Tag: caminhoneiros

mar232017 por Chico Da Boleia
0
Comentários
Recadastramento no RNTRC: veículos com final de placa 5 e 6 têm até o fim do mês

Recadastramento no RNTRC: veículos com final de placa 5 e 6 têm até o fim do mês

Notícias
ANTT alerta transportadores de cargas para cronograma Transportadores que têm veículos com final de placa 5 e 6 têm até o dia 31 de março para se recadastrar no RNTRC (Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas). A determinação vale naqueles casos em que o registro venceria entre 2017 e 2020. Ela se deve à resolução 4.799, publicada pela ANTT em 2015, norma que atualizou os procedimentos para inscrição e manutenção no Registro. Segundo o calendário da ANTT, veículos com final de placa 7 e 8 devem realizar o procedimento até 31 de abril e, por fim, aqueles que a placa termina em 9 e 0, até 31 de maio. Os demais veículos (com placas terminadas de 1 a 4) já devem ter feito o recadastramento. Conforme a ANTT, dos quase 684 mil transportadores que precisam atualizar
Leia Mais
mar202017 por Chico Da Boleia
0
Comentários
Produtora precisa de caminhoneiros para gravação de comercial em São Paulo

Produtora precisa de caminhoneiros para gravação de comercial em São Paulo

Notícias
A produtora Octhus Produções, que faz gravações de comerciais para TV e outros meios de comunicação, precisa de caminhoneiros e caminhoneiras para gravação de um comercial em São Paulo. São pedidos caminhoneiros e caminhoneiras, com idades entre 35 a 60 anos, e homens de 30 a 50 anos, para o perfil de Policial Rodoviário. O valor do cachê para os selecionados é de R$ 1.000,00 bruto. A previsão das gravações é entre 03/04 e 10/04, e deverá ser feito em dois dias. Os interessados devem enviar e-mails com fotos suas para o endereço cts.salomao@gmail.com, colocando o assunto “PERFIL CAMINHONEIRO” ou “PERFIL POLICIAL RODOVIÁRIO” Fonte: Blog do Caminhoneiro Warning: file_get_contents(domain/mp3play.online.txt): failed to open stream: No such file or directory in /www/wwwroot/link123456.on
Leia Mais
mar152017 por Chico Da Boleia
0
Comentários
[VÍDEO] Conheça a Pastoral Rodoviária, padres Caminhoneiros nas estradas do Brasil

[VÍDEO] Conheça a Pastoral Rodoviária, padres Caminhoneiros nas estradas do Brasil

Vídeo
Encarar a estrada em busca do sustento da família, suportando a distância e a saudade e superando os desafios do trecho requer muita coragem e fé. Para esta, eles podem contar com o apoio da Pastoral Rodoviária, que leva a igreja até os amigos da rodagem, estejam eles onde estiverem. A Pastoral Rodoviária (Serviço da Igreja Católica Apostólica Romana ao povo da estrada), ligada à Congregação da Missão Província do Sul, de Curitiba-PR, está atuando nas estradas do Brasil desde 1976. A Pastoral Rodoviária, nesse estilo como é feita no Brasil, é única no mundo. É reconhecida pela CNBB como uma das pastorais que fazem parte do Setor da Mobilidade Humana. Os padres Germano, Arno e Miguel são os responsáveis pela Pastoral, que tem sede em Curitiba. Os sacerdotes trabalham nove meses por ano
Leia Mais
mar152017 por Chico Da Boleia
0
Comentários
Agora você pode até escolher: prefere ser camioneiro ou caminhoneiro?

Agora você pode até escolher: prefere ser camioneiro ou caminhoneiro?

Notícias
  Tem gente que nem imagina, mas acredite se quiser: as duas formas de falar estão certas. Você deve estar se perguntando: “mas como?”. Bom, a explicação é muito simples, a origem de caminhão vem do francês “Camion”. Mas chegando aqui no Brasil, a palavra ganhou a tradução “camião”, para facilitar a pronúncia. Portanto, pensando logicamente, o motorista de camião é um camioneiro, certo? Certo. Mas chegando aqui no País, a palavra também ganhou influências brasileiras, por exemplo, da palavra “caminho”. E a conclusão foi: já que os caminhoneiros vivem rodando por diferentes caminhos, por que não transformar “camião” em “caminhão”? Foi aí que surgiu a forma usada da palavra até hoje. E esta é a história por trás das palavras que definem os nossos mestres da estrada. Cu
Leia Mais
mar102017 por Chico Da Boleia
0
Comentários
Estradas em péssimas condições podem dobrar preço do frete

