Tag: caminhoneiros

jun182018 por Chico Da Boleia
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Por que nos EUA os caminhoneiros são disputados

Por que nos EUA os caminhoneiros são disputados

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A corrida para levar desde produtos de limpeza até refeições gourmet à porta dos clientes aumentou a demanda por motoristas. É sempre alta temporada para Leonard Wright, que está constantemente recrutando motoristas para sua INPAX Shipping Solutions. O crescimento incessante do serviço Prime levou a Amazon.com a escalar prestadoras de serviços de courier, como a INPAX, para fazer entregas a clientes no mesmo dia ou em até dois dias. “No universo da última milha, há mais trabalho do que damos conta”, disse Wright, que emprega 300 motoristas que fazem rotas para a Amazon nos EUA, mais 200 trabalhadores independentes que cuidam de outras contas. A INPAX e outros serviços regionais complementam as grandes transportadoras — United Parcel Service (UPS), FedEx e o próprio correio dos EUA. A co
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jun132018 por Chico Da Boleia
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Caminhoneiros fecham acordo com setor de grãos para definir valor do frete

Caminhoneiros fecham acordo com setor de grãos para definir valor do frete

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Segundo fontes ligadas aos caminhoneiros, foi feito um ajuste na tabela do frete para que os motoristas tenham direito de cobrar pela volta Depois de mais de nove horas de reunião, representantes dos caminhoneiros autônomos informaram que fecharam acordo com setor do agronegócio sobre o valor do frete. Segundo fontes ligadas aos caminhoneiros, foi feito um ajuste na tabela do frete para que os motoristas tenham direito de cobrar pela volta. Ou seja, além do trajeto de ida em que levam a carga ao destino, terão direito a adicional pelo retorno do caminhoneiro a seu lugar de origem. Antes isso não era possível. O acordo foi fechado com o setor de grãos, que representa maior parte do volume de carga transportada pelos autônomos. Outros setores agrícolas Entidades da categoria de caminhon
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jun122018 por Chico Da Boleia
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ANTT publica no Diário Oficial resolução que cancela tabela com redução de preço mínimo do frete

ANTT publica no Diário Oficial resolução que cancela tabela com redução de preço mínimo do frete

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A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou na edição do Diário Oficial da União (DOU) desta segunda-feira (11) uma resolução que cancela a tabela que reduzia os preços mínimos do frete, anunciada pelo governo na quinta-feira (7). Apesar da promessa do ministro dos Transportes, Valter Casimiro, feita aos caminhoneiros de que documento perderia a validade naquele mesmo dia, o ato do diretor-geral da Agência, Mário Rodrigues Junior, só foi publicado nesta segunda-feira. Com isso, a resolução anterior vigorou por três dias. Até que o governo, caminhoneiros e setor produtivo cheguem a um acordo, fica valendo a primeira tabela, editada no dia 30 de maio. Ela foi resultado da Medida Provisória que criou uma política de preços mínimos para o transporte rodoviário de cargas e f
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jun82018 por Chico Da Boleia
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Deputados tentam acordo sobre anistia de multas a caminhoneiros

Deputados tentam acordo sobre anistia de multas a caminhoneiros

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O presidente da Câmara, Rodrigo Maia (DEM-RJ), reafirmou no dia (6) que não é a favor de manter a possibilidade de anistia das multas aplicadas durante a greve dos caminhoneiros no projeto que regulamenta o transporte de cargas. A matéria pode ser analisada hoje pelo plenário da Câmara. Maia afirmou que vai pedir ao relator da emenda,  deputado Nelson Marquezelli (PTB-SP), que retire este ponto do projeto. O presidente convocou uma reunião com líderes partidários para esta quarta-feira para tentar chegar a um acordo sobre a questão. “Vou pedir a ele mais uma vez que a gente deixe este assunto para outro momento, até porque tratar de anistia é tratar de beneficiar aquele que cometeu algum ato errado. Não tem negócio de anistia, acho que não é o melhor momento, nem o melhor projeto para
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jun62018 por Chico Da Boleia
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Defender intervenção militar é recorrer à tradição autoritária

Defender intervenção militar é recorrer à tradição autoritária

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Por Paulo César Gomes Se há um traço que marca nossa história é o autoritarismo que configura as práticas do Estado brasileiro. Não só isso. Essa característica faz parte de uma sociedade que, em grande medida, acredita em soluções arbitrárias e excepcionais para resolver os problemas estruturais e conjunturais do Brasil. Tal traço tende a se acentuar em momentos de crise, como o que vivemos hoje. Vista de uma perspectiva panorâmica, a trajetória republicana do país, que alguns acertadamente questionam se de fato se constitui como nação, poderia ser representada por sucessivas ondas alternadas de otimismo e frustração. Não seria exagerado afirmar que tais ondas estão ligadas aos ciclos de prosperidade e crise intrínsecos ao sistema capitalista. Muitos atribuem à ditadura militar, de mo
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jun62018 por Chico Da Boleia
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Caminhoneiros autônomos poderão receber 5% dos gastos com combustível

