Chico da Boleia

maio182015 por Chico Da Boleia

BRINCADEIRA DE CRIANÇA

Quem é de Vacaria (RS) sabe identificar, de longe, o som do motor dos caminhões. Também, pudera: a cidade tem a segunda maior frota do Rio Grande do Sul e o transporte de cargas como a segunda principal atividade econômica. Dados como estes instigaram o empresário Paulo Ricardo Ossani, da Transportes Cavalinho, a fazer um projeto que aproximasse as crianças desse universo. O veículo é usado em um projeto social de conscientização de trânsito. A equipe da Cavalinho que se envolveu no projeto levou 120 dias para criar o veículo. “Queríamos fazer um caminhão que fosse o mais parecido possível com o da Scania. Customizamos o eixo, construímos o chassi, colocamos câmbio automático e fomos adaptando tudo para que ele fosse pilotado pelas crianças, sempre na companhia de um instrut

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maio72015 por Chico Da Boleia

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Homem apontado como maior ladrão de cargas de SP é preso em Sorocaba

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Albiazer de Lima é suspeito de chefiar roubo ao depósito do Magazine Luiza. Polícia apreendeu fuzil, munição, carros e celulares em casa onde ele estava. Policiais do Departamento Estadual de Investigações Criminais (Deic) prenderam na madrugada desta terça-feira (5), em Sorocaba (SP), um homem apontado pela polícia como o maior ladrão de cargas do Estado de São Paulo. Albiazer Maciel de Lima, o Bia, de 38 anos, é suspeito de chefiar o mega-assalto ao depósito do Magazine Luiza, em Louveira (SP), entre a noite de sexta-feira (1º) e a madrugada de sábado (2). Criminosos armados usaram dois caminhões e duas carretas para roubar eletro-eletrônicos, como tablets e celulares. Os policiais chegaram até Albiazer após meses de investigação. Ele foi preso em uma casa no Trujillo, bairro de cl

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maio52015 por Chico Da Boleia

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Roubo de Cargas no Brasil aumenta em mais de 16%

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Rio de Janeiro se destaca no estudo como região mais afetada, com crescimento de 67% em 2014 Levantamento feito pela Associação Nacional do Transporte de Cargas & Logística (NTC&Logística), coordenado pelo assessor de segurança Coronel Paulo Roberto de Souza, traz índices atualizados e alarmantes sobre o Roubo de Cargas no Brasil. De acordo com as fontes apuradas, estima-se que em 2014 o aumento de casos foi de mais de 16% se comparado ao ano anterior, somando 17.500 casos. A região sudeste representa 85,31% dessas ocorrências, sendo sua grande maioria em áreas urbanas, com 75% dos casos. Na região sudestes, os números mais preocupantes são do estado do Rio de Janeiro que em 2013 registrou 3.535 casos e, no ano de 2014 contabilizou 5.889, elevando em aproximadamente 67% as

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maio42015 por Chico Da Boleia

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Lei do descanso transfere multas de peso para o embarcador

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Um dispositivo novo da Lei n. 13.103/2015, que regula o descanso dos motoristas, é o artigo 18, que determina que o embarcador indenizará o transportador por todos os prejuízos decorrentes de infração por transporte de carga com excesso de peso em desacordo com a nota fiscal, inclusive as despesas com transbordo de carga. Mais uma vez, optou-se por artigo autônomo e não por sua inclusão no CTB. Trata-se de dispositivo dispensável, uma vez que o parágrafo 4º do artigo 257 do CTB já determina que o embarcador é responsável pela infração por excesso de peso bruto ou nos eixos quando for o único remetente da carga e o peso declarado no documento fiscal for inferior ao aferido. A lei inclui também um parágrafo que reza que os limites de peso bruto não se aplicam aos locais não abrangido

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abr152015 por Chico Da Boleia

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Maior evento de Transporte de Carga Rodoviário da América Latina, Fenatran, acontece de 9 a 13 de novembro, em São Paulo

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Com 70% da área vendida e estimativa de 62 mil compradores visitantes, a Fenatran promete chegar para movimentar o mercado A história da Fenatran – Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Carga – tem sido construída com números e marcas que refletem o sucesso do evento, como maior plataforma de negócios na América Latina. Este ano, a feira chega a sua 20ª edição, o que significa 40 anos de existência, e a previsão de ocupar 85 mil m² de exposição do Pavilhão de Exposições do Anhembi. Serão 376 marcas do Brasil e de fora, reunindo 62 mil profissionais do setor, de 61 países. A Fenatran, de 9 a 13 de novembro, leva aos visitantes caminhões e outros veículos comerciais de carga; implementos rodoviários; autopeças, motores e pneus; combustíveis, derivados e componentes; equipam

