas. O que tem de tecnologia de informação, o que tem de monitoramento, de câmera de última geração a cada 500 metros. Vai estar tudo conectado a um centro de controle e estaremos monitorando de Bras

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jul262019 por Chico Da Boleia

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Tecnologia permite que motorista “dirija” dois caminhões ao mesmo tempo

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Em vez de dispensar a força humana, a Peloton Technology busca aumentar a produtividade das pessoas A startup norte-americana Peloton está aplicando uma ideia diferente no desenvolvido de caminhões autônomos. Para a empresa, pessoas serão imprescindíveis para o sucesso da tecnologia. Por isso, não trabalha para deixar motoristas longe dos volantes, mas também não vê necessidade de ter um em cada caminhão. Especializada em caminhões, a Peloton apresentou um novo sistema chamado Automated Following. A tecnologia deve ser usada entre dois veículos diferentes, um guiado por um ser humano e outro totalmente autônomo que segue e imita as ações do primeiro veículo. Utilizando sensores, o software da Peloton permite que o caminhão autônomo “copie” todos os movimentos feitos pelo veículo gui

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mar272018 por Chico Da Boleia

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ANTT lança rede inteligente de mapeamento logístico

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A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) lançou, em evento com servidores da Agência, o programa Canal Verde Brasil, uma rede inteligente de acompanhamento e mapeamento dos fluxos logísticos nos corredores e de integração de base dados interagências. O programa, sob responsabilidade da ANTT, faz parte da política voltada para a desburocratização e redução do custo logístico, com objetivo principal de aumentar a competitividade dos produtos brasileiros no mercado internacional. A lógica do Canal Verde Brasil é a percepção eletrônica e permanente de fluxos de transporte nos principais corredores logísticos do Brasil e a integração entre bancos de dados da ANTT e de parceiros estratégicos, como a Polícia Rodoviária Federal (PRF), a Superintendência de Seguros Privados (Susep), a

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mar72018 por Chico Da Boleia

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Caminhões autônomos da Uber começam a fazer transporte comercial de carga

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A Uber começou a usar comercialmente sua frota de caminhões autônomos, informou nesta terça-feira, 6, o Techcrunch. A empresa está aproveitando a tecnologia dentro do Uber Freight, um serviço de transporte de carga por aplicativo. O Uber Freight funciona basicamente como o Uber "normal", só que em apenas algumas regiões dos Estados Unidos. O serviço permite que uma empresa contrate um caminhoneiro pelo celular para transportar uma carga de um ponto a outro. Os caminhões autônomos da Uber vêm sendo testados há alguns meses, e agora fazem parte do esquema de distribuição de carga do Uber Freight. No entanto, nem todas as entregas são feitas com esses veículos inteligentes. Segundo a Uber, a participação dos caminhões autônomos funciona da seguinte maneira: um caminhoneiro humano, c

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fev222018 por Chico Da Boleia

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eActros, o pesado elétrico da Mercedes-Benz chega nas ruas

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Dez unidades do modelo iniciam testes com clientes na Alemanha e na Suíça nas mais diversas operações A Mercedes-Benz começa a entregar os primeiros eActros, caminhão pesado 100% elétrico, para testes em condições reais. Clientes da Alemanha e Suíça, em parceria com a montadora, avaliarão a viabilidade de uso diário e econômica que os veículos poderão proporcionar. Estarão em teste duas versões do caminhão, com peso bruto total (PBT) de 18 ou 25 toneladas, pelos próximos doze meses. Depois, os modelos são transferidos para outros clientes para mais uma rodada de avaliações de um ano. O eActros foi apresentado como conceito no IAA, o Salão Internacional de Veículos Comerciais de Hannover, Alemanha, em 2016. De acordo com a fabricante, desde então tem recebido retorno positivo de cli

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jan112018 por Chico Da Boleia

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Caminhões autônomos da TuSimple, Peterbilt atraem atenção no CES show

