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dez32019 por Chico Da Boleia
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Jeseniel Valério é o novo gerente de Engenharia de Vendas da Volvo no Brasil

Jeseniel Valério é o novo gerente de Engenharia de Vendas da Volvo no Brasil

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Jeseniel Valério foi nomeado o novo gerente de Engenharia de Vendas da Volvo no Brasil. Ele vai liderar uma importante área dentro da empresa, coordenando um amplo trabalho de venda técnica de caminhões, especificações de produtos e apoio à rede de concessionárias da marca por todo o País. Ele substitui Alvaro Menoncin, que recentemente se aposentou depois de 33 anos na Volvo. Valério se reportará ao diretor comercial de caminhões Volvo no Brasil, Alcides Cavalcanti. Atualmente respondendo pela gerência de caminhões vocacionais da marca, ele assume o novo cargo em 1º de janeiro de 2020. “Agradecemos Alvaro Menoncin pelo longo tempo de dedicação e desejamos a ele sucesso nessa nova etapa. E damos boas-vindas a Jeseniel Valério, um profissional que traz uma experiência muito grande em di
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Copa Truck: Programação da Grande Final tem seis corridas, show de Motocross e muito mais

Copa Truck: Programação da Grande Final tem seis corridas, show de Motocross e muito mais

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A organização da Copa Truck, do Mercedes-Benz Challenge e da Copa HB20 divulgou nesta semana a programação oficial da Grande Final dos três campeonatos, que está marcada para os dias 6, 7 e 8 de dezembro, em Interlagos. Os moldes da programação são os mesmos das últimas etapas, com o acréscimo da segunda corrida da Copa HB20 da etapa do Velopark, adiada por conta da chuva na ocasião. Com isso, o sábado terá duas provas da Copa HB20, uma delas às 18h10 (batizada de corrida Sunset), sem contar a do domingo, às 12h50. Já o Mercedes-Benz Challenge tem sua decisão marcada para as 11h15 do domingo, enquanto a Copa Truck realiza suas duas provas a partir das 14h. serão exibidas na televisão: enquanto o BandSports exibe a Copa HB20 sábado a partir das 13h30 e domingo às 12h30, além do Mercedes
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Scania Latin America participa do VIII Seminário Internacional Frotas & Fretes Verdes

Scania Latin America participa do VIII Seminário Internacional Frotas & Fretes Verdes

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No dia de abertura da solenidade, companhia receberá Troféu Frotas & Fretes Verdes 2019 na categoria “Influenciador para Mobilidade Sustentável” A Scania Latin America marca presença na oitava edição do Seminário Internacional Frotas & Fretes Verdes, que ocorre entre os dias 03 e 04 de dezembro e é promovido pelo Instituto Besc de Humanidades e Economia. O evento reúne empresários, estudiosos, autoridades e profissionais do setor para a discussão de temas ligados a eficiência energética no transporte de cargas e passageiros. A solenidade de abertura contará com Marcos Pontes, ministro da Ciência, Tecnologia, Inovações e Comunicações. Executivos de diferentes áreas da Scania levarão a visão da companhia e as principais tendências de mercado para algumas das seções que ocorrem du
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IVECO, FPT Industrial e Nikola Corporation divulgam o Nikola TRE

IVECO, FPT Industrial e Nikola Corporation divulgam o Nikola TRE

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O primeiro produto tangível da colaboração entre os fabricantes de caminhões Nikola e Iveco foi ao pódio em Turim na noite de segunda-feira. O NIkola Tre evoluiu para um caminhão europeu baseado no Iveco S-Way, mas com o trem de força da Nikola Motor Company. A primeira versão do Nikola Tre está prevista no mercado em 2021. Nikola falou de suas ambições de entrar no mercado europeu e apresentou o Tre em seu próprio evento Nikola World na primavera de 2019. A colaboração com a Iveco fez com que os planos de Nikola logo se tornassem realidade. Agora mostra o quão rápido. Trevor Milton, CEO da Nikola, anunciou que a versão BEV do NIkola Tre aparecerá no mercado europeu em 2021 e que a versão da célula a combustível seguirá 'não muito tempo depois'. "Iveco e Nikola realmente se encontraram
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Projeto proíbe aumento de pedágio em rodovias e ferryboats em fins de semana e feriados

Projeto proíbe aumento de pedágio em rodovias e ferryboats em fins de semana e feriados

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Pastor Sargento Isidório é contra a cobrança elevada de pedágio nos fins de semana em rodovias e hidrovias O Projeto de Lei 5350/19 proíbe aumento de preços de pedágios em rodovias, ferryboat e demais transportes hidroviários nos fins de semana e feriados. Apresentado pelo deputado Pastor Sargento Isidório (Avante-BA), o projeto está em análise na Câmara dos Deputados. “Costumo chamar a cobrança diferenciada dos finais de semana e feriados das praças de pedágios de 'roubágio' ”, diz o deputado. “Nos ferryboats e demais serviços de transportes hidroviários de todo o País, infelizmente, está enraizada a mesma prática perversa”, completa. “Na Bahia, por exemplo, parece que virou regra cobrar um preço durante os dias úteis e outro nos fins de semana e feriados”, cita ainda. Fonte: Câmar
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Braspress realiza teste com caminhão VW automatizado

