Tag: pedagio

Tarifas de pedágio na BR-163/MT caem R$ 0,10

Tarifas de pedágio na BR-163/MT caem R$ 0,10

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A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) determinou a redução em R$ 0,10 das tarifas em todas as praças de pedágio da BR-163/MT, no trecho que vai da divisa do Mato Grosso com Mato Grosso do Sul até o entroncamento com a MT-220. A rodovia é administrada pela CRO (Concessionária Rota do Oeste). Com isso, a tarifa básica de pedágio passará a ser: R$ 4,40 na praça de pedágio de Itiquira; R$ 5,00 em Rondonópolis; R$ 4,00 em Campo Verde/Santo Antônio do Leverger; R$ 4,00 em Cuiabá/Santo Antônio do Leverger; R$ 5,40 em Acorizal/Jangada; R$ 4,50 em Diamantino; R$ 3,70 em Nova Mutum; R$ 4,80 em Lucas do Rio Verde; e R$ 6,90 em Sorriso. Conforme a Concessionária Rota do Oeste, o cálculo para chegar ao novo valor das tarifas na BR-163/MT considerou o índice da inflação no úl
Saiba quem são os maiores “furões” de pedágio na BR-277

Saiba quem são os maiores “furões” de pedágio na BR-277

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Ano passado, nas praças de pedágio da Ecocataratas, foram registradas 12.444 evasões de veículos, uma média de 34 veículos por dia. Considerada infração grave, prevista no artigo 209 do Código Brasileiro de Trânsito, a evasão de pedágio ainda é constantemente flagrada pelo sistema de monitoramento por câmeras da Concessionária Ecocataratas, responsável pela cobertura dos 387 quilômetros ligando Foz do Iguaçu a Guarapuava. Pelo menos 30% dos casos registrados nas cinco praças de pedágio em São Miguel do Iguaçu, Céu Azul, Cascavel, Laranjeiras do Sul e Candói têm envolvimento de contrabandistas carregados com mercadorias e cigarros procedentes do Paraguai e também de caminhoneiros que se negam a pagar para passar pelas cancelas. A informação é do departamento de atendimento ao usuári
Governo Paulista incentiva ampliação do mercado de  pedagiamento eletrônico com melhores preços e serviços para os motoristas

Governo Paulista incentiva ampliação do mercado de pedagiamento eletrônico com melhores preços e serviços para os motoristas

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Mais duas empresas foram homologadas para comercializar produtos para o sistema de arrecadação automática das rodovias paulistas, a norueguesa Q-Free e a brasileira Accura A norueguesa Q-Free acaba de ser homologada para fabricar e comercializar etiquetas adesivas para pagamento de pedágio (sticker tag) nas rodovias estaduais paulistas, agora já são três fabricantes autorizados no país. “Com o estímulo a entrada de novas empresas no mercado de pedagiamento eletrônico e aumento da concorrência esperamos que os preços das etiquetas caiam e as operadoras possam oferecer planos mais atrativos para os usuários das rodovias paulistas”, avalia Giovanni Pengue Filho, Diretor Geral da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp). Em São Paulo, esses três fabricantes podem comercializar
Reajuste contratual dos pedágios entra em vigor no próximo dia 1º de julho nas rodovias paulistas

Reajuste contratual dos pedágios entra em vigor no próximo dia 1º de julho nas rodovias paulistas

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Índices autorizados são os menores em 11 anos - na maioria das praças o aumento será de até R$ 0,20; Investimentos nas rodovias concedidas somaram R$ 36,6 bilhões nos últimos seis anos  A partir da 00h do próximo sábado, dia 1/7, entra em vigor o reajuste contratual anual das tarifas de pedágio das rodovias estaduais paulistas. Na maioria das praças (80%) o aumento será de até R$ 0,20. Os índices autorizados são os menores em 11 anos – em 12 concessionárias será aplicado o IGP-M acumulado nos últimos doze meses: 1,57%. Nas demais, oito concessionárias, o índice contratual é o IPC-A, que registrou 3,59% no período. Com isso, na maioria das praças (66%) foi adotado o menor índice (IGP-M). Como os índices foram baixos e as tarifas são arredondas de acordo com regra de edital, em três praça
Movemais, a nova solução em pagamento automático de pedágios

Movemais, a nova solução em pagamento automático de pedágios

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Com extensa gama de serviços integrados, a empresa chega para facilitar a vida dos usuários Cobertura nacional de rodovias, tecnologia de última geração, gestão da informação em tempo real, melhor custo-benefício do setor e atendimento personalizado são os maiores diferenciais de mercado da MoveMais.  Segundo dados da ARTESP (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) 57% dos pagamentos de pedágio são de modo eletrônico e, nas rodovias brasileiras, este tipo de arrecadação só aumenta, considerando, principalmente, as novas concessões que entraram em operação nos últimos três anos. Quais as vantagens para os usuários deste serviço? Viagens com passagem automática nos pedágios em pistas exclusivas e sem filas, redução de custos operacionais e do tempo nos deslocamentos e maior comodid
Motorista pode ficar isento de pedágio dentro de período de 20 minutos