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A TuSimple , uma empresa chinesa fundada em 2015, usou o show da CES 2018 para apresentar sua tecnologia de caminhão autônomo de Nível 4 em um caminhão Classe 8 para o público em geral pela primeira vez. "A CES é a plataforma perfeita para destacar os nossos mais recentes caminhões [do Nível 4], apresentando novas colaborações com a Nvidia e Peterbilt e apresentando nossa equipe executiva", disse Mo Chen, CEO da TuSimple, em um comunicado. O caminhão Peterbilt em exibição foi um dos três que a empresa já começou a testar no Arizona, o consultor de produtos Xiaoling Han disse à Fleet Owner no estande da TuSimple. Para os participantes que se aventuraram fora do espaço de exibição da PACCAR no Central Plaza, tiveram a chance de ver outro caminhão autônomo de Nível 4 - este

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jan92018 por Chico Da Boleia

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Uber escolhe tecnologia Nvidia para impulsionar suas frotas autônomas

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A empresa de transportes Uber usará a tecnologia da Nvidia para o sistema de computação AI (Inteligência Artificial) em sua frota de veículos autônomos. Na conferência de imprensa inaugural da feira CES 2018 (Consumer Electronics Show), que acontece em Las Vegas, nos Estados Unidos, Jensen Huang, fundador e CEO da Nvidia, disse que a parceria utiliza a tecnologia Nvidia para as frotas do Uber Advanced Technologies Group, de carros autônomos e caminhões de carga, que, executando algoritmos de inteligência artificial, permite que os veículos percebam o mundo, prevejam o que acontecerá e rapidamente escolham o melhor curso de ação, mesmo em ambientes complexos. “O futuro do transporte será transformado pelos serviços de mobilidade. Uma mobilidade conveniente e acessível, como um serviço, i

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dez182017 por Chico Da Boleia

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Tecnologia já evita mais de 90% dos roubos de cargas no Brasil

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Como gato e rato nos desenhos animados, empresas transportadoras de cargas se munem de tecnologias cada vez mais avançadas para escapar das garras do crime organizado - que também já usa equipamentos bastante modernos para atacar. Só no ano passado, segundo a Associação Nacional de Transporte Rodoviário de Cargas e Logísticas, mais de 24 mil roubos foram registrados no Brasil - um prejuízo de 1 bilhão e 300 milhões de reais. Hoje, a maioria das seguradoras exige que os caminhões tenham soluções avançadas de segurança para que se seja feita a cobertura da carga em caso de roubo. Entre as principais tecnologias de proteção de carga estão o monitoramento remoto e até o bloqueio automático do veículo, mas já existe empresa que envia de forma autônoma um drone para acompanhar um caminhão car

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out112017 por Chico Da Boleia

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Goiás receberá o projeto piloto da CNH digital

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Detran local receberá o projeto-piloto do modelo de CNH digital, entenda como funciona. A CNH digital foi lançada nesta terça-feira (10), primeiro para Goiás, que vai testar o sistema. O estado não cobrará nada de quem já tem a Carteira Nacional de Habilitação impressa, no formato atual, e solicitar a versão digital até o fim do ano. A partir de 2018, a CNH digital custará R$ 10 em Goiás. A cobrança nos demais estados, quando eles passarem a oferecer o recurso, dependerá de cada Detran. A previsão do governo federal é que o documento virtual seja oferecido em todo o Brasil até fevereiro próximo. Porém, a CNH digital só poderá ser emitida para quem tem a carteira de habilitação impressa no formato atual, com QR Code, um código específico para ser lido por aparelhos eletrônicos. Ele exi

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out22017 por Chico Da Boleia

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Volvo aposta no gás natural liquefeito

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Fabricante intensifica pesquisas para que o combustível seja mais uma das alternativas na busca por menores emissões O uso do GNL, gás natural liquefeito, ainda é predominante nas operações industriais, mas o combustível oferece características competitivas para o substituir o diesel no transporte de carga com consideráveis benefícios ao meio ambiente. Pelo menos assim acredita a Volvo Trucks, que intensifica o desenvolvimento de caminhões movidos a gás para aplicações de médias e longas distâncias rodoviárias. Na Europa, o desafio de reduzir os poluentes gerados pelos caminhões se tornou ainda mais severo com novo regulamento da União Europeia, no qual exigirá das fabricantes e empresas de transporte declaração dos índices de emissão de CO2 dos veículos pesados a partir de 2019. A

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