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Grupo Daimler deve ganhar escala na venda de veículos elétricos em 2021

Grupo Daimler deve ganhar escala na venda de veículos elétricos em 2021

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O ano de 2021 deverá marcar o início da entrada em escala dos veículos elétricos do Grupo Daimler na Europa, nos Estados Unidos e na Ásia. A empresa já vem há alguns anos se preparando para atender a essa demanda, tanto com o desenvolvimento de veículos elétricos quanto do lado da oferta de serviços para esse segmento. Este ano, colocou no mercado europeu uma frota piloto com dez caminhões elétricos pesados eActrospara serem testados em dez transportadores com operações diversificadas, de alimentos e materiais de construção até matérias-primas, e no próximo ano iniciará os testes com mais dez veículos elétricos em outros dez clientes de diferentes ramos de atividade. Além disso, planeja a venda em maior escala, já a partir de 2019, do comercial leve FUSO eCanter. “Esperamos vender em
DELIVERY 6.160 desembarca na Argentina e no Chile

DELIVERY 6.160 desembarca na Argentina e no Chile

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O Delivery 6.160 chega aos mercados argentino e chileno com a missão de manter o reconhecimento à maca Volkswagen como uma das mais inovadoras da América Latina. Com a melhor manobrabilidade desta categoria, o modelo conta com uma cabine ampla e confortável, transmissão Eaton ESO-4206 de seis velocidades e motor Cummins ISF de 2.8 litros, 160 cv e torque máximo de 430 Nm. Com vantagens operacionais frente a seus concorrentes, proporciona agilidade a toda prova para entregas urbanas que demandam maiores volumes de carga. “O segmento de caminhões leves é um dos mais representativos da América Latina e a nova família Delivery confere inovação e tecnologia a este mercado, seguindo padrões mundiais de certificação e qualidade. Isso justifica a recepção que os modelos já tiveram nos países on
Clube da Estrada Repom de Candeias do Jamari, em Rondônia, comemora dois anos de atividades e recebe mais de 27 mil caminhoneiros

Clube da Estrada Repom de Candeias do Jamari, em Rondônia, comemora dois anos de atividades e recebe mais de 27 mil caminhoneiros

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Para celebrar o aniversário e o sucesso da unidade, uma programação especial será oferecida aos motoristas no dia 25/08 Desde sua inauguração, mais de 27 mil caminhoneiros passaram pela unidade do Clube da Estrada Repom, localizada na cidade de Candeias do Jamari, em Rondônia. O espaço, que completa dois anos de atividades neste mês, é uma iniciativa da Repom, especialista em soluções para o mercado de transporte rodoviário de carga da Edenred Brasil e destaca-se como referência em apoio e conforto aos caminhoneiros. Nesse tempo, o Clube da Estrada de Candeias do Jamari já prestou mais de mil horas de serviços aos motoristas que passaram pelo Posto Miriam, no km 691 da BR-364. Entre eles, estão enfermaria, barbearia, wi-fi, computadores com internet, telefones para comunicação com a fa
Braspress instala Sonômetro no Planeta Azul

Braspress instala Sonômetro no Planeta Azul

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A Braspress, líder do transporte de encomendas no país, investiu em mais uma ação preventiva: o Sonômetro. O evento de lançamento do aparelho aconteceu nas dependências do Planeta Azul, em Guarulhos (SP), no dia 20 de agosto passado e contou com a presença dos Motoristas da Braspress, Basil de Barros, o primeiro Motorista da Companhia e do Diretor Presidente, Urubatan Helou, e demais Diretores. “Nós estamos aqui hoje dando mais um passo na direção da proteção dos nossos Motoristas. Daqui, vocês vão viajar e nós vamos para casa. Enquanto vocês trabalham os outros dormem e vice-versa. Nós trocamos de posição e um protege o outro. Costumo dizer que nós não somos um time, somos uma família porque família protege”, declarou Urubatan. O Sonômetro chega à Braspress um ano após o início do Pro
Bridgestone desenvolve com sucesso primeiro polímero híbrido do mundo

Bridgestone desenvolve com sucesso primeiro polímero híbrido do mundo

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A Bridgestone Corporation anuncia o desenvolvimento do primeiro polímero do mundo*1capaz de formar ligações entre a borracha e resinas a nível molecular. Este novo polímero apresenta 5 vezes mais resistência a rachaduras*2, 2,5 mais resistência à abrasão*3, e resistência à tração 1,5 vez maior*4 que a borracha natural, que é mais resistente que a borracha sintética comum. O material recentemente desenvolvido, chamado HSR – High Strength Rubber (Borracha de Alta Resistência), é um híbrido com ligações entre componentes da borracha sintética, como o butadieno e o isopreno, e componentes de resinas, tais como o etileno*5, a nível molecular usando o novo catalisador gadolíneo (Gd)*6 (via copolimerização*7) de tecnologia proprietária da Bridgestone. O resultado é um material capaz de combinar
Accelo e Atego conquistam o Oriente Médio e a África

