Companheiros do Tapete Negro da Estrada.
Teve inicio a Temporada 2013 da Formula Truck onde a categoria atinge a maior idade!
São 18 anos que os brutos correm pelos autódromos brasileiros. Após cinco anos ela volta a um dos mais tradicionais Autódromos do Brasil. Com mais de 40 anos de vida Tarumã representa os sonhos daqueles que amam o automobilismo.
O asfalto de Tarumã tremeu com a passagem dos brutos a toda velocidade.
Um campeonato que promete muitas emoções: tem marca nova, tem vários pilotos que estrearam na categoria, pilotos da velha guarda que estão com sede de mostrar que são competitivos.
Os treinos já mostraram isso. Tivemos o caso do estreante Mufattinho, que conquistou um 4ª lugar no grid, mas na volta seguinte seu caminhão se desgovernou e não conseguiu
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) realizará audiência pública para colher subsídios e informações para proposta de resolução destinada a aprimorar o sistema de pagamento ao transportador de cargas.
A audiência é franqueada aos interessados e o período para envio de contribuições será do dia 13 deste mês, a partir de 9h, até 18 h do dia 11 de abril.
No dia 27 deste mês haverá reunião participativa para tratar do assunto, no edifício sede da Agência (SCES Trecho 3, Lote 10. Polo 8 do Projeto Orla), entre 14h e 17h30.
Informações específicas sobre o assunto, além de orientações sobre os procedimentos relacionados com a realização e participação na audiência estarão disponíveis no sitio http://www.antt.gov.br
Informações e esclarecimentos adicionais poderão ser obtidos
Os transportadores de cargas e de passageiros foram surpreendidos na manhã de quarta-feira (6) com mais um reajuste no preço do óleo diesel. A Petrobras anunciou um novo aumento, agora de 5%, no preço de venda do diesel nas refinarias. Há pouco mais de um mês, no dia 30 de janeiro, a companhia já havia alterado o valor em 5,4%.
Para o presidente da Confederação Nacional do Transporte (CNT), senador Clésio Andrade, o reajuste do óleo diesel nas refinarias terá impacto na inflação. “Cerca de 60% das cargas transportadas no Brasil são feita por caminhões, que consomem óleo diesel. Isso trará um impacto de 1,25% no custo do frete", afirmou.
De acordo com estimativas da CNT, o valor do litro para o consumidor final deve aumentar aproximadamente 3,8%. O levantamento semanal da Agência Nacion
Veículos que transitam em rodovias com pavimentos classificados como bom ou ótimo estado podem ser até 5% mais econômicos que aqueles que passam por estradas com pavimento ruim ou péssimo. No entanto, a realidade brasileira aponta que uma parcela considerável das vias do país não está conservada. Segundo a Pesquisa CNT de Rodovias 2012, por exemplo, 45,9% dos pavimentos das rodovias brasileiras são classificados como regular, ruim ou péssimo. Resultado: o consumo de óleo diesel poderia ser menor do que o atual.
De acordo com dados que constam no “Relatório Síntese de Informações Ambientais”, elaborado pelo Programa Ambiental do Transporte, Despoluir, da Confederação Nacional do Transporte, se a infraestrutura fosse melhorada, isso geraria uma economia de combustível de cerca de 616 milhõ
A Volvo criou um sistema de comunicação chamado I-See, que permite ao caminhão da linha FH reduzir o consumo de combustível através de informações por GPS. O I-See utiliza uma central remota de informações que gerencia rotas percorridas por caminhões com o dispositivo, fazendo com que cada trecho seja mapeado a fim de repassar as informações para outras unidades rodando no mesmo trecho, por exemplo.
O não precisa ter passado antes por um determinado trecho para “saber” como percorrê-lo gastando pouco combustível. O condutor apenas precisa ligar o controle de cruzeiro que o I-See faz o resto, acelerando ou freando o veículo de modo a obter máxima eficiência energética na viagem.
A Volvo diz que a economia de combustível em percursos longos chega a 5%. Para transportadores, qualq
O anúncio foi feito na manhã desta segunda-feira (4 de março). Chico da Boleia esteve em São Paulo para conferir as novidades.
(Assessoria Fórmula Truck) Integrante da lista das equipes mais vencedoras da história da Fórmula Truck, a RM Competições-Volkswagen vive uma fase de grande reviravolta às vésperas do início dos campeonatos Brasileiro e Sul-Americano da categoria. A equipe comandada pelo bicampeão Renato Martins, que atuou nos últimos 12 anos com caminhões Volkswagen e vinha utilizando o modelo Constellation, passa a alinhar no grid com cinco unidades do modelo TGX da MAN.
“Teremos cinco caminhões novos, todos eles com a plataforma do MAN TGX, mas nesse primeiro momento só um deles vai ter a cabine do novo MAN. Os outros quatro vão manter a cabine Volkswagen”, antecipa Martins.
O MPT (Ministério Público do Trabalho) quer, enfim, deflagrar em março uma mega operação de fiscalização nacional da lei 12.619. O objetivo é combater o uso da sobrejornada de trabalho dos caminhoneiros. A prática comum dos caminhoneiros de cumprirem jornadas superiores a 18 ou 20 horas de trabalho por dia é apontada como a razão para o excessivo número de acidentes fatais nas estradas do país. A regulamentação da profissão de motorista, além de impor uma jornada diária, transforma o excesso de jornada numa infração de trânsito. As penalidades são multa de R$ 127 e o apontamento de 5 pontos na carteira do infrator. A operação conjunta do MPT e da PRF (Polícia Rodoviária Federal) nas estradas tem o propósito de "lançar" a lei do caminhoneiro.Sancionada pela presidente Dilma Rousseff em ju
O Imposto Sindical é uma contribuição anual, prevista nos artigos 578 a 591 da Consolidação das Leis do Trabalho (CLT), que equivale a um dia de atividade de todo trabalhador e é destinada ao sindicato de sua categoria. O recolhimento da taxa tem por objetivo custear as atividades sindicais e fortalecer as organizações de classe. O art. 8º, IV, in fine, da Constituição Federal prescreve o recolhimento anual por todos aqueles que participem de uma determinada categoria econômica ou profissional, ou de uma profissão liberal, independentemente de serem ou não associados a um sindicato.
Confira aqui a lista com os sindicatos da sua região.
Começou à meia noite desta sexta-feira (1 de março), mesmo dia em que a cidade completa 448 anos, a greve dos motoristas de ônibus no Rio de Janeiro. As zonas mais afetadas foram a Oeste, Centro, Ilha do Governador e Norte. Os trabalhadores reivindicam aumento salarial, fim do banco de horas extras, jornada de trabalho de seis horas e término da dupla função, quando o motorista faz também o trabalho de cobrador. A Rio Ônibus, que reúne as empresas rodoviárias municipais da cidade do Rio de Janeiro, entrou com uma ação na Justiça solicitando que a greve seja declarada ilegal e, por isso, suspensa.
Nesta manhã, cerca de sessenta ônibus das empresas Pégaso e Jabour, alimentadores do BRT Transoeste, foram apedrejados por grevistas quando deixavam as garagens localizadas em Santa Cruz e Campo