Tag: caminhoneiro

fev182016 por Chico Da Boleia
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Oeste do Paraná mobilizado contra os pedágios

Oeste do Paraná mobilizado contra os pedágios

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Lideranças dos Oeste do Paraná lançam nesta quinta-feira, 18, às 16h, na sede da Associação Comercial e Industrial de Cascavel (Acic), em Cascavel, uma campanha de mídia solicitando a realização de uma nova licitação para os contratos de pedágios na BR-277, com isso, a redução na tarifa. Na mesma reunião, convocada pela Comissão de Infraestrutura e Logística do Programa Oeste em Desenvolvimento, será apresentada a carta a ser enviada ao Governador Beto Richa pedindo ao não-renovação automática dos contratos vigentes. A apresentação da campanha de mídia faz parte da segunda etapa do movimento iniciado em Foz do Iguaçu, em janeiro. Na ocasião, mais de 250 pessoas, entre elas empresários, prefeitos, vereadores, quatro deputados estaduais, Cláudia Pereira, Márcio Pacheco, Chico Brasileiro e
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fev162016 por Chico Da Boleia
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Ministro do TST critica Lei dos Caminhoneiros

Ministro do TST critica Lei dos Caminhoneiros

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O ministro do Tribunal Superior do Trabalho (TST) Augusto César Leite de Carvalho criticou, há pouco, pontos da Lei dos Caminhoneiros (Lei 13.103/15), durante o Seminário sobre Marco Regulatório do Transporte Rodoviário de Cargas, que acontece nesta terça-feira (16) na Câmara. Para ele, a nova lei tornou mais complexa a solução dos conflitos nas estradas. “Causou algum desconforto, mas um desconforto respeitoso, a mudança de paradigma advinda a partir da edição da Lei 13.103/15)”, disse. Entre os pontos criticados pelo ministro, está a ampliação da jornada máxima de trabalho para 12 horas. A lei anterior (12.619/12) limitava a jornada em 10 horas. A nova lei permite que a jornada do motorista profissional seja de 8 horas, mais 4 extras, se aprovado por convenção ou acordo coletivo. Tamb
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fev132016 por Chico Da Boleia
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Teste mostra que uso de rodoanel em SP dá vantagem a caminhões

Teste mostra que uso de rodoanel em SP dá vantagem a caminhões

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Mais de 10% dos caminhões que usam as avenidas de São Paulo como atalho para ir de uma cidade a outra, não precisam entrar na capital.  Um  teste realizado pelo SPTV mostrou que  usar o rodoanel significa economia de tempo e dinheiro. Para o rodoanel ficar completo, falta concluir o trecho norte. As obras começaram em março de 2013 e devem terminar em junho de 2017. Os caminhões usados no teste sairam de um ponto próximo à Rodovia Anhanguera e foram para o mesmo lugar, na Rodovia Anchieta. Um deles foi por dentro da cidade e o outro pelo rodoanel, andando 30 km a mais. O motorista que foi por dentro da cidade encontrou trânsito pesado. Para chegar à Anchieta, demorou duas horas e vinte minutos a uma velocidade média de 24 km/h. O motorista que foi pelo rodoanel demorou metade
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fev102016 por Chico Da Boleia
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Refinanciamento de dívidas de transportadores ganha novo prazo

Refinanciamento de dívidas de transportadores ganha novo prazo

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A resolução 4.461/2016 prorrogou até o dia 30 de junho o prazo para negociar o refinanciamento. O prazo havia se encerrado no dia 31 de dezembro Os transportadores de cargas que possuem dívidas nos financiamentos de compra ou arrendamento mercantil de caminhões ganharam novo prazo para renegociarem o pagamentos dos débitos. A resolução 4.461/2016, publicada pelo Banco Central, prorrogou até o dia 30 de junho de 2016 o prazo para o refinanciamento. Além do financiamento de caminhões, a medida também contempla o de chassis, implementos rodoviários, sistemas de rastreamento novos, seguro do bem e seguro prestamista. A resolução vale para operações que foram contratadas junto a instituições financeiras credenciadas pelo BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) até 31 de
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fev52016 por Chico Da Boleia
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Vale-pedágio: Será que agora sai do papel?

Vale-pedágio: Será que agora sai do papel?

