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out182018 por Chico Da Boleia
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Barra da Saia se apresenta em Itapira com o show “A História da Mulher na Música Caipira”

Barra da Saia se apresenta em Itapira com o show “A História da Mulher na Música Caipira”

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– Repertório traz clássicos sertanejos que ganham nova roupagem em projeto inédito – Não há dúvidas que o talento e a força da mulher no cenário sertanejo estão em constante ascensão. Compositoras, cantoras, intérpretes... São muitas artistas que têm quebrado barreiras e superado preconceitos em um segmento antes predominantemente dominado pelos homens. E é exatamente para homenagear e mostrar ao público a importância de algumas dessas expoentes que desbravaram a música caipira que a Barra da Saia - a única banda feminina e sertaneja do Brasil - apresenta seu mais novo projeto: "A História da Mulher na Música Caipira". Na estrada há 18 anos com uma proposta moderna e pioneira, a banda está levando para a estrada a turnê deste trabalho contando através de canções a história de mulheres
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out182018 por Chico Da Boleia
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Secretário de Segurança do Rio diz que roubos de carga financiam armas

Secretário de Segurança do Rio diz que roubos de carga financiam armas

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O Secretário de Estado de Segurança (Seseg), general Richard Nunes, apresentou no dia (16) as iniciativas de prevenção e valorização dos agentes de segurança e as estratégias da pasta para a preservação da vida e a diminuição dos índices de criminalidade, como os crimes contra a vida e contra o patrimônio, que, segundo a secretaria, é fonte de financiamento do narcotráfico para a aquisição de armas de guerra. Richard Nunes mostrou os dados divulgadas pelo Instituto de Segurança Pública que revelam a redução de importantes indicadores de criminalidade. “O roubo de carga financia a criminalidade para a compra de armas. Coibir o roubo de veículo é proteger a vida, porque 43% dos latrocínios ocorrem nos roubos de automóveis”, completou. A apresentação foi durante uma reunião com a Defensor
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out182018 por Chico Da Boleia
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Sobe tarifa dos pedágios da BR163

Sobe tarifa dos pedágios da BR163

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Valores sofrem reajuste de 2,18% a partir da zero hora desta quinta feira (18). Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) reajustou a tarifa de pedágio da BR-163, trecho no estado de Mato Grosso, em 2,18%. A decisão foi publicada hoje (17) no Diário Oficial da União. Na prática, são acrescidos R$ 0,10 aos valores. As novas tarifas variam de R$ 3,80 a R$ 7, para motocicletas, automóveis, caminhonetes e furgões. Já para veículos de maior peso, como ônibus, caminhões leves, caminhões com reboque e caminhões-trator com semirreboque vão de R$ 7,60 a R$ 42, de acordo com a área de abrangência. A medida passa a valer a partir de zero hora desta quinta-feira (18). A rodovia é uma das principais vias de escoamento da produção agrícola no estado. De acordo com a concessionária, o reajust
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out182018 por Chico Da Boleia
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Evento da SAE BRASIL discute em SP rotas para a mobilidade elétrica.

Evento da SAE BRASIL discute em SP rotas para a mobilidade elétrica.

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Simpósio será realizado nos dias 12 e 13 de novembro, no São Paulo Expo. Em tempos de transição tecnológica em direção aos veículos elétricos e híbridos, o Brasil precisa definir qual será o posicionamento local para garantir uma atuação estratégica à indústria nacional. Este cenário norteará as discussões do 7º Simpósio SAE BRASIL de Veículos Elétricos e Híbridos, que será realizado no São Paulo Expo, em São Paulo, nos dias 12 e 13 de novembro. O encontro será realizado em auditório localizado no mezanino do 30º Salão Internacional do Automóvel. “Nós iremos gerar inovações que possam ser adotadas em outros continentes ou seremos o mercado consumidor de tecnologias em fase de extinção? Precisamos nos posicionar frente ao novo contexto global, uma vez que montadoras e sistemistas em t
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out182018 por Chico Da Boleia
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Pesquisa CNT Rodovias mostra 57% dos trechos com problemas.

Pesquisa CNT Rodovias mostra 57% dos trechos com problemas.

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Confederação pesquisou mais de 107 mil km de rodovias federais e estaduais pavimentadas; sinalização melhora de 2017 para 2018 e pontos críticos aumentam. ​A malha pavimentada brasileira continua em condições insatisfatórias, ainda que tenha apresentado uma pequena melhora entre 2017 e 2018. É o que revela a 22ª edição da Pesquisa CNT de Rodovias, divulgada pela Confederação Nacional do Transporte, nesta quarta-feira (17). De acordo com o levantamento, 57% dos trechos avaliados apresentaram estado geral com classificação regular, ruim ou péssima. Em 2017, o percentual com algum problema foi de 61,8%. No total, a CNT pesquisou 107.161 km, o que corresponde a toda a malha federal pavimentada e aos principais trechos estaduais, também pavimentados. A variável que contribuiu para a m
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8×2 ou 6×2? Quando é melhor optar pelo eixo adicional?

