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Moradores queimaram pneus e protestam em São José dos Pinhais. Grupo exige passarela; homem morreu atropelado horas antes Adriana Justi - Do G1 PR Centenas de moradores bloqueiam a BR-277, em São José dos Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba, desde o início da madrugada desta sexta-feira (28) para protestar por mais segurança no trecho, na altura do km 69. Segundo eles, acidentes são frequentes porque não há redutores de velocidade e passarelas para os pedestres no trecho. Para bloquear as pistas, o grupo ateou fogo em pneus e se manifesta com faixas e cartazes. Às 9h20, o congestionamento em ambos os trechos passava de 5 quilômetros. Pouco tempo antes de começar a manifestação um homem que tentava atravessar a pista foi atropelado. Ele tinha 42 anos e morreu na hora. O mo

Os transportadores brasileiros - nos modais rodoviário, aquaviário e ferroviário - estão menos otimistas com os rumos da economia neste ano, segundo anuncia o presidente da CNT, senador Clésio Andrade. "A expectativa de baixo crescimento e a alta da inflação impactam os planos de investimentos."  Um levantamento realizado pela CNT (Confederação Nacional do Transporte), a Sondagem Expectativas Econômicas do Transportador 2014 - Fase 1, mostra as perspectivas do setor. Ao conhecer as necessidades apontadas para este ano, a CNT conseguirá desenvolver um trabalho mais direcionado, com o objetivo de promover ações que fortaleçam o setor transportador. Mais de 500 empresários da área de cargas e de passageiros foram ouvidos.  Do total de entrevistados, 70,9% não acreditam em um aumento do dina

O caminhoneiro recebe multa por excesso de peso e capacidade de tração. Além disso, o motorista pode ficar impedido de trafegar na rodovia. Frequentemente os caminhoneiros são surpreendidos nas rodovias com excesso de peso e carga ilegal. Mas o que muitos ignoram é que a carga excedente pode gerar problemas que vão além das multas. O excesso de peso nas carrocerias, além de danificar o asfalto, se torna também um perigo para quem trafega nas rodovias. "O freio foi dimensionado para um limite de peso que ele foi liberado para transitar. Se coloca o excesso de peso, o veículo não vai frear direito. A própria suspensão do veículo não vai suportar, então tudo isso contribui para que aconteça os acidentes de trânsito", explica o policial rodoviário Gilson Bordigone. Além disso, o ve

Acontece hoje, a partir das 19 horas, a inauguração da nova filial da Comercial Luizinho situada na cidade de Bauru, centro-oeste paulista. Espera-se que cerca de 300 pessoas prestigiem o evento. Já confirmaram presença o Secretário de Desenvolvimento Econômico, Arnaldo Ribeiro, e o Secretário de Planejamento, Paulo Roberto Ferrari. Além deles, representantes de empresas parceiras como a Prata Construtora, a Indusbank e as empresas de pavimentação Grupo Siqueira e Fortpav – antigos clientes da Comercial Luizinho – também participarão da inauguração. Inclui-se nesta lista, Marcel Carmargo, Gerente de Vendas da Viapol, referência nacional no segmento de impermeabilização no setor da construção civil. O consultor de vendas, Vladimir Souza, está na coordenação do evento e frisa que a divulga

As vendas do mercado de implementos rodoviários encerrou o primeiro bimestre com volume de 24.934 unidades, cuja diferença é positiva em 0,22% sobre igual período do ano passado, mas estatisticamente representa crescimento zero, aponta comunicado divulgado na terça-feira, 18, pela Anfir, Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários. De acordo com a entidade, 50% dessas vendas são residuais dos contratos fechados ainda em novembro e dezembro do ano passado, quando a taxa de juros era de 4% ao ano no Finame PSI, principal linha de crédito utilizada no segmento. “Dessa forma, temos um efeito distorcido que não revela a realidade atual do setor que poderemos vislumbrar com mais precisão a partir da consolidação do primeiro trimestre”, afirma em nota o presidente da Anfir,

Recentemente, o SETCESP lançou para todos os seus associados uma pesquisa perguntando às transportadoras quais são as reais condições operacionais para a realização de entregas dentro da Região Metropolitana de São Paulo. O objetivo do levantamento é suprir a diretoria da entidade com informações técnicas e estratégicas que irão nortear os próximos passos do Sindicato em busca de bandeiras importantes como as Entregas Noturnas, a liberação do VUC das restrições e a priorização do transporte de cargas no cenário da mobilidade urbana. É imprescindível que os associados respondam à pesquisa e informem à entidade as condições de entregas, o nível de comprometimento das operações devido ao trânsito caótico e às restrições de horários, a falta de estrutura viária e de condições de recebimento