Tag: pedagio

jul12016 por Chico Da Boleia
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Novas tarifas de pedágio em estradas de SP entram em vigor nesta sexta

Novas tarifas de pedágio em estradas de SP entram em vigor nesta sexta

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No Sistema Anchieta-Imigrantes, pedágio sobe de R$ 23,00 para R$ 25,20. Rodovia dos Tamoios vai passar a cobrar pedágio; veja preços. Os pedágios das rodovias administradas por empresas privadas no Estado de São Paulo ficarão mais caros a partir desta sexta-feira (1º). As tarifas deverão subir em média 9,32%, segundo a Artesp. O reajuste é válido para carros, ônibus e caminhões. VEJA OS PREÇOS DAS NOVAS TARIFAS DE PEDÁGIO NAS ESTRADAS DE SP O reajuste anual é baseado no IPC-A acumulado dos últimos 12 meses, de acordo com o estipulado nos contratos de concessão. O pedágio para veículss de passeio na Rodovia Anhanguera, em Perus, e da Bandeirantes, em Caieiras, por exemplo, sobem de R$ 8,00 para R$ 8,80. O pedágio da Castello Branco, em Osasco, sobe de R$ 3,70 para R$ 4,00. O pedágio
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maio312016 por Chico Da Boleia
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Praça de pedágio de Caiuá na Raposo Tavares passa por reclassificação tarifária

Praça de pedágio de Caiuá na Raposo Tavares passa por reclassificação tarifária

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Em razão da duplicação da Rodovia Raposo Tavares (SP-270), conforme prevê o contrato de concessão, a praça de pedágio localizadas no km 639 (Caiuá) passará a realizar cobrança de tarifa de pista dupla considerando os trechos duplicados entre Caiuá e Presidente Epitácio. Com isso, a tarifa de R$ R$ 4,30 passará para R$ 5,60 a partir da 0h desta terça-feira, dia 31. A autorização foi publicada no Diário Oficial do Estado do último dia 26 de maio. O trecho duplicado foi aberto ao tráfego em dezembro de 2014 e passou a beneficiar usuários e moradores com mais segurança e fluidez de tráfego, além de ordenar as viagens na região. Desde então, os motoristas foram beneficiados com a pista dupla, porém a tarifa de pista simples foi mantida por 17 meses. Os investimento no trecho somam R$ 45,5 mil
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mar142016 por Chico Da Boleia
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TRF da 4ª Região cancela multas de R$ 5.000,00 aplicadas pela ANTT por evasão de balança

TRF da 4ª Região cancela multas de R$ 5.000,00 aplicadas pela ANTT por evasão de balança

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Em decisão unânime, Turma dá provimento à apelação de empresa transportadora da região Sul do país Após autuação de infração de evasão de balança em 2013, empresa transportadora entrou com apelação por incoerência na fiscalização. De acordo com a empresa, mesmo que se comprovasse a evasão, a infração é tipificada como violação ao CTB, Código de Trânsito Brasileiro, com pena de multa de R$ 127,69, e deve ser prevista nesse dispositivo legal, e não conforme disposto na Resolução 3056/09 da ANTT, de multa de R$5.000,00. A empresa argumentou ainda que não houve evasão, pois as balanças rodoviárias onde foram aplicadas as multas estavam fechadas com cones impedindo a passagem do caminhão no local indicado, constituído prova de que não houve culpa do motorista. Confira abaixo os documen
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fev292016 por Chico Da Boleia
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Governador cancela novas praças de pedágio em rodovias de Sorocaba

Governador cancela novas praças de pedágio em rodovias de Sorocaba

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Suspensão se deve porque as vias passam dentro de perímetros urbanos. As praças seriam instaladas em áreas da região metropolitana da cidade. O governador Geraldo Alckmin (PSDB) voltou atrás e cancelou, nesta quinta-feira (25), as novas praças de pedágio que seriam instaladas em rodovias da região metropolitana de Sorocaba (SP). O anúncio foi feito nesta semana pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp). Pelo menos cinco rodovias da região receberiam as novas praças. Elas faziam parte de um projeto anunciado no início da semana com quatro lotes de concessão de rodovias. Eram 25 espalhadas pelo interior e litoral. Agora ficam 18, outros três lotes mantidos pelo governo. Em Sorocaba, a rodovia João Leme dos Santos, que liga a cidade a Salto de Pirapora (SP) ia receber o p
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fev172016 por Chico Da Boleia
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Gestão de rodovias e isenção de pedágio para caminhoneiros dividem opiniões

Gestão de rodovias e isenção de pedágio para caminhoneiros dividem opiniões

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Seminário realizado na tarde desta terça-feira (16) pela comissão especial destinada a elaborar o Marco Regulatório de Transportes Rodoviários de Cargas foi marcado por divergências. O estado e o modelo de gestão das rodovias foram alguns dos pontos que causaram polêmica O presidente da Associação Brasileira das Empresas de Movimentação e Transporte de Cargas Superpesadas, Henrique Zuppardo, queixou-se de algumas concessionárias que, segundo ele, dificultam o tráfego de mercadorias. O dirigente também disse que alguns trechos de estradas não atendem às necessidades dos caminhões de cargas superpesadas. Já o presidente-executivo da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR), Ricardo Pinheiro, argumentou que as normas para a construção das estradas são definidas por ór
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fev52016 por Chico Da Boleia
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Vale-pedágio: Será que agora sai do papel?

