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Quem quer ser motorista?

Quem quer ser motorista?

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A falta de motorista de caminhão é um problema que afeta também a Europa e as Américas do Sul e do Norte. Iniciativas institucionais e privadas tentam contornar a situação na Alemanha, país onde o mercado consiste principalmente de pequenas e médias empresas de transporte, compostas em sua maioria por autônomos Texto Wilgen AroneVárias iniciativas estão sendo desenvolvidas para tentar despertar o interesse dos jovens para a profissão de motorista de caminhão. A Federação Nacional do Transporte Rodoviário da Alemanha vai iniciar uma campanha nas mídias sociais para atrair a atenção dos jovens para a profissão. O concurso Young European Truck Driver (jovem motorista de caminhão europeu), lançado pela Scania, na Suécia, se espalhou pelo mundo. Na Europa, o vencedor ganha um caminhão zer
Scania Peru lança novo portfólio de produtos

Scania Peru lança novo portfólio de produtos

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A Scania, referência mundial na fabricação de caminhões pesados, ônibus e motores industriais e marítimos, apresentou em Lima, capital do Peru, o novo portfólio de produtos para os segmentos de construção, mineração, longa distância e ônibus. “Essa introdução reforça os investimentos da empresa para a expansão no mercado latino-americano e as boas expectativas de crescimento da marca no país”, diz Andrés Leonard, diretor-geral da Scania Peru. Entre os lançamentos se destacam as versões P410 LA6x2 e P410 LA4x2 para longas distâncias. Essa linha tem como novidade a tração em apenas um eixo, especificação historicamente muito requisitada pelos clientes, dadas as particularidades desse mercado. “O novo portfólio está em linha com o compromisso da Scania de oferecer a melhor solução em tran
GRIFFIN EDITION: A NOVA SÉRIE ESPECIAL DA SCANIA

GRIFFIN EDITION: A NOVA SÉRIE ESPECIAL DA SCANIA

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"Singular na economia, plural no diferenciais", é com esse slogan que a Scania define e apresenta sua mais nova série especial ao mercado brasileiro. Denominada Griffin Edition, a nova série é baseada no conceito Streamline e estará disponível nas versões R440 e R480 ambos com cabine Highline, e com as seguintes opções de configuração: 6×2, 6×4 ou 8×2. Combinando a força e poder do leão com a visão e agilidade da águia, a série Griffin Edition trás "itens de série que são fora de série" segundo a Scania. Na parte externa os modelos Griffin Edition sairão de fábrica equipados com, pacote Streamline (Climatizador, Defletor de ar). Contarão também com faróis de xenon e lanternas de LED, espelho angular em ambos os lados, Scania Retarder e Scania Optcruise. E como identidade da nova série,
Celebridade na estrada e na rede

Celebridade na estrada e na rede

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No comando de um Scania Highline, Sheila registra sua rotina pelas estradas e conquista uma legião de milhares de fãs na internet Rodando o sul e sudeste do país a bordo de um Scania R 420 Highline, Sheila Marchiori pode ser considerada uma personalidade das estradas, dentro e fora do trecho. Aos 33 anos, a gaúcha natural de Lagoa Vermelha possui uma comunidade em uma das mais famosas redes sociais que já conta com mais de 42 mil fãs. Na página, ela posta fotos do seu dia a dia transportando carga frigorifica e, embora seja dona de atributos físicos que costumam chamar a atenção, acredita que boa parte dos seus seguidores se interessam pela sua história de vida e pelo caminhão que ela conduz. Ajudando o pai na roça, ainda menina, ela acompanhava o ir e vir dos caminhões que transportav
LIMOUSINE É PARA OS FRACOS

LIMOUSINE É PARA OS FRACOS

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Caio Moreno comanda ao lado da família a empresa Auto Socorro Irmãos Moreno, que atua com transporte guincho na cidade de São Paulo. Recentemente, ele também se tornou oficialmente o marido da Mayane, em uma superfesta realizada no último mês de julho e marcada, ente outros, pela escolha da noiva para o seu transporte para a igreja. Ou mais ou menos isso. “Já vivíamos juntos e quando engravidei decidimos oficializar a união. Mas aí o Caio veio com a ideia de eu ir para a igreja no caminhão Scania que ele tinha acabado de comprar e disse que só se casaria sob essa condição; eu não tive muita escolha”, relembra a esposa, que admite: “embora eu entendesse a forte relação que ele e toda a família têm com caminhão e pelo Scania ser uma conquista importante para todos, a princípio não gos
Caminhão 8×2 apresenta-se como alternativa econômica no transporte de cargas