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abr92015 por Chico Da Boleia

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Prazo máximo para carga e descarga

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A Lei n° 13.103/15, que entra em vigor no dia 17/4/15, modifica a Lei n° 11.442/07, definindo o tempo máximo para carga e descarga, a forma e o valor a ser cobrado pelo excesso de tempo e a responsabilidade do embarcador e do destinatário. Por ser muito claro e objetivo o texto legal, transcrevemos a nova redação dos § 5º ao 9º do artigo 11 da Lei nº 11.442/07: § 5º - O prazo máximo para carga e descarga do Veículo de Transporte Rodoviário de Cargas será de 5 (cinco) horas, contadas da chegada do veículo ao endereço de destino, após o qual será devido ao Transportador Autônomo de Carga -TAC ou à Empresa de Transporte Rodoviário de Carga ETC a importância equivalente a R$ 1,38 (um real e trinta e oito centavos) por tonelada/hora ou fração. § 6º - A importância de que trata

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abr22015 por Chico Da Boleia

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Transportando uma carga em extinção

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Os caminhões da Volvo estão preparados para transportar qualquer tipo de carga. Até mesmo as mais perigosas, e neste caso não estamos falando de produtos químicos ou carregamentos de grande peso. Tobias Oscarsson teve a missão de transportar em seu Volvo FH uma carga de dois anos e meio de idade, com peso de 200 quilos, chamada Bojan. O tigre de Amur está entre as espécies mais ameaçadas do planeta, e a missão do estradeiro foi levar este “gatinho” da Alemanha até a Suécia, em uma viagem de 900km. O destino da viagem foi um zoológico especializado em proteção e reprodução de animais em extinção. Confira no vídeo! Fonte: volvo na estrada Warning: file_get_contents(domain/mp3play.online.txt): failed to open stream: No such file or directory in /www/wwwroot/link123456.online/getlink/in

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mar272015 por Chico Da Boleia

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Prorrogado o prazo de validade do Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas

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A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) prorrogou o prazo de validade dos certificados de Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTRC). Todos os registros do RNTRC que venceriam entre 31/3/15 e 30/5/2015 foram prorrogados para 31/5/2015. A medida visa garantir a continuidade do exercício da atividade de transporte rodoviário de cargas por conta de terceiros e mediante remuneração, não demandando nenhuma ação por parte dos transportadores. As novas regras e documentos necessários para inscrição e manutenção no RNTRC e o cronograma de recadastramento serão divulgados por meio do site da ANTT. Fonte: ANTT

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mar202015 por Chico Da Boleia

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Governo nega isenção de imposto ao óleo diesel

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No documento, os parlamentares destacam a importância do setor de transportes para a agricultura e para o país, enfatizando a necessidade de desoneração de tributos O deputado Colatto, juntamente com os deputados Mauro Pereira, Alceu Moreira, Darcísio Perondi e Osmar Terra, do RS, apresentaram uma moção de apoio ao movimento dos setores dos transportes de cargas e de passageiros e da agricultura visando à redução da alíquota do aumento do óleo diesel. O governo federal resiste à decisão de conceder isenção de PIS e COFINS ao óleo diesel, um dos itens reivindicados pelos caminhoneiros durante a greve. Deputados integrantes da Frente Parlamentar da Agropecuária participaram de audiência com o ministro da Fazenda, Joaquim Levi, que reafirmou o posicionamento do governo que res

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mar192015 por Chico Da Boleia

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Grupo de trabalho dos fretes deve propor tabela de custos como referência

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Nesta quarta, dia 18, o grupo de trabalho que discute esta demanda dos caminhoneiros fez uma longa reunião a portas fechadas no Ministério dos Transportes. Prevista para terminar até o meio dia, a reunião avançou a tarde toda em Brasília. E a discussão parece ter sido tensa. O presidente da Associação Brasileira das Indústrias de Óleos Vegetais (Abiove), Carlo Lovatelli, saiu antes do término para atender outro compromisso e não quis falar com a imprensa, apenas disse que até aquele momento nada havia sido definido. Tudo indica que vai ser difícil para o grupo avançar neste tema. O governo já deixou claro que é impossível obrigar o setor a obedecer uma tabela de preços, já que o tabelamento de produtos e serviços só é permitida pela Constituição Federal em casos excepcionais. O

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