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abr172018 por Chico Da Boleia
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Caminhoneiros bloqueiam entrada de alfândega por liberação de cargas

Caminhoneiros bloqueiam entrada de alfândega por liberação de cargas

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Funcionários de transportadoras chegaram no local pouco antes das 6h e prometem impedir entrada e saída de caminhões durante todo o dia Funcionários de transportadoras bloqueiam a entrada da empresa Agesa (Armazéns Gerais Alfandegados de Mato Grosso do Sul), em Corumbá – distante 419 quilômetros da Capital – na manhã de  segunda-feira (16). O protesto é contra a demora para liberação de mercadorias que, segundo funcionários de uma empresa, chegam a ficar paradas por mais de sete dias. “Estamos fazendo essa mobilização contra os sistemas de liberação usados pela Agesa, uma vez que quase sempre estão avaliando nossas mercadorias como ‘laranja’ ou ‘vermelho’, como se estivessem apresentando problemas documentais ou de vistoria física”, explicou a funcionária de uma das transportadoras p
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abr162018 por Chico Da Boleia
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Mercado de implementos apura alta de 53% no trimestre

Mercado de implementos apura alta de 53% no trimestre

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Apenas no segmento de pesados o crescimento das entregas superou os 76%  A demanda por implementos rodoviários apresentou mais uma vez trajetória de recuperação, reflexo do aquecimento no mercado de caminhões. De acordo com o balanço da Anfir, a Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários, nos três primeiros meses do ano, as vendas do segmento acumularam 17.581 unidades, expansão de 53,28% sobre o mesmo período do ano passado, quando foram entregues 11.470 equipamentos.“O desempenho mostra um resultado consolidado de recuperação no primeiro trimestre com tendência a continuar ao longo do ano”, observa Alcides Braga, presidente da Anfir, e garante que a indústria possui capacidade instalada para abastecer o mercado. “O setor tem condições de acompanhar a curva de cresc
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abr162018 por Chico Da Boleia
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Estudo revela dificuldades do transporte de cargas em centros urbanos

Estudo revela dificuldades do transporte de cargas em centros urbanos

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Análise em sete regiões metropolitanas aponta problemas que aumentam o custo operacional e reduzem a qualidade do serviço A CNT (Confederação Nacional do Transporte) divulgou hoje (16/4) o estudo “Logística Urbana: Restrições aos Caminhões?”, no qual são analisadas as condições do transporte de carga em sete regiões metropolitanas do país: São Paulo (SP), Belo Horizonte (MG), Curitiba (PR), Porto Alegre (RS), Goiânia (GO), Recife (PE) e Manaus (AM). Os resultados mostram que a urbanização acelerada do Brasil, nas últimas décadas, trouxe complexidade e desafios para a logística de abastecimento das cidades onde vive 84% da população brasileira e circulam 96,7 milhões de veículos automotores. Nesse cenário, transportadores, gestores públicos e empresários lidam com variados graus
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abr162018 por Chico Da Boleia
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Uma nova reorientação para a Volkswagen Truck & Bus

Uma nova reorientação para a Volkswagen Truck & Bus

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A reviravolta na Volkswagen faz surgir uma nova divisão no grupo alemão. Agora MAN, Scania, Volkswagen Caminhões e Ônibus e RIO ficam reunidas sob o mesmo teto apenas três anos da constituição da Volkswagen Truck & Bus. Com a nova estratégia, o Grupo Volkswagen visa preparar a capitalização e crescimento sustentável mundial da empresa. Andreas Renschler, CEO da Volkswagen Truck & Bus GmbH diz que “a constituição da Volkswagen Truck & Bus no ano de 2015 foi definitivamente a decisão certa: hoje nossas marcas de veículos comerciais trabalham até mais estreitamente e com mais sucesso do que nunca antes.” Para ele, a preparação para a capitalização da empresa é “um passo lógico”. “Agora estamos prontos para com a capitalização subir de nível”, afirma. “É claro que isto não ocor
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abr162018 por Chico Da Boleia
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O novo miniônibus da Citroën