Accelo e Atego conquistam o Oriente Médio e a África

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Modelos da Mercedes-Benz seguem do Brasil prontos para o trabalho A Mercedes-Benz deverá encerrar 2018 com um crescimento em torno de 35% nos embarques de modelos Accelo e Atego para países do Oriente Médio e África. No ano passado, a fabricante de São Bernardo do Campo (SP) contabilizou 260 modelos enviados e a previsão para o exercício atual é de 350 unidades, das quais 220 já partiram. Desde 2015, quando a empresa iniciou os primeiros embarques, o volume soma por volta de 1.000 caminhões. Roberto Leoncini, vice-presidente de vendas da companhia, considera as exportações para esses mercados o começo de um trabalho. “Pelas condições de uso e de infraestrutura, muito semelhantes às do Brasil, o potencial é muito grande. Depois de iniciar com uma, duas ou três unidades, a partir do ano
Veloe começa a ser comercializada em São Paulo

Veloe começa a ser comercializada em São Paulo

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A Veloe, nova marca de pedagiamento eletrônico e mobilidade urbana, chega ao mercado no Estado de São Paulo, de olho em consumidores que ainda não utilizam este tipo de solução para fluidez no pagamento de pedágios, shoppings e estacionamentos. A expectativa é que até o final do ano esteja disponível em todas as regiões brasileiras. A marca entra oferecendo planos pré-pagos para pessoas físicas e jurídicas (que vão de R$ 4,90 a R$ 18,90), com gratuidade na adesão e nas três primeiras mensalidades. Com direcionamento digital, ela traz o conceito de vários instrumentos de pagamento associados a uma única conta de usuário, possibilitando inclusive que usuários dividam despesas entre si. Nova linha de negócio do Grupo Elopar e criada pela Alelo, a Veloe tem como meta chegar a 1,5 milhã
SP terá que investir nas estradas que não atraem a iniciativa privada

SP terá que investir nas estradas que não atraem a iniciativa privada

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Quatro em cada dez rodovias do estado de São Paulo estão nas mãos da iniciativa privada. E a maioria das estradas ainda gerida pelo governo não tem tanta movimentação, por isso, não atrai empresas. Quando se fala em novas concessões, o motorista já acende o sinal amarelo. É um alerta de que isso vai pesar ainda mais no bolso. São Paulo fica em segundo lugar entre os estados com pedágio mais caro do país, atrás apenas do Rio de Janeiro. Enquanto o motorista brasileiro gasta em média R$ 5 para percorrer 100 quilômetros, em São Paulo o valor passa de R$ 12, aponta o IPEA. O motorista que cruzar o estado em um percurso de 630 quilômetros entre a capital e a cidade de Andradina vai pagar mais de R$ 100. Se o caminho for para Florianópolis, em Santa Catarina, o desembolso não chega a R$ 32. O
Placa padrão Mercosul deve custar mais no Brasil que em outros países

Placa padrão Mercosul deve custar mais no Brasil que em outros países

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Modelo a ser adotado no país no fim do ano é diferente de Argentina e Uruguai. Presença de brasões da cidade e do estado encarece a troca. Novo sistema de identificação segue o estilo europeu, com tarja azul e fundo branco  A partir de 1.º de dezembro, o padrão das placas dos veículos do Brasil será substituído. A decisão foi tomada com base em um acordo realizado entre os países integrantes do Mercado Comum do Sul (Mercosul), em 2014. A ideia é padronizar as identificações e, segundo as autoridades, facilitar o processo de substituição de chapa ou primeiro emplacamento. A questão é: as placas padrão Mercosul vão mesmo facilitar a vida do motorista brasileiro? Bem, parece que não. A primeira data estipulada para que o novo padrão começasse a valer por aqui era janeiro de 2016. Desde e
Mercedes-Benz Lexani LM-EXTV une o luxo ao todo-terreno

Mercedes-Benz Lexani LM-EXTV une o luxo ao todo-terreno

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A Lexani Motorcars habitualmente mostra criações únicas e radicais, transformando os interiores dos mais variados automóveis. Mas o mais recente projeto desse preparador americano é muito diferente de tudo o que ele já realizou, pois une o luxo ao todo-terreno. Denominado LM-EXTV (extreme terrain vehicle), este Mercedes-Benz Sprinter alterado viu sua altura do solo crescer para uma maior capacidade fora de estrada e viu o interior se transformar em um espaço de luxo. Tudo pode ser personalizado pelos clientes, desde as cores aos materiais dos bancos, passando pelo acabamento do painel de instrumentos, pela tecnologia disponível e pelos elementos de segurança.   Normalmente nesse projeto o furgão alemão conta com uma decoração camuflada que lhe garante um visual bastante radic