Autor: Chico Da Boleia

abr32013 por Chico Da Boleia
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Sobrepreço de quase R$ 50 milhões em obras rodoviárias coloca programa do Governo sob suspeição

Sobrepreço de quase R$ 50 milhões em obras rodoviárias coloca programa do Governo sob suspeição

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O objetivo do Governo em avançar na pavimentação das rodovias entre as cidades de Mato Grosso, o chamado MT Integrado, ainda vai demorar para sair do papel. O Tribunal de Contas do Estado decidiu manter suspenso os 14 editais licitatórios da Secretaria  de Transporte e Pavimentação Urbana (Setpu). O TCE apurou diversas irregularidades, dentre as quais potencial contratação de bens e serviços com preços comprovadamente superiores aos de mercado – sobrepreço no total de R$ 49.264.821,18 Dessa forma, a concorrência pública, que está suspensa desde o dia 20 de março, por decisão singular do conselheiro relator Sérgio Ricardo, permanecerá suspensa até a regularização das falhas apontadas pelo TCE-MT.   "Estamos aguardando a entrega das correções determinadas pelo TCE-MT", disse o conselheiro
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abr32013 por Chico Da Boleia
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Alta do diesel encarece em 3% o frete de cargas no País

Alta do diesel encarece em 3% o frete de cargas no País

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Aumento de 5% nas refinarias foi anunciado no início de março  A Petrobras anunciou, no início de março, que aumentaria mais uma vez o valor do óleo diesel nas refinarias. O acréscimo, que já é o segundo de 2013, chegou a 5%. Acumulado com a alta de janeiro, o valor do óleo ficou 10,67% mais caro em relação ao final do ano passado. Este aumento causa um efeito em cascata: eleva os valores de frete e, por tabela, os custos dos produtos brasileiros e a exportação.  O reajuste deve chegar a 3%, em média, no custo do frete. O número afeta boa parte da economia nacional, já que esse combustível é utilizado para o transporte rodoviário e em outros setores de produção. Isso se deve, também, à falta de estrutura encontrada por transportadoras ao tentar a logística por outros meios, como hidroviá
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abr22013 por Chico Da Boleia
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Eficácia da Resolução 417/2012 do CONTRAN é restabelecida

Eficácia da Resolução 417/2012 do CONTRAN é restabelecida

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Restabelece a eficácia da Resolução nº 417/2012, do Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN, que altera o artigo 6º da Resolução nº 405, de 12 de junho de 2012, que dispõe sobre a fiscalização do tempo de direção do motorista profissional de que trata o artigo 67-A, incluído no Código de Transito Brasileiro - CTB, pela Lei n° 12.619, de 30 de abril de 2012, e dá outras providências. O Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN, usando da competência que lhe confere o artigo 12, inciso I da Lei 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro - CTB e conforme Decreto nº 4.711 de 29 de maio de 2003, que dispõe sobre a Coordenação do Sistema Nacional de Trânsito; resolve: Considerando a liminar concedida em sede de Mandado de Segurança pelo Tribunal Regional do Tr
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abr22013 por Chico Da Boleia
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Fila nos portos barateia mercadorias e encarece frete em 30%

Fila nos portos barateia mercadorias e encarece frete em 30%

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O gargalo para embarcar mercadorias nos portos em 2013 não só aumentou os custos do transporte, como também reduziu em US$ 18 por tonelada os preços internacionais da soja brasileira, segundo levantamento da Anec (Associação Nacional dos Exportadores de Cereais). Na Bolsa de Chicago, para compensar a demora na entrega, a tonelada da soja nacional sofreu um desconto de 3,6% (de US$ 500 para US$ 482) na semana passada. Enquanto isso, o custo do transporte de grãos só aumenta: passou de US$ 80 por tonelada, em 2011, para US$ 98 no ano passado, e deve ficar mais caro em 2013, segundo o presidente da Anec, Sérgio Mendes. Nos Estados Unidos e na vizinha Argentina, por exemplo, o valor médio ponderado da tonelada para transportar a mercadoria é de US$ 20, um custo menor superior a US$ 70 por ton
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abr22013 por Chico Da Boleia
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MAN quer produzir 20% mais no Brasil em 2013

