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Quanto custa o gerenciamento de risco

Quanto custa o gerenciamento de risco

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Pesquisa realizada pelo DECOPE/NTC em abril de 2014, com 92 empresas, constatou que o custo de gerenciamento de risco pode chegar, em média, a 7,71%, subindo para 12,34% quanto do transporte exige escolta armada (tabela 1). Tabela 1 – CUSTOS DE GERENCIAMENTO DE RISCOS CUSTOS % Faturamento Equipamentos embarcados 2,44 Equipamentos fixos de proteção às instalações 1,03 Central de rastreamento/monitoramento 1,10 Custos securitários 1,05 Total sem escolta 7,71 Custos com escolta 4,64 Custo total 12,35 Fonte: DECOPE/NTC abril 2014  Fim da cláusula DDR  Grosso modo, os custos com gerenciamento de riscos variam entre 7,7% e 12,4%. Dez anos atrás, estes custos variavam entre 10% e 15%. Houve r
Comissão vai investigar irregularidades em concessões de rodovias

Comissão vai investigar irregularidades em concessões de rodovias

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A Comissão de Defesa do Consumidor vai investigar termos de ajustamento de conduta firmados entre a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e as concessionárias de rodovias federais. O gerente de engenharia e investimentos da agência, Cristiano Della Giustina, participou de audiência pública da comissão sobre proposta de fiscalização e controle (PFC 93/12) para apurar denúncias de irregularidades no cumprimento dos contratos de concessão dessas rodovias. Cristiano afirmou que os termos de ajustamento de conduta (TAC) foram firmados em 2013 para resolver pendências em obras previstas nos contratos de concessão firmados em 2008. Segundo ele, as empresas investiram mais R$ 12 bilhões nessas obras. O gerente da ANTT também destacou que a agência passou a fazer
Novo RNTRC vai aumentar a fiscalização no transporte e da produção econômica brasileira

Novo RNTRC vai aumentar a fiscalização no transporte e da produção econômica brasileira

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O recadastramento do Registro Nacional do Transportador Rodoviário de Carga (RNTRC) que segundo Resolução 4.799/2015 deve começar a ser feito em 28 de setembro, deve aumentar a fiscalização do transporte e dos embarcadores. É isso que se desenha para o Brasil com a adoção de um novo modelo de Registro, disseram na manhã de hoje, o presidente da Fetrancesc, Pedro Lopes, e o presidente da Seção de Cargas da Conferação Nacional de Transporte, Flávio Benatti, aos presidentes e assessores dos Sindicatos associados à Federação, em reunião no Majestic Palace Hotel, em Florianópolis. "Tenho a impressão que a hora que fechar esse cerco (controle  dos veículos e das cargas) vai diminuir a concorrência desleal", disse Benatti. O líder empresarial refere-se ao Artigo 19 da Resolução que diz que é  ob
43ª Edição Nacional – Jornal Chico da Boleia

43ª Edição Nacional – Jornal Chico da Boleia

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ENFIM TEM INÍCIO O SEGUNDO SEMESTRE Companheiros do trecho! Esperamos que daqui para frente as coisas melhorem, pois pelo menos essa é a opinião de muitos economistas. Caso contrário, já teríamos chegado ao fundo do poço. Mas por incrível que pareça tem gente ainda tumultuando o ambiente e peço licença ao amigo Geraldo Viana para usar um termo que ele usou em um dos seus artigos. (Vale lembrar que se tem alguém com muita experiência na área de transporte é o Geraldo Viana). O artigo tem a seguinte abertura: "A quem interessa ampliar a crise?". Ele é muito assertivo para o momento pelo qual passamos. e o texto é bem parecido com que venho falando nos meses passados. O fato é que não importa o setor ou a função a tal crise já começa a mostrar que é gerada pela insegurança política que vi
ANTT divulga nova resolução do RNTRC e prorroga prazo de validade de certificadosimagem

ANTT divulga nova resolução do RNTRC e prorroga prazo de validade de certificadosimagem

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A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou, no Diário Oficial da União de hoje (30/7), a Resolução n º 4.799, que regulamenta os procedimentos para inscrição e manutenção do Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Carga (RNTRC). E para garantir a continuidade do exercício da atividade do transporte rodoviário remunerado de cargas, todos os registros com vencimento entre 31/7/15 e 27/9/2015 foram prorrogados para 28/9/2015. Nova regulamentação – De acordo com o texto da resolução, a solicitação de inscrição, atualização e recadastramento será efetuada pelo transportador ou por seu representante formalmente constituído e identificado, perante entidade que atue em cooperação com a Agência. Os transportadores já inscritos no RNTRC deverão comprovar a adequação
ANTT divulga revisão da tarifa de pedágio da via Dutra (BR-116/RJ/SP)imagem