Caminhoneiros autônomos poderão receber 5% dos gastos com combustível

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Transportadores autônomos poderão passar a ter direito à restituição de 5% do valor pago em combustíveis. Isso acontecerá caso seja aprovado e sancionado o Projeto de Lei do Senado 258/2018, apresentado pela senadora Rose de Freitas (Pode-ES). O projeto aguarda a designação de relator na Comissão de Serviços de Infraestrutura (CI). De acordo com o texto, para ter direito à restituição, o caminhoneiro precisará comprovar ser dono do veículo usado para o transporte de cargas, ser sindicalizado e estar cadastrado no Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTR-C), mantido pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O interessado deverá requerer a restituição junto ao órgão que será definido em regulamentação. Ele deverá comprovar, com nota fiscal, os valores
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jun42018 por Chico Da Boleia
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Não é só o diesel: 9 fatos que detonaram a greve que parou o Brasil

Não é só o diesel: 9 fatos que detonaram a greve que parou o Brasil

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O preço do óleo diesel foi o detonador da paralisação que afetou o transporte em todo o Brasil, mas não é o único fator que alimentou a greve. Outros elementos, como falta de planejamento e condições de trabalho também pesaram O Brasil está nas mãos dos caminhoneiros. Eles transportam nosso alimento, nosso combustível e nossos remédios. Os insumos agropecuários e industriais passam pelas estradas, assim como os grãos para exportação e os bens manufaturados e processados, que em tempos normais lotam as prateleiras do varejo. Com uma paralisação de alguns dias, a categoria conseguiu parar todo o país, e o impacto disso será sentido por muito tempo. Considerando os dados de apenas 13 segmentos, os dias parados resultaram em perdas de cerca de R$ 50 bilhões – a metade do orçamento
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jun42018 por Chico Da Boleia
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Caminhoneiros sofrem com saúde precária

Caminhoneiros sofrem com saúde precária

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A alta no preço do combustível não é a única dificuldade que os caminhoneiros enfrentam diariamente. A rotina de longas viagens, a alimentação desregrada, a falta de atividade física e as poucas horas de sono levaram a uma epidemia de obesidade e de outros problemas de saúde na categoria que parou o País nas duas últimas semanas. Dados inéditos de pesquisas feitas no ano passado por duas das maiores concessionárias de rodovias do País com milhares de caminhoneiros mostram que 79% deles estão com excesso de peso ou obesos (na população em geral, esse índice é de 72%), 35% têm colesterol e/ou glicemia em níveis elevados e um terço dorme seis horas ou menos por noite. Uma das pesquisas, feita pela CCR com 12 mil condutores, mostra ainda que quase 80% deles dormem no próprio caminhão e met
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jun12018 por Chico Da Boleia
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A greve que parou o país!

A greve que parou o país!

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Movimento dos caminhoneiros não reconheceu acordo entre entidades sindicais e governo federal e quer medidas duradouras para problemas que afetam a categoria. O movimento grevista dos caminhoneiros mexeu profundamente com o país nos últimos dias. Muita gente só se deu conta da importância da categoria quando faltaram itens no supermercado ou quando não havia combustível nos postos da cidade. No Brasil dos dias atuais, cerca de 50% de toda a carga disponível no mercado é transportada através das rodovias do país. Segundo dados do Registro Nacional do Transportador Rodoviário de Cargas (RNTRC), divulgados pela Agência Nacional do Transporte Terrestre (ANTT), os caminhoneiros autônomos representam um universo de quase 700 mil trabalhadores atualmente. O transporte rodoviário no Brasil tam
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maio312018 por Chico Da Boleia
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77ª Edição Nacional – Jornal Chico da Boleia

77ª Edição Nacional – Jornal Chico da Boleia

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A greve que parou o país! Companheiros e companheiras, a greve dos caminhoneiros autônomos está mexendo com o cenário nacional. A primeira questão que se tem colocado sobre o movimento é com relação à legitimidade do direito de greve dessa categoria. Nós do Chico da Boleia apoiamos essa mobilização porque a greve dos caminhoneiros ou de qualquer outra categoria é um direito legítimo da classe trabalhadora. Porém, gostaríamos de frisar alguns pontos sensíveis. No nosso caso, os caminhoneiros autônomos, não temos organização sindical, nem lideranças. Tanto isso é verdade, que chega meia dúzia de pessoas perante o governo, se apregoando líderes da categoria, assinando um acordo como se fosse um papel de pão, e a categoria não aceita. Até agora foram duas tentativas nas quais o governo
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