MAN quer produzir 20% mais no Brasil em 2013

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Cortes evitou dar detalhes sobre os números específicos da MAN no Brasil, mas informou que o incremento na produção em 2013 implicará em 10 mil unidades adicionais frente ao volume do ano passado. Em 2012, o grupo Volkswagen registrou vendas de 41,4 mil caminhões uma queda de 18,5 por cento sobre 2011. As vendas do mercado, no total, caíram 19,5 por cento, a 139,15 mil unidades. Cortes afirmou que a MAN mantém plano de investimento de 1 bilhão de reais no Brasil entre 2012 e 2016. Os recursos serão usados para entrada em novos segmentos dos mercados de caminhões e ônibus e na ampliação de capacidade da fábrica da montadora em Resende (RJ) de 80 mil para 100 mil unidades por ano. Atualmente, a empresa opera a fábrica em dois turnos e com 6 mil funcionários. Cortes afirmou que, dependendo
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abr12013 por Chico Da Boleia
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Novo Mercedes Atego Euro 6

Novo Mercedes Atego Euro 6

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The new Mercedes-Benz Atego Euro VI (66)A Daimler Trucks desenvolveu a nova geração da gama de caminhões de distribuição Mercedes-Benz Atego, que se insere no segmento das 6,5 às 16 toneladas de peso bruto e se carateriza por disponibilizar motores de quatro e seis cilindros Euro 6. Proposta em quatro versões, a cabine foi redesenhada, apresentando uma imagem exterior que se identifica com a atual família de caminhões da Mercedes-Benz, a qual inclui o Actros, Antos e Arocs. O interior da cabine foi totalmente revisto em termos de estilo e funcionalidade. O painel de instrumentos é generoso e tem gráficos facilmente legíveis, um volante multifunções, bancos com novo desenho em conjugação com apoio de cabeça e apoio de braços e um colchão de espuma são alguns exemplos do que pode
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mar292013 por Chico Da Boleia
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Como o Santo de Assis e São Francisco Xavier

Albino Castro
Papa portenho tem paixões simples como indica o nome que adotou  por Albino Castro – Rabay (para Carta do Líbano – Edição de Abril de 2013)  Eleito sucessor de Bento XVI, dia 13 de março último, o jesuíta argentino Jorge Mario Bergoglio, de 77 anos, arcebispo de Buenos Aires, surpreendeu à grande maioria de ‘vaticanistas’, entre os quais, humildemente, me incluo, que acreditava serem os favoritos no Conclave o italiano Angelo Scola, Arcebispo de Milão, e o brasileiro Odilo Scherer, arcebispo de São Paulo. O novo Papa, entretanto, surpreendeu, sobretudo, ao adotar o nome de Francisco, em clara homenagem ao místico São Francisco de Assis (1182 – 1226), fundador dos franciscanos, voltado à natureza e aos pobres. Mas também uma referência ao venerável São Francisco Xavier (1506 – 1552), um
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mar282013 por Chico Da Boleia
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Seminário Itinerante COMJOVEM promove debate sobre custos operacionais na área do transporte

Seminário Itinerante COMJOVEM promove debate sobre custos operacionais na área do transporte

Cobertura de eventos, Notícias
Realizado pela NTC & Logística no dia 26 de março, na cidade do Rio de Janeiro, O Seminário ComJovem reuniu especialistas, empresários e representantes do setor de transporte rodoviário de cargas. O evento ocorrido no Hotel Windsor, teve como proposta principal levantar questões e propor soluções para empresários do setor, entidades de classe e também caminhoneiros autônomos que enfrentam, no seu dia a dia, os problemas relativos aos fretes, frota e estrutura das rodovias. Os custos elevados foram o conteúdo principal das variadas falas. A apresentação do Seminário foi feita por representantes da ComJovem e da NTC & Logística. Dentre eles estavamEduardo Ferreira Rebuzzi, Presidente da Federação do Transporte de Cargas do Estado do Rio de Janeiro (Fetranscarga) e Vice-Presidente R
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mar282013 por Chico Da Boleia
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Audiência pública discute autonomia regional na administração dos portos

Audiência pública discute autonomia regional na administração dos portos

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A ministra-chefe da Casa Civil, Gleisi Hoffman, e representantes de três governos estaduais reuniram-se na última audiência pública da Comissão Mista do Congresso Nacional que discute as mudanças previstas na Medida Provisória 595, mais conhecida como MP dos Portos. O parecer do relator, senador Eduardo Braga, deve ser votado em abril. A pauta principal do debate foi a autonomia na administração regional dos portos, a partir das novas normas previstas na MP. O governador de Pernambuco, Eduardo Campos, criticou a centralização da gestão portuária. Segundo ele, não existe problema no fato de o governo opinar sobre os projetos, por meio da Secretaria Especial de Portos. No entanto, deve ser mantida a autonomia dos estados em propor projetos regionais. Para o secretário estadual de Planejame
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