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A Scania firmou parceria com a Siemens para o desenvolvimento de caminhões e ônibus elétricos movidos a um sistema elétrico suspenso, semelhante aos dos conhecidos trólebus. O acordo pode significar que a Suécia pode se tornar o primeiro país do mundo com caminhões movidos à eletricidade para uso comercial. Em 2012, as empresas apresentaram um protótipo de caminhão elétrico. Por um longo período, a Scania explorou a possibilidade de introduzir motores elétricos em seus caminhões e ônibus. Na tecnologia da Siemens os veículos recebem energia por meio de um cabo no pantógrafo, dispositivo instalado no teto do veículo, alimentado por uma corrente elétrica recolhida de estações elétricas. “Esta é a demonstração de que estradas eletrificadas podem rapidamente tornar-se uma realidade por m

Carregado com 37 toneladas de soja, o sete eixos de placas HKE 0878, dirigido por Sonildo Alves de Souza, de 40 anos, saiu da Fazenda São Luis, em Ipiranga do Norte, no Mato Grosso, na sexta-feira, dia 8. O motorista atravessou quase 2 mil quilômetros, numa viagem de quatro dias, até chegar ao Porto de Santos, litoral de São Paulo, no começo da noite de segunda-feira. Mas chegar é uma coisa; entregar a encomenda, é outra. Sonildo teve de esperar 31 horas na fila de caminhões para descarregar no terminal de granéis da T-Grão, na Avenida Silo do Porto de Santos. No final da tarde de terça-feira, 20 horas depois da chegada à Baixada Santista, o cargueiro servia de sombra para a rede do motorista, estacionado perto da Praça Guilherme Aralhe, onde fica a empresa T-Grão Cargo - Terminal de Gra

Com o endurecimento da Lei Seca, nem o seguro do carro é uma garantia se o motorista estiver dirigindo embriagado. Especialistas do ramo garantem que o ressarcimento a proprietários de veículos pelas seguradoras diminui quando é constatado que o condutor dirigia sob influência de álcool ao se envolver em acidente com danos materiais. De forma técnica, a embriaguez leva a um agravo extremo de risco, na linguagem dos analistas de sinistros (os acidentes propriamente ditos). Se for comprovado que o condutor dirigia embriagado, considera-se que ele expôs o veículo porque não estava capaz de dirigir. Resultado: o acidente causado não estaria coberto pelo seguro, tecnicamente. O mercado de seguros tem interpretado a Lei Seca dessa forma, assim como outros casos em que o agravo de risco pode

A DAF Caminhões Brasil anuncia sua habilitação no Programa de Incentivo à Inovação Tecnológica e Adensamento da Cadeia Produtiva de Veículos Automotores (Inovar-Auto).O programa Inovar-Auto concede benefícios em relação ao Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para empresas, que como a DAF, investem na inovação e em pesquisa e desenvolvimento dentro do Brasil. De acordo Luiz A. De Luca, Diretor de Operações da DAF Brasil “A habilitação no Inovar-Auto reafirma nosso compromisso de investir e produzir no mercado brasileiro” pondera De Luca. “Neste momento estamos completando o desembaraço alfandegário dos primeiros caminhões DAF XF 105 completamente tropicalizados para demonstrações com nossos parceiros de negócios e futuros clientes”, conclui De Luca. Em 2011 a PACCAR anunciou um i

Foi publicada a deliberação 136 do Contran na segunda-feira (11) para reestabelecer a Resolução 417, que havia adiado o cumprimento da Lei 12.619/2012 por 180 dias, porém, o prazo de 180 dias estabelecido pela Resolução 417 terminou no dia (12). O próprio Contran já havia publicado a Resolução 431 anulando a 417, agora publicou a deliberação sem utilidade alguma. Nos próximos dias, o Contran deve publicar uma nova resolução.   Deliberação CONTRAN Nº 136 DE 07/03/2013 (Federal) Restabelece a eficácia da Resolução nº 417/2012, do Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN, que altera o artigo 6º da Resolução nº 405, de 12 de junho de 2012, que dispõe sobre a fiscalização do tempo de direção do motorista profissional de que trata o artigo 67-A, incluído no Código de Transito Br