Braspress realiza teste com caminhão VW automatizado

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A Braspress, tradicional empresa de transporte de encomendas, deu início ao período de testes com um caminhão automatizado nas operações urbanas da Aeropress, divisão rodoaérea da Companhia. O veículo escolhido é o VW Delivery 9.170 V-Tronic, lançado durante a 22ª edição do Salão Internacional do Transporte – FENATRAN, em outubro passado. O modelo automatizado possui seis marchas e 165 cavalos de potência. Milton Petri, Diretor Vice-Presidente da Braspress, falou sobre o VW Delivery 9.170 e o impacto do teste na operação durante a entrega do veículo, em 27 de novembro passado: “Buscamos intensamente por soluções inovadoras que possam otimizar e agilizar os serviços, aprimorar a experiência dos nossos clientes e impactar positivamente no trânsito da cidade. O mercado tem apresentado al
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[Segredo] Renault Master 2021 terá retoque visual em 2020

[Segredo] Renault Master 2021 terá retoque visual em 2020

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Renault Master 2021 terá visual retocado em 2020. Marca já registrou partes do modelo no INPI O Renault Master 2021 passará por sua primeira reestilização em 2020. A mudança visual deixará o modelo em paridade com o similar europeu apresentado em abril. Será a primeira mudança da atual geração que foi lançada no Brasil, em 2013. O fabricante inclusive já registrou peças e um modelo furgão no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI). Nacionalização Mesmo sendo fabricado no Brasil, a atual geração do Master ainda conta com muitas partes de sua carroceria importadas da França. No Renault Master 2021 isso mudará, a reportagem do Autos Segredos apurou que o fabricante nacionalizará a estamparia de algumas peças como capô, para-lamas e laterais. Para tal, a marca francesa está tr
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Motor V8 da Scania completa 50 anos

Motor V8 da Scania completa 50 anos

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O motor em V8 da Scania ainda desperta o desejo de muitos motoristas e frotistas pelo caminhão R 620 O motor V8 da Scania foi lançado em 1969 com potência de 350 cv. O modelo chegou como o mais potente propulsor diesel daquele ano na Europa. Mas o projeto começou em 1960, quando o chefe de design dos motores diesel da Scania, Bengt Gadefelt, tomou a decisão de desenvolver um motor de oito cilindros com arquitetura em V. Isso atendia à necessidade de propulsores mais fortes. No início da década de 60, a Scania contava com seis motores de 8 e 11 litros. Atingindo potência máxima de 250 cv. Enquanto o mercado pedia por motores mais fortes, a tendência por caminhões compactos de cabine cara-chata aumentava. Aí veio o desafio de encaixar um motor em V em uma cabine mais curta. O concei
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Museu da DAF é reaberto na Holanda

Museu da DAF é reaberto na Holanda

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Com a reinauguração do Museu da DAF, região de Eindhoven deve receber um número maior de visitantes Depois de 18 meses de reforma e modernização, o Museu da DAF foi reaberto ao público nesta semana. O Museu da DAF é um dos locais mais populares da região de Eindhoven, na Holanda, e o mais famoso da cidade, de acordo com pesquisa do TripAdvisor. Ele recebe cerca de 60 mil visitantes ao ano. Com a reforma, a administração do museu espera que o número de visitantes suba para 80 mil. Museu DAF foi expandido Ao entrar no museu o público vai se deparar com um local renovado e moderno. Desde o espaço de exposição ao restaurante foram reformados. O museu também tem outra novidade, que é o aumento do espaço de exposições para 1.100 m², com mais espaço para os veículos clássicos da ma
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Caminhões elétricos cada vez mais reais

Caminhões elétricos cada vez mais reais

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Nos países europeus, o caminhão elétrico é uma realidade cada vez mais presente – e já começa a chegar ao Brasil O caminhão elétrico é uma realidade cada vez mais presente nas cidades, sobretudo na Europa. O caminhão elétrico pode custar até três vezes mais que um modelo similar com motor a diesel. Em contrapartida, o custo operacional é, em média, 65% menor. Segundo especialistas do setor de transporte, o retorno do investimento ocorre em cerca de sete anos. Todas as grandes fabricantes de caminhões têm ao menos um modelo elétrico. Alguns deles já estão em atividade comercial. O caminhão elétrico é uma resposta das fabricantes às regras cada vez mais rígidas de emissões de poluentes. A necessidade de redução dos níveis de CO2 é tamanha que atraiu novas empresas para o setor de transp
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