Motorista pode ficar isento de pedágio dentro de período de 20 minutos

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Proposta em análise na Câmara dos Deputados isenta o usuário de rodovia privatizada de realizar novo pagamento de pedágio dentro de um período de 20 minutos. A medida está prevista no Projeto de Lei 5366/16, da deputada Renata Abreu (PTN-SP). Segundo o texto, contratos de concessão de rodovias federais em vigor deverão ser adaptados para a nova regra, fixando penalidade ao concessionário de rodovia federal pelo descumprimento da medida. “O usuário que comete um engano na rota que deveria cumprir e precisa retornar ao ponto de onde havia partido não deveria ser obrigado a pagar uma vez mais pela travessia na praça de pedágio, se o fez há muito pouco tempo”, argumenta a deputada. Para Renata Abreu, não é justo que o motorista que se se enganou seja “punido” com novo pagamento de tarif
A cada minuto, sete motoristas ‘furam’ pedágio em rodovias paulistas

A cada minuto, sete motoristas ‘furam’ pedágio em rodovias paulistas

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“Já furei muito pedágio em São Paulo, mas foi puro protesto, porque é caro demais”. Sem medo de ser identificado, o caminhoneiro Paulo César de Oliveira Pereira, de 42 anos, “20 de estrada”, confessa dirigir um dos sete veículos que passam, a cada minuto, pelas praças de pedágio das rodovias paulistas sem pagar tarifa. Pereira garante que parou de cometer a infração após ter sido multado recentemente. Mas os dados da Agência Reguladora de Transportes Rodoviários de São Paulo (Artesp) mostram que a prática tem ganhado cada vez mais adeptos nas estradas. Em um ano, o número da evasão de pedágios dobrou nos 6,9 mil quilômetros de rodovias concedidas, passando de 1,8 milhão em 2015 para 3,8 milhões no ano passado, alta de 103%. Na maioria dos casos, segundo as concessionárias de rodovias,
Usuário pagará R$ 36,10 de pedágio para trafegar 200 quilômetros na BR-386

Usuário pagará R$ 36,10 de pedágio para trafegar 200 quilômetros na BR-386

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A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) tornou público os valores de referência que serão cobrados nas praças de pedágio, a partir do novo plano de concessão de rodovias federais no Rio Grande do Sul. A tarifa leva em conta a realização de obras de ampliação da capacidade na BR-101, na Freeway e na BR-386, além da manutenção, que será realizada na pista existente. A Rodovia do Parque também será repassada à iniciativa privada. Porém, a BR-448 não terá cabines de cobrança. As informações são do blog Estamos em Obras. No primeiro ano de concessão, o plano terá apenas duas praças de pedágio e elas estão localizadas na Freeway, exatamente nos mesmos locais onde estão. Haverá redução no valor pago neste período. A tarifa para carros no pedágio de Gravataí passará para R$ 5,30. Ho
Aumenta concorrência no mercado de pedagiamento eletrônico em São Paulo

Aumenta concorrência no mercado de pedagiamento eletrônico em São Paulo

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Atualmente apenas a Sem Parar produz e comercializa etiquetas adesivas para pagamento de pedágio; A norte americana Honeywell acaba de receber homologação para entrar no mercado paulista que já abrange mais de 4 milhões de veículos A norte americana Honeywell protocolou junto a ARTESP a homologação de um sticker tag (etiqueta adesiva para pagamento de pedágio) desenvolvido pela empresa para comercializar junto às operadoras de pedagiamento eletrônico. Atualmente quatro empresas operam o serviço na malha rodoviária estadual: Sem Parar, DBTrans, ConectCar e Move Mais – porém, apenas a Sem Parar fabrica e comercializa desde 2015 as modernas etiquetas adesivas ao invés dos tags maiores em formato de caixa plástica. “A gente entendeu que a competição no mercado era a melhor forma de levar me
Entenda o novo modelo de pedágio em SP

Entenda o novo modelo de pedágio em SP

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Diretor-geral da Artesp, Giovanni Pengue Filho, detalha a metodologia adotada pelo governo de São Paulo para o novo modelo de pedágio O governo de São Paulo adotou regras inéditas no Brasil para concessões rodoviárias. O primeiro edital com o novo modelo para o lote de rodovias do Centro-Oeste (Florínea-Igarapava), que inclui as SPs 226, 294, 322, 328, 330, 333 e 351. São 570 quilômetros de vias, que abrangem as regiões administrativas de Araraquara, Barretos, Bauru, Franca, Marília e Ribeirão Preto. O diretor-geral da Artesp (Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de São Paulo), Giovanni Pengue Filho, conversou com a Agência CNT de Notícias para explicar as principais mudanças.Wi-fi O modelo que estamos trazendo evolui todo o programa de concessões e há uma série de