8×2 ou 6×2? Quando é melhor optar pelo eixo adicional?

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Configuração derivada dos veículos 6×2 ganha cada vez mais adeptos nas estradas Versão de caminhão rígido 8×2 é uma solução típica originada nas estradas. Com a necessidade de levar mais mercadorias por viagem sem transgredir a Lei da Balança, o transportador encontrou no implementador a possibilidade de adaptar no veículo um eixo dianteiro adicional. A configuração 8×2 conquistou o transportador e as fabricantes, que passaram a oferecer a versão com qualidade de fábrica, aspectos nem sempre cobertos nas adaptações feitas em oficinas de terceiros. Sem a homologação da montadora, o veículo corria o sério risco de perder a garantia e o proprietário de pagar por um serviço mal executado. Ao ter mais um eixo, o caminhão ganha 6.000 kg a mais de capacidade de carga no peso bruto total (PBT
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out172018 por Chico Da Boleia
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Ícones das estradas: relembre os clássicos da Mercedes-Benz

Ícones das estradas: relembre os clássicos da Mercedes-Benz

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Entre os destaques da marca estão o L-1111 e o L-1113 A história dos caminhões quase se confunde com a história da Mercedes-Benz, uma das marcas do Grupo Daimler. Foi em 1886 que Gottlieb Daimler e Carl Benz apresentaram ao mundo os primeiros veículos movidos por combustão interna. Dez anos depois, o primeiro caminhão do mundo, produzido pela Daimler-Motoren-Gosellschaft, começou a rodar na Alemanha. Passaram-se mais 60 anos até a Mercedes-Benz fixar raízes no Brasil. Foi em 1956 que o primeiro caminhão da marca foi produzido em São Bernardo do Campo (SP). A partir daí, a montadora se consolidou e foi a fabricante de alguns dos modelos de caminhões mais vendidos no país. L-1111 e L-1113 ​Esses estão, sem dúvida, entre os maiores ícones das rodovias brasileiras. Juntos, eles som
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out172018 por Chico Da Boleia
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Mercedes-Benz lança conceito inovador de autoatendimento para venda de peças em concessionários

Mercedes-Benz lança conceito inovador de autoatendimento para venda de peças em concessionários

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“Mercado de Peças Mercedes-Benz” foi criado em parceria com a De Nigris Sorocaba, resultando num espaço único para as três linhas de produtos: genuínas, remanufaturadas e Alliance Mercedes-Benz é a primeira marca de veículos comerciais a oferecer autoatendimento ao cliente dentro do concessionário Novidade assegura praticidade e rapidez de compra para os clientes, com garantia de qualidade A Mercedes-Benz inova em serviços, mais uma vez, e cria o “Mercado de Peças”, opção de autoatendimento dentro do próprio concessionário para o cliente comprar peças de reposição e manutenção para caminhões, ônibus e comerciais leves. Isso amplia os canais de vendas para o mercado, que já conta com telepeças, balcão e oficina. “Somos a primeira marca de veículos comerciais a oferecer ao cl
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out172018 por Chico Da Boleia
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Randon lança em Chapecó nova carreta frigorífica.

Randon lança em Chapecó nova carreta frigorífica.

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Novidade será destaque na feira Fetranslog 2018. O semirreboque frigorífico mais leve do mercado brasileiro será apresentado pela Randon Implementos em Chapecó (SC). E com direito a dois lançamentos simultâneos nesta quarta-feira (17): na Feira de Transporte e Logística de Santa Catarina (Fetranslog), que ocorre até sexta-feira (19), e na própria unidade da Randon em Chapecó, onde a empresa receberá seus clientes. A escolha da empresa se deve ao caráter estratégico da região  para o transporte rodoviário de cargas, particularmente o frigorífico, e também comemora os sete anos de operação no Oeste catarinense. O novo produto chega carregado de novidades. Com um novo conceito de projeto e a utilização de materiais de alta tecnologia, foi possível reduzir a tara, tornando a frigorífica ai
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out172018 por Chico Da Boleia
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Aproxima-se o dia da grande final da 28ª Gincana do Caminhoneiro.

Aproxima-se o dia da grande final da 28ª Gincana do Caminhoneiro.

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18 caminhoneiros classificados para a grande final do dia 21/10, em Campo Largo, disputam no braço para ver quem vai levar o cobiçado prêmio para casa. A temporada 2018 da Gincana do Caminhoneiro, maior evento itinerante das estradas brasileiras, caminha para a grande final! Ao longo deste ano, cerca de três mil caminhoneiros percorreram as estradas brasileiras para participar de uma das etapas classificatórias da competição, realizadas nas cidades de Montes Claros/MG, Feira de Santana/BA, Rondonópolis/MT, Presidente Venceslau/SP, Cruzeiro do Oeste/PR e Campo Largo/PR. Afinal, através da classificação, o caminhoneiro poderia ficar mais perto de realizar o sonho de ganhar um caminhão da linha Iveco Tector zero km, prêmio concedido ao campeão da disputa. Com promoção da Revista Caminhone
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