Tag: pneus

jul152015 por Chico Da Boleia
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Dicas para examinar estado dos pneus

Dicas para examinar estado dos pneus

Blog do Chapa, Dicas do Trecho
A fabricante de pneus Michelin dá dicas básicas para conferir o estado dos pneus antes de pegar estrada, que inclusive podem ser passadas para o proprietário do veículo. Flavio Santana, gerente de marketing de produto da Michelin América do Sul, orienta que toda a banda de rodagem deve ser verificada, especialmente a parte interna da banda. Problemas de alinhamento ou de suspensão podem causar esse tipo de desgaste irregular. Pneus também possuem data de fabricação gravada na lateral do pneu. A Michelin explica que pneus não possuem data de validade, mas, com o tempo, a borracha pode ressecar e envelhecer. Segundo a fabricante, quanto mais antigo um pneu, menor será a aderência e maior será a probabilidade de apresentar rachaduras e rompimentos de pedaços de borracha. Por isso, a Michel
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maio152015 por Chico Da Boleia
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Importância sobre a calibragem ideal do pneu do seu caminhão

Importância sobre a calibragem ideal do pneu do seu caminhão

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Estradeiro que é estradeiro sabe tudo sobre a importância do pneu do caminhão. Até porque, atualmente eles deixaram de ser um mero coadjuvante e se transformaram em um produto de alta tecnologia.  Mas se o condutor se esquecer de alguns itens, como por exemplo, a calibragem, todo esse avanço tecnológico pode ser esquecido. A pressão do ar é um dos cuidados mais importantes para garantir a vida longa ao pneu e, claro, evitar acidentes. De acordo com estatísticas, a maioria dos acidentes graves que acontecem nas estradas é causado por calibragem incorreta dos pneus. Muitos estradeiros se esquecem e acabam rodando com os pneus descalibrados. Além de prejudicar a dirigibilidade, a calibragem incorreta aumenta o consumo de combustível e diminui a vida útil do pneu. Para evitar esse tipo de de
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maio52015 por Chico Da Boleia
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Governo prorroga aplicação de direito antidumping para importação de pneus

Governo prorroga aplicação de direito antidumping para importação de pneus

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O governo brasileiro decidiu prorrogar, por até cinco anos, a aplicação do direito antidumping definitivo às importações brasileiras de pneus radiais, de aros 20", 22" e 22,5", para uso em ônibus e caminhões originários da República Popular da China, a ser recolhido sob a forma de alíquotas em dólares por quilograma. A medida aprova pelo Câmara Brasileira de Comércio Exterior (Camex) foi publicada ontem dia (4) no Diário Oficial da União. O procedimento antidumping é usado quando um país comprova que o exportador fixa preços muito abaixo dos valores de mercado do país importador para eliminar a concorrência. O Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércil Exterior considera prática de dumping quando uma empresa exporta para o Brasil um produto a preço inferior àquele que pr
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mar232015 por Chico Da Boleia
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Pneus vendidos no Brasil terão etiqueta do Inmetro a partir de 2016

Pneus vendidos no Brasil terão etiqueta do Inmetro a partir de 2016

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Estão inseridos no programa todos os pneus radiais para automóveis de passeio, caminhões, construção, aplicação fora de estrada, e de uso rodoviário, regional e severo. Resistência ao rolamento, Aderência na pista molhada e Ruído externo são os três tipos de informações de desempenho que todo pneu nacional ou importado vendido no Brasil deverá conter no Brasil a partir de outubro de 2016. Trata-se do Programa Brasileiro de Etiquetagem de Pneus (PBE) regulamentado pelo Inmetro conforme Portaria 544/12, que padroniza a aplicação de etiquetas com informações de eficiência energética e de meio ambiente em pneus novos inserido no programa. Novidade no Brasil para pneus, as etiquetas já são conhecidas pelos brasileiros por serem utilizadas há anos em produtos como geladeiras, fogões,
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mar252013 por Chico Da Boleia
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INOVAÇÃO DA GOODYEAR . AMT (Air Maintenance Tecnology)

INOVAÇÃO DA GOODYEAR . AMT (Air Maintenance Tecnology)

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Para garantir o máximo em desempenho e segurança , o pneus precisam  ser constantemente calibrado, mantendo a pressão dos pneus sempre dentro das condições da carga e trajeto.  A Goodyear oferece uma nova ferramenta:  AMT ( Air Maintenance Tecnology), os novos pneus vão  auto-regular, enchendo-se a medida que precisa utilizando ar exterior através de uma válvula adjacente onde a entrada do ar dentro de um tubo situado dentro da roda. A borracha circunda o pneus internamente e quando da deformação da borracha (vazio) pressiona o tudo e faz o fluxo de ar em torno da roda e através de outra válvula infla o pneu. Quando a pressão adequada é atingida, este último está fechado e o excesso de ar é expelido através da válvula de entrada. O ar circula continuamente no interior do pneu
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