Vale-pedágio: Será que agora sai do papel?

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A lei nº 10.209, que instituiu o pagamento obrigatório do vale-pedágio aos motoristas, foi publicada em março de 2001. Quinze anos depois, apenas uma pequena parcela dos caminhoneiros autônomos recebe o benefício. A falta de fiscalização é um dos motivos que levam a lei a não ser cumprida. E quando ocorre a fiscalização, muitas vezes o caminhoneiro é prejudicado. “É ele que tem que parar na rodovia, mostrar a documentação, provando que o vale não está sendo pago. É ele que recebe a notificação, que é posteriormente encaminhada para a empresa. Então ele acaba perdendo tempo”, diz Diumar Bueno, presidente da CNTA (Confederação Nacional dos Transportadores Autônomos). A prática mais comum encontrada no mercado é o frete “fechado” que, segundo os embarcadores, já teria o valor do pedágio i
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jan42016 por Chico Da Boleia
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Começou hoje: aumento de pedágio em Pernambuco

Começou hoje: aumento de pedágio em Pernambuco

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Foi publicada no Diário Oficial do Estado de Pernambuco a autorização da Agência de Regulação dos Serviços Públicos Delegados do Estado de Pernambuco (ARPE) para o reajuste da tarifa de pedágio da Concessionária Rota do Atlântico. A partir da 0h desta segunda-feira, 04 de janeiro de 2016, passou a vigorar o valor de R$ 6,60, que representa a variação de 10% do IPCA (Índice de Preço ao Consumidor) para o ano de 2015, como previsto no Contrato de Concessão do Complexo Viário e Logístico de Suape. A tarifa para carros de passeio, caminhonete e furgão passará de R$ 6 para R$ 6,60. Caminhão leve e ônibus (com rodagem dupla e dois eixos) pagarão tarifa de R$ 13,20. Já para os caminhões com semirreboque e ônibus (rodagem dupla e três eixos) o valor será R$ 19,80. Motocicletas, motonetas e b
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dez282015 por Chico Da Boleia
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ANTT autoriza mais um aumento de pedágio

ANTT autoriza mais um aumento de pedágio

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A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou, na véspera de Natal (24/12), a 12ª Revisão Ordinária, a 8ª Revisão Extraordinária e o Reajuste da tarifa nas praças de pedágio das BR-116/RS e 392/RS, administrada pela concessionária Empresa Concessionária de Rodovias do Sul (ECOSUL). As novas tarifas entram em vigor à 0h do dia 01/01/2016. A tarifa básica passará de R$ 7,40 para R$ 9,70. O aumento de cerca 30% é justificado, segundo a ANTT, principalmente devido a Lei 13.103 de 2015, a chamada Lei dos Caminhoneiros, que permite a isenção de pedágio de eixo suspenso para caminhões vazios.  Mais uma vez a Agência não apresenta nenhum detalhamento de como chegou a esse aumento, separando o que é reajuste anual, previsto em contrato, a o aumento em virtude do eixo suspenso.
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nov302015 por Chico Da Boleia
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Pedágio ficará 10% mais caro a partir de terça-feira no Paraná

Pedágio ficará 10% mais caro a partir de terça-feira no Paraná

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Quem trafega pelas rodovias do sistema paranaense de pedágio, também conhecido como Anel de Integração, passará a pagar tarifas até 10% mais caras a partir de 1.º de dezembro. O reajuste contratual previsto varia entre 6,69% e 7,05%, porém, a Agência Reguladora do Paraná (Agepar) autorizou as concessionárias a cobrarem também pelas obras não previstas em contrato, o que faz com que o reajuste anual médio fique em 10,28%. O pedido de aumento foi apresentado pelas seis concessionárias, analisado pelo Departamento de Estadas de Rodagem (DER) e aprovado pela Agepar. A autorização será publicada em diário oficial. O preço para automóveis de passeio no pedágio da BR-277 entre Curitiba e o Litoral do Paraná passará de R$ 16,80 para R$ 18. O reajuste anual está previsto sempre para o primeiro
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out142015 por Chico Da Boleia
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ANTT define medidas para viabilizar isenção da cobrança de eixo suspenso de caminhões

ANTT define medidas para viabilizar isenção da cobrança de eixo suspenso de caminhões

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A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) definiu medidas técnicas e operacionais por meio das quais as concessionárias de rodovias devem verificar se um veículo de carga está circulando vazio, condição que confere ao motorista isenção da cobrança de pedágio sobre os eixos suspensos conforme a Lei dos Caminhoneiros. Em resolução publicada nesta quarta-feira no Diário Oficial da União, a ANTT define que a condição de veículo de transporte de carga vazio pode ser verificada de quatro formas: a partir de avaliação visual, de documentação fiscal associada à viagem, do Código Identificador da Operação de Transporte ou do peso bruto total do veículo. A verificação pode ser feita em cabines específicas de pedágio, postos de pesagem ou por meio de fiscalização pela ANTT ou pela autor
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