O novo miniônibus da Citroën

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A Citroën prepara para a segunda quinzena de maio o lançamento oficial do Jumpy Minibus, versão de passageiros de seu furgão Jumpy. O veículo tem capacidade para transportar 11 pessoas –  o motorista e dez passageiros – e mantém os principais atributos do furgão lançado em outubro do ano passado, com foco em reunir o conforto de um carro de passeio com recursos de tecnologia embarcada que aumentam a funcionalidade do Veículo Utilitário Leve (VUL). O miniônibus é equipado com motor 1.6 Turbo Diesel BlueHDi, que entrega potência de 115 cv a 3.500 rpm e torque de 30 kgfm a partir de 1.750 rpm, e câmbio manual de seis marchas, uma combinação que promete bom resultado em termos de consumo de combustível. O sistema BlueHDi elimina até 90% de óxidos de nitrogênio (NOx) e 99,9% de partículas, c
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abr162018 por Chico Da Boleia
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Com vitória e sétimo lugar em Guaporé, Cirino é campeão da Copa Sul

Com vitória e sétimo lugar em Guaporé, Cirino é campeão da Copa Sul

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Com uma vitória e um sétimo lugar na segunda etapa da Copa Truck em Guaporé, Wellington Cirino garantiu o título da Copa Sul e assegurou sua passagem para a Grande Final de dezembro. Cirino venceu a primeira prova graças a uma punição sofrida por Felipe Giaffone, que teve de fazer um drive through pelos boxes por ter excedido a velocidade no radar. Com isso, Cirino ficou livre para vencer, recebendo a bandeirada com 9s7 de vantagem para Beto Monteiro, em segundo. Em sua volta à Truck, Adalberto Jardim meteu pressão em Monteiro e completou o pódio em terceiro. Largando de oitavo na corrida 2, Cirino jogou com o regulamento embaixo do braço e só levou o caminhão até o final em sétimo, menos de um segundo atrás de Jardim, o sexto. Lá na frente, Giaffone, que havia saído em terceiro, passo
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abr132018 por Chico Da Boleia
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Itatibense Transportes abre contratação de motorista carreteiro em SP

Itatibense Transportes abre contratação de motorista carreteiro em SP

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A empresa Itatibense Transportes e Logística, que atua no transporte rodoviário de cargas, divulgou em sua rede social a abertura de vaga para contratação de Motorista Carreteiro em Itatiba – SP. Os requisitos divulgados pela empresa são: Carteira Nacional de Habilitação categoria E, Curso MOPP (Movimentação Operacional de Produtos Perigosos) atualizado, Experiência comprovada em carteira na função de motorista carreteiro, Conhecimento nas regiões Centro-Oeste, Nordeste e Sudeste, Disponibilidade para viagens longas e Residir em Itatiba – São Paulo ou regiões próximas. Dentre os benefícios informados pela empresa estão: Salário compatível com o mercado, Cesta básica e Seguro de vida. Os interessados na vaga devem enviar seu currículo por e-mail
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abr132018 por Chico Da Boleia
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Librelato expõe inovações na linha florestal de implementos na Expoforest 2018

Librelato expõe inovações na linha florestal de implementos na Expoforest 2018

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Fabricante catarinense apresenta tritrem e reboque florestais, além dos fueiros Woodking para a quarta edição da feira que acontece no Interior de São Paulo. A Librelato participa da Expoforest 2018, a Feira Florestal Brasileira que chega neste ano em sua quarta edição à cidade de Santa Rita do Passa Quatro, no Interior do Estado de São Paulo, entre os dias 11 e 13 de abril. A fabricante catarinense levará sua linha de implementos e produtos florestais para o evento e também vai promover demonstração dinâmica de seu modelo tritrem. Esta é a segunda participação da empresa na Expoforest – a última foi em Mogi Guaçu (SP), em 2014. Desta vez, a Librelato terá um estande com uma área total de 600 metros quadrados, onde estarão expostos o tritrem e o reboque florestais, além dos fueiros Woo
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abr132018 por Chico Da Boleia
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Volvo lança seu primeiro caminhão 100% elétrico

Volvo lança seu primeiro caminhão 100% elétrico

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Primeiros modelos de 16 toneladas para uso urbano entram em operação na Suécia.   A Volvo lançou no dia (12) seu primeiro caminhão 100% elétrico na Suécia. O FL Electric de 16 toneladas tem autonomia para percorrer até 300 quilômetros com uma carga de bateria. Segundo a fabricante, o modelo pode ser usado principalmente em entregas urbanas ou em lugares fechados, já que não há emissão de poluentes. As primeiras unidades entrarão em operação em Gotemburgo, mas as vendas no restante da Europa começam em 2019. Ainda não há previsão para o Brasil. O FL Electric tem motor que desenvolve o equivalente a 176 cv e 43,3 kgfm de torque. Uma recarga completa de bateria deve levar até 2 horas em um recarregador rápido (DC). A Volvo já tem experiência em v
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