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Em seu programa de desenvolvimento e nacionalização de componentes, a engenharia da Metro-Shacman iniciará testes com o cavalo mecânico Shacman TT 440 6×4, equipado com motor de 440 cv, conforme apresentado na última Fenatran. O veículo, entretanto, será equipado com a transmissão automatizada Eaton de 18 velocidades. Segundo Marcos Gonzalez, diretor de Desenvolvimento da Metro-Shacman, o programa de testes avaliará aspectos como durabilidade, desempenho, sistemas de arrefecimento, combustível, freios, suspensão e filtros, entre outros testes estabelecidos pela legislação brasileira. Os testes ocorrerão durante os próximos meses em estradas das regiões Centro-Oeste, Sudeste e Sul (em estradas com diferentes características de construção, topografia, piso e pavimentação), por concentrar

As Soluções Sob Medida da Sascar, líder em soluções de monitoramento de veículos voltadas para a gestão de operações de transporte no mercado nacional são específicas para gestão das operações de transporte que atendem determinados segmentos, como usinas, agronegócios, linha amarela e distribuidoras de gás. Segundo levantamentos da Sascar junto aos usuários dessa solução, os clientes que adotam as Soluções Sob Medida rapidamente registram aumento da produtividade e da rentabilidade. Com a Solução Sob Medida Usinas e Agronegócios é possível reduzir custos com manutenção de veículos, acidentes, multas de trânsito e ociosidade. Também auxilia na diminuição de horas extras, controle de troca de turno e até desvio de matéria-prima. A solução também oferece comandos de bloqueio, desbloqueio e

A planta da FPT Industrial de Foggia, na Itália, alcançou no último mês a marca de seis milhões de motores leves produzidos desde sua inauguração, em 1977. A fábrica, que possui 1700 colaboradores e uma capacidade de produção anual de 325 mil motores e 400 mil eixos, iniciou sua produção com a Série 8140, conhecida como motores Sofim, que até 2006 já marcavam quatro milhões de unidades produzidas. Graças à versatilidade e confiança, os motores da série 8140, com capacidade de 2,5 litros e, posteriormente, 2,8 litros, foram utilizados ao longo dos anos para aplicações em veículos comerciais leves de clientes como a Iveco e Fiat, além da indústria marítima e de geração de energia. A eficiência da planta de Foggia com motores leves foi confirmada em 2000, quando a Série F1 entrou em produ

A equipe brasileira da Rede de Concessionários Mercedes-Benz conquistou, de forma inédita, três medalhas em seis categorias da competição Global TechMasters Truck 2013 realizada em Stuttgart, na Alemanha. A disputa, que acontece cada dois anos, tem o objetivo de verificar, por meio de testes práticos e teóricos, a eficiência e o padrão de atuação dos profissionais do Pós-Venda da Mercedes-Benz em todo mundo.  O time brasileiro foi formado após uma primeira etapa de seleção feita com base em vários critérios estipulados no regulamento do Global TechMasters Truck, abrangendo 100% da Rede de Concessionários da Mercedes-Benz no Brasil. As duas medalhas de prata brasileiras foram conquistadas por Davi Freitas, vendedor de peças e acessórios da Marcisa Veículos, de Manaus (AM); e por Fernan

O custo médio do transporte rodoviário de cargas fechou 2013 com elevação maior que a inflação. Segundo estudo da Associação Nacional dos Transportadores de Carga e Logística (NTC&Logística), a alta para a carga completa foi de 7,67% e para a carga fracionada foi de 7,85%. O Índice Nacional da Variação de Custos do Transporte Rodoviário de Carga Lotação (INCTL) e o de Cargas Fracionadas (INTCF) medem a evolução de todos os custos da carga, incluindo transferência, administração, gerenciamento de riscos e custo valor. Conforme o diretor técnico da entidade, Neuto Reis, a alta ocorreu porque insumos importantes para o setor também tiveram crescimentos significativos de preço: o diesel aumentou 15% (passando de R$ 2,152 para R$ 2,475 por litro), os salários 10,22% e os pneus 12,7%. “

O presidente da Confederação Nacional do Transporte, senador Clésio Andrade, reivindicou ao ministro dos Transportes, César Borges, que adote as medidas necessárias à viabilização, com a urgência possível, da construção do trecho da BR-342 entre os municípios de Salinas a Espinosa, em Minas Gerais. "A obra é reivindicação das lideranças regionais e fundamental para promover o desenvolvimento regional, com aumento da segurança no trânsito e redução de acidentes, somando conforto aos usuários", justificou o senador Clésio Andrade. Ele também tem propostas em tramitação no Senado Federal que promovem a elevação da distribuição de recursos tributários diretamente aos municípios, para que as prefeituras tenham maior autonomia e independência para investimentos prioritários no atendimento

Foto: Sest Senat/Divulgação Transportar cargas indivisíveis requer qualificação específica e maiores cuidados tanto com as pessoas que transitam nas vias quanto com a própria carga. Por isso, o Sest Senat oferece a capacitação exigida por normais legais e contribui para a segurança no trânsito de todos os envolvidos. Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), carga indivisível é carga unitária, representada por uma única peça estrutural ou por um conjunto de peças fixadas por rebitagem, solda ou outro processo, para fins de utilização direta como peça acabada ou ainda, como parte integrante de conjuntos estruturais de montagem ou de máquinas ou equipamentos e que pela sua complexidade, só possa ser montada em instalações apropriadas. Entende-se, porta

Ao contrário do verificado com os automóveis, o ano de 2013 foi considerado positivo para os fabricantes de ônibus e caminhões. Na Serra do Rio Grande do Sul, o setor metal-mecânico projeta crescimento também para 2014. Segundo levantamento da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), as vendas de caminhões cresceram 13% no Brasil em 2013. Já o aumento dos negócios de ônibus foi de 20% no mesmo período. Os resultados foram comemorados na Serra. Após acumular perdas em 2012, com a quebra da safra nacional de grãos, a Randon, fábrica de carrocerias e implementos rodoviários de Caxias do  Sul, os prejuízos em 2013. O crescimento registrado no ano passado foi de 35%. Mais de 70 mil carretas foram produzidas pela empresa. "O mercado foi retomado em 2013. Atingi

A cada feriado, carnificinas são registradas nas estradas mineiras. No entanto, as tragédias, resumidas em estatísticas, não são resultado exclusivo da imprudência e da imperícia dos motoristas. As condições precárias das rodovias causaram pelo menos 292 acidentes em Minas entre janeiro e outubro do ano passado, de acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF). Deixaram 208 feridos e um morto. O número não é pequeno, mesmo diante dos 24.685 acidentes totalizados no período, com 1.202 óbitos e 14.258 pessoas machucadas. A PRF diz que, no geral, as ocorrências são decorrentes da falta de atenção do condutor e da velocidade excessiva. Mas o consultor em trânsito e transporte Silvestre Andrade Filho não tem dúvidas de que, inúmeras vezes, defeitos nas vias também contribuem. “É uma combina