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A lei nº 10.209, que instituiu o pagamento obrigatório do vale-pedágio aos motoristas, foi publicada em março de 2001. Quinze anos depois, apenas uma pequena parcela dos caminhoneiros autônomos recebe o benefício. A falta de fiscalização é um dos motivos que levam a lei a não ser cumprida. E quando ocorre a fiscalização, muitas vezes o caminhoneiro é prejudicado. “É ele que tem que parar na rodovia, mostrar a documentação, provando que o vale não está sendo pago. É ele que recebe a notificação, que é posteriormente encaminhada para a empresa. Então ele acaba perdendo tempo”, diz Diumar Bueno, presidente da CNTA (Confederação Nacional dos Transportadores Autônomos). A prática mais comum encontrada no mercado é o frete “fechado” que, segundo os embarcadores, já teria o valor do pedágio i
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fev42016 por Chico Da Boleia
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Um caminhão à sua frente

Um caminhão à sua frente

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Dimas Barbosa Araujo (*)  Ah...o verão! Dias quentes, ensolarados e o que é melhor, um dia de folga. Pensando em tudo isso e já imaginando a areia, a água do mar, a oportunidade de espantar um pouco do branco escritório. Você não tem dúvidas, pega o carro, já devidamente revisado, e se põe na estrada rumo às maravilhas que está prestes a encontrar. É só deslizar umas poucas horas pelo asfalto. Então, de repente, um choque de realidade: bem à sua frente um baita caminhão, daqueles grandes mesmo. O pior, na subida. A velocidade cai para irritantes 30km por hora e a praia fica mais distante a cada segundo que passa. Você não pode ultrapassar porque é responsável e sabe que naquele local, além de proibido é extremamente perigoso. À medida em que a temperatura sobe dentro do carro, sem ar c
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jan262016 por Chico Da Boleia
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O que fazer para não dormir ao volante?

O que fazer para não dormir ao volante?

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Não adianta: pode ser depois do almoço ou no fim do dia e até mesmo ao acordar. Muitas vezes nosso corpo nos dá sinais de cansaço que a gente precisa respeitar. Muitos acidentes são causados por motoristas que dormiram ao volante e isso é tão perigoso quanto dirigir alcoolizado. Por isso, confira as nossas dicas para evitar esta situação! Se exercite! No trânsito, acabamos fazendo muitos movimentos repetitivos e ao dirigirmos por horas seguidas, começamos a nos sentir fadigados. Então é importante você conseguir incorporar algum tipo de exercício na sua rotina. Se estiver se sentindo muito cansado e precisar continuar a viagem, pare um pouco e alongue-se, para movimentar o corpo e diminuir o cansaço. Se espreguice, beba bastante água e ouça aquela sua música favorita, que te anima! Não
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jan212016 por Chico Da Boleia
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A lei 13.103 e a Hora Parada

A lei 13.103 e a Hora Parada

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Mesmo com o veículo parado, seu custo fixo (depreciação, remuneração do capital, salários de motoristas, seguros, IPVA, licenciamento etc.) continua alimentando o custo operacional. Normalmente, as planilhas de custo peso já incluem uma franquia (por exemplo: 5 horas) como tempo de carga e descarga. A partir daí, deve ser cobrada a hora parada. A importância de se cobrar este custo pode ser exemplificada a partir de um cavalo mecânico Scania 4x2 tracionando furgão de três eixos, rodando 25 dias por mês e 10 horas por dia, com custo fixo, segundo o DECOPE é de R$ 20.198,00 por mês: Diária parada = 20.198,00/25 =  R$ 807,92 Hora parada = 807,92/10 = R$ 80,79 por hora útil. Conclui-se que a tradicional prática de se utilizar caminhão como armazém custa muito caro ao transportador, que
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jan202016 por Chico Da Boleia
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Elvis Presley, conheça a história do rei que foi caminhoneiro

Elvis Presley, conheça a história do rei que foi caminhoneiro

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Que Elvis Presley é um dos nomes mais famosos da história do rock n’ roll é o mesmo que falar que o Sérgio Reis é um dos maiores nomes da música sertaneja, todo mundo já está careca de saber. Mas o que poucos sabem, é que antes do sucesso como “Rei do Rock”, Elvis foi caminhoneiro. Apaixonado por veículos, Elvis tirou sua carteira de motorista em 1951, com 16 anos, utilizando um Buick 1940 de seu tio Travis Smith. Em 1954, quando já fazia algumas tentativas no mundo musical, Elvis conseguiu o segundo emprego de sua vida, como motorista de caminhão na Crown Electric Company, companhia elétrica que atua na região do Tennessee (estado norte americano onde Elvis nasceu, cresceu e morreu). Na Crown Electric Company, ele recebia US$1,00 por hora de serviço e a agência que o recomendou
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jan192016 por Chico Da Boleia
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Os códigos dos motoristas nas estradas

Os códigos dos motoristas nas estradas

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Quem está sempre na estrada já viu: alguns motoristas costumam fazer sinalizações no sentido de avisar alguma coisa. Mas será que você conhece o significado destes sinais? Confira aqui. Duas buzinadas rápidas – significa agradecimento por ter cedido passagem! Pisca ligado para esquerda – significa que, ou ele irá dobrar, ou tem algum outro motorista em sua frente, ou ainda que vem um veículo na direção contrária. Para quaisquer destes sinais, você não deve fazer a ultrapassagem. Pisca ligado continuamente para a direita – significa que você pode ultrapassá-lo. Piscar os faróis continuamente – significa que há algum acidente na estrada ou que há sinalização no local. Piscar o farol e indicar 4 dedos para baixo – há algum animal na estrada. Melhor diminuir a velocidade! Piscar o faro
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