Tag: portos

Começa a valer obrigatoriedade de pesagem de contêineres

Começa a valer obrigatoriedade de pesagem de contêineres

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Nova regra quer evitar acidentes provocados por informações erradas sobre a massa da carga embarcada  Já estão em vigor,  as normas que determinam a pesagem obrigatória de contêineres embarcados em território nacional. O objetivo é evitar acidentes em navios porta contêineres, causados por informações equivocadas quanto à massa real dos contêineres embarcados. O regramento está na Portaria n°164 da Diretoria de Portos e Costas da Marinha, publicada 30 de maio de 2016. Para atender ao período de transição para cumprimento das novas exigências, foram estabelecidas regras de flexibilização, permitindo que os contêineres carregados em navios antes de 1º de julho e transbordados em ou após essa data sejam embarcados para o seu porto final de descarga sem que a massa bruta tenha sido ver
Manter um cenário positivo de negócios em meio a crise é o desafio dos segmentos de logística, transporte de cargas e comércio exterior

Manter um cenário positivo de negócios em meio a crise é o desafio dos segmentos de logística, transporte de cargas e comércio exterior

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Principais players, lideranças governamentais e especialistas estão reunidos na 22ª edição da Intermodal South America, que acontece até quinta (7) no Transamerica Expo Center, em São Paulo Maior evento das Américas para os segmentos de logística, transporte de cargas e comércio exterior, a 22ª edição da Intermodal South America começou nesta terça (5) no Transamerica Expo Center, em São Paulo, com uma premissa: os setores produtivos não podem ficar reféns da crise econômica. “É preciso seguir em frente. Estamos justamente celebrando nesta edição a capacidade de resiliência do segmento que, mesmo em meio a dificuldades, está conseguindo manter um cenário virtuoso”, afirma Jean-François Quentin, presidente da UBM Brazil, que promove a feira. Continua Quentin: “Temos aqui mais de 600 m
Falta planejamento, sobra congestionamento

Falta planejamento, sobra congestionamento

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O que é preciso ser feito para diminuir os congestionamentos de caminhões nos acessos ao Porto de Santos? Uma tentativa, quase desesperada, de resolver o problema na Rodovia Cônego Domênico Rangoni foi a implantação da Operação Segregação, que dedica duas das três faixas aos caminhões (uma para grãos e outra para contêineres). Sob intervenção há nove dias, a operação refletiu em sensível melhora e momentos sem filas, mas os congestionamentos continuam. Problema antigo, se agravou no início de fevereiro com a chegada de caminhões trazendo os grãos da supersafra agrícola. Para o vice-presidente da Câmara Brasileira de Contêineres, Transporte Ferroviário e Multimodal (CBC), Washington Soares, falta planejamento operacional. Segundo ele, a Codesp (Autoridade Portuária) vem investindo em produ
Fila nos portos barateia mercadorias e encarece frete em 30%

Fila nos portos barateia mercadorias e encarece frete em 30%

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O gargalo para embarcar mercadorias nos portos em 2013 não só aumentou os custos do transporte, como também reduziu em US$ 18 por tonelada os preços internacionais da soja brasileira, segundo levantamento da Anec (Associação Nacional dos Exportadores de Cereais). Na Bolsa de Chicago, para compensar a demora na entrega, a tonelada da soja nacional sofreu um desconto de 3,6% (de US$ 500 para US$ 482) na semana passada. Enquanto isso, o custo do transporte de grãos só aumenta: passou de US$ 80 por tonelada, em 2011, para US$ 98 no ano passado, e deve ficar mais caro em 2013, segundo o presidente da Anec, Sérgio Mendes. Nos Estados Unidos e na vizinha Argentina, por exemplo, o valor médio ponderado da tonelada para transportar a mercadoria é de US$ 20, um custo menor superior a US$ 70 por ton