ANTT divulga revisão da tarifa de pedágio da via Dutra (BR-116/RJ/SP)imagem

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A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou, no Diário Oficial da União, a aprovação da 20ª revisão ordinária, da 11ª revisão extraordinária e do reajuste da tarifa básica de pedágio da BR-116/RJ/SP (Rodovia Presidente Dutra), administrada pela concessionária Nova Dutra. O acréscimo é de 16,80% e a nova tarifa passa de R$ 10,90 para R$ 12,70, nas praças de pedágio de Moreira César, Itatiaia e Viúva Graça; de R$ 2,70 (dois reais e setenta centavos) para R$ 3,10 (três reais e dez centavos) nas praças de pedágio de Arujá, Guararema Norte e Guararema Sul; e de R$ 4,80 (quatro reais e oitenta centavos) para R$ 5,60 (cinco reais e sessenta centavos) na praça de pedágio de Jacareí. Os novos valores passam a vigorar a partir da 0h do dia 1º/8/2015. O objetivo da revisão tarifár
Recadastramento eletrônico da ANTT começa em setembro

Recadastramento eletrônico da ANTT começa em setembro

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Operação está prevista para durar um ano e meio e substituirá o adesivo por um aparelho afixado no para-brisa do veículo A ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres pretende iniciar em setembro próximo o recadastramento com a instalação de um dispositivo eletrônico no para-brisas dos caminhões. “Semelhante a um TAG do sistema de pagamento eletrônico de pedágio, o aparelho será lido todas as vezes que o veículo passar por um dos pontos da ANTT e as informações comparadas com o banco de dados vão ajudar no combate ao roubo de caminhões”, disse Paulo Hermínio, da comunicação da ANTT, nesta quinta-feira (16/07), na Feira do Carreteiro, em Aparecida/SP. O aparelho vai substituir o adesivo atual, colado na carroceria. De acordo com Hermínio, o compartilhamento de dados do caminhão com
Chip nos caminhões brasileiros vai combater o roubo de cargas

Chip nos caminhões brasileiros vai combater o roubo de cargas

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Recadastramento obrigatório começa em setembro, e deve durar um ano e meio. Chip vai custar R$50 para o caminhoneiro. A partir de setembro, a Agência Nacional de Transportes Terrestres, a ANTT, vai instalar um chip nos caminhões brasileiros para ajudar a combater o roubo de cargas. E os caminhoneiros vão ser recadastrados. Mais de um milhão de caminhões nas estradas. Só no ano passado, foram 17,5 mil roubos de cargas, prejuízo de R$1 bilhão. A solução pode estar num sistema de rastreamento, semelhante aos que já existem nos Estados Unidos e na Europa, que vai verificar a situação do caminhão e da carga, impostos federais e estaduais. Um chip como o mostrado no vídeo será lido, e as informações, comparadas com um banco de dados toda vez que um caminhão passar por um ponto da ANTT. A
O significado do novo RNTRC, por Geraldo Vianna

O significado do novo RNTRC, por Geraldo Vianna

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Inicia-se uma nova fase na ainda curta existência da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Como se sabe, ela estava, até há pouco tempo, praticamente acéfala – tocada heroicamente apenas por um Diretor Geral, Jorge Bastos, regularmente nomeado, com o auxílio de quatro diretores interinos e, portanto, sem a independência e a estabilidade funcional que deve ter o dirigente de um órgão regulador.  Mas finalmente a Presidência da República encaminhou ao Senado, para serem aprovadas, as indicações dos quatro novos diretores, que terão mandatos definidos e que já começam a ser sabatinados naquela casa legislativa. Dentre eles, posso garantir que pelo menos dois, que conheço bem, fogem por completo do figurino das nomeações que temos visto para cargos do gênero. São jovens funcionár
Novas regras agilizam obtenção de AET e o transporte de cargas excedentes em rodovias federais concessionadas

Novas regras agilizam obtenção de AET e o transporte de cargas excedentes em rodovias federais concessionadas

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Dois ofícios, um do DNIT e outro da ANTT, fixam prazos de até três dias para resposta das concessionárias de rodovias federais sobre viabilidade do trânsito de veículos transportando cargas com excesso de peso e de dimensões. Essas medidas, que atendem a pleitos do setor, foram tomadas em decorrência dos sucessivos abusos que vem sendo praticados por algumas concessionárias de rodovias, em especial a Via-040, que opera o trecho de 900 Km da BR-040 entre Brasília e Juiz de Fora. Outra decisão constante dos referidos documentos é a que obriga todas as concessionárias de rodovias federais a cadastrarem no SIAET – Sistema Informatizado de Concessão de AET do DNIT – todas as restrições físicas, temporárias e permanentes, nos trechos rodoviários que operam. Essa medida vai limitar o número d