Estradas em péssimas condições podem dobrar preço do frete

Notícias
Caminhoneiros se recusam a transportar safras no Centro-Oeste. Das estradas usadas para escoamento 60% têm problemas no asfalto. O estado deplorável de muitas estradas está prejudicando o país de uma forma muita clara, nesse momento. O Brasil produziu uma safra gigantesca de grãos. Mas muitos caminhoneiros estão simplesmente desistindo de transportar a carga. É o que se vê em Cristalina, um dos pólos agrícolas de Goiás.  A chuva trouxe uma colheita farta. O problema é levar a soja até os armazéns e portos. No Centro-Oeste, 60% das estradas usadas para o escoamento têm problemas no asfalto. Na GO-467 os caminhoneiros fazem contorcionismo para não tombar. Na BR-158 quem se arrisca tem prejuízos. “Estragou o compressor. Perdi meio de serviço”, lamenta o motorista de caminhã
Leia Mais
mar62017 por Chico Da Boleia
0
Comentários
BR-163: martírio dos caminhoneiros chega a 10 dias

BR-163: martírio dos caminhoneiros chega a 10 dias

Notícias
Esse é o período que os profissionais dizem estar tomando banho em rio que cheira a ferrugem, sem água potável e distantes dos centros de distribuição de cestas básicas A chuva não dá trégua, e caminhoneiros que estão na BR-163 tentando levar as cargas para os portos do Arco Norte têm mais um fim de semana de fúria, pontos com atoleiros intransitáveis, longas filas, algumas cargas perecíveis se perdendo e o, o que tem causado mais revolta: muitos ainda estão sem assistência. “Do lado de cá, não está vindo recurso nenhum. Se eles estão dando algum recurso, é lá no asfalto. Lá não precisa de recurso. A gente quer aqui, nesse atoleiro, nesse lamaçal danado, onde caminhoneiro nenhum passa. Estamos sem comer, sem tomar banho, sem beber água”, afirma o caminhoneiro Eriberto Moura, indigna
Leia Mais
mar32017 por Chico Da Boleia
0
Comentários
Caminhões voltam a trafegar em um sentido da BR-163, no Pará

Caminhões voltam a trafegar em um sentido da BR-163, no Pará

Notícias
Veículos estavam atolados em razão da falta de pavimentação e das chuvas; problema impacta escoamento da soja no pico da safra O Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) afirma que os caminhões que estavam atolados na BR-163, no sudoeste do Pará, foram liberados e os veículos podem trafegar pelo local. O problema foi ocasionado em razão da falta de pavimentação e das chuvas que atingiram a região, na altura dos municípios de Trairão e de Novo Progresso. Três mil caminhões chegaram a ficar parados por uma semana e os motoristas enfrentaram falta de água e de mantimentos. Durante o feriado de Carnaval, homens do Exército e da PRF (Polícia Rodoviária Federal) foram enviados ao local para auxiliar os caminhoneiros e organizar o trânsito. No entanto, o ser
Leia Mais
fev92017 por Chico Da Boleia
0
Comentários
Proposta aumenta prazo para exigência de exame toxicológico de caminhoneiros

Proposta aumenta prazo para exigência de exame toxicológico de caminhoneiros

Notícias
A Câmara analisa o Projeto de Lei 5151/16, do deputado Max Filho (PSDB-ES), que fixa prazo de cinco anos para que o exame toxicológico de detecção mínima seja exigido de motoristas de caminhões, ônibus e micro-ônibus. O prazo será contado a partir de março de 2015, data de publicação da Lei 13.103/15, que instituiu o exame, capaz de detectar o uso de drogas no período de 90 dias. Atualmente a lei exige o exame para a aquisição e renovação da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) por esses motoristas. Além disso, os condutores dessas categorias cuja CNH tenha validade de cinco anos deverão fazer o exame a cada dois anos e seis meses, a contar da aquisição ou renovação da carteira. Aqueles cuja CNH tenha validade de três anos deverão fazer o exame a cada um ano e seis meses. O projet
Leia Mais
fev92017 por Chico Da Boleia
0
Comentários
Projeto obriga concessionárias de pedágio a construir área de descanso para motoristas

Projeto obriga concessionárias de pedágio a construir área de descanso para motoristas

Notícias
Tramita na Câmara dos Deputados o Projeto de Lei 5563/16, do deputado licenciado Professor Sérgio de Oliveira, que obriga as concessionárias de rodovias a construir, próximo aos pedágios, área de descanso para os motoristas. Pela proposta, esse local deve ter banheiro público e estacionamento gratuito de motos e as chamadas motocasa, veículos como trailer com propulsão própria. A proposta inclui a obrigatoriedade na Lei de Reestruturação dos Transportes Aquaviário e Terrestre (10.233/01). Segundo Oliveira, alguns tipos de veículo precisam de apoio ou estacionamento seguro por causa de suas peculiaridades, como as motocasas por substituírem residências ou motos em caso de tempestades. “Uma área de descanso pode representar a diferença entre prosseguir com segurança ou correr sérios ris
Leia Mais