Caminhão 8×2 apresenta-se como alternativa econômica no transporte de cargas

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Produto sai da fábrica com configuração definida, pronto para rodar A Scania lançou, nessa quarta-feira (29), o LA8x2, um caminhão com cavalo mecânico que se apresenta como mais uma opção para o transporte de cargas de longas distâncias. Essa nova configuração foi demandada por transportadoras principalmente após resolução nº 210/211 do Contran (Conselho Nacional de Trânsito), que trata dos limites de pesos e dimensões de veículos. O modelo promete redução de custos, menor consumo de pneus e manutenção para alguns segmentos. Ele ainda pode ser 100% financiado por meio das atuais linhas de crédito disponíveis. “A configuração 8x2 permite o aumento de capacidade de cargas em comparação à 6x2 com 'vanderleia' - carreta com três eixos espaçados -, e menor custo operacional em rel
Condições imperdíveis da Scania para o Festival do Consorciado Contemplado vão até julho

Condições imperdíveis da Scania para o Festival do Consorciado Contemplado vão até julho

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Pacote promocional inclui atualização para o modelo Streamline, dois anos de garantia estendida de fábrica, um ano de programa de manutenção e descontos especiais O 1º Festival do Consorciado Contemplado foi prorrogado até 31 de julho, e com isso a Scania e o Consórcio Scania mantêm a oferta de diversas vantagens exclusivas para quem já tem cotas contempladas e deseja utilizar o crédito disponível para adquirir seu veículo 0 km. A ação é uma iniciativa da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) e da Associação Brasileira de Administradoras de Consórcios (Abac). A Scania oferece aos consorciados já contemplados os seguintes benefícios: atualização para o modelo Streamline (válido pa
SCANIA 2016: MENOS CAMUFLAGEM E MAIS DETALHES

SCANIA 2016: MENOS CAMUFLAGEM E MAIS DETALHES

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Em breve uma nova Scania pode ganhar as estradas de todo o mundo. Não se sabe ao certo ainda a data de lançamento dos novos modelos Scania, alguns sites apontam o lançamento para esse ano ainda (2015), já outros preveem o lançamento para 2016.  Até o momento o que se sabe, é que toda a linha Scania (P,G e R) passará por grandes mudanças principalmente no design de suas cabines. Dando aos caminhões Scania um visual novo, arrojado e moderno.  Diversos caminhões de teste já foram flagrados circulando pela Europa, mas muito bem camuflados, dificultando a percepção das novidades e aumento ainda mais a curiosidade e a expectativa de todos que apreciam os modelos Scania. O mais recente flagrante foi feito por Jonas A Photo, em seu perfil no Flickr, foram publicadas 10 fotos de um modelo
Quem dá as cartas?

Quem dá as cartas?

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O Scania do tcheco Dan Bahleda atrai pela cor prata com detalhes em laca e aço cromado Quem joga cartas ou aprecia uma jogatina sabe que é vantagem ter um coringa nas mãos. Pensando assim, o sueco Dan Bahleda quis a sorte lado a lado, e para isso a estampou no seu Scania R 620. A sorte é tanta que Dan já levou muitos prêmios para casa depois de exibir seu caminhão em festivais de supertrucks espalhados pela Europa. A pintura foi elaborada em diferentes tons de cinza e prata, com detalhes cromados para destacar a obra. Mesmo o estilo “carteado” que rende ao caminhão um ar nobre, o desenho ficou contemporâneo. Um detalhe deve ser mencionado sobre o criador. Foi o próprio Dan quem idealizou o coringa. Ele o projetou com traços selvagens e com expressões de espanto, mas sem perder o esti
O artista da Scania

O artista da Scania

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Só por gostar dos motores V8, sueco vira artista da marca do grifo Sven-Erik Bergendahl Svempa começou como artista universo os pesados em 1969, mas muito antes já tinha interesse em tudo o que era automotor. Foi então, naquele ano, que ele comprou o seu primeiro caminhão: um LS 1965, que não era 0 km, mas adequado para o serviço de guincho. Nessa mesma época, Svempa também comprou a primeira série do V8, o L140, equivalente ao LK no Brasil. Como diferencial do L140, o LK tinha o eixo dianteiro meio metro à frente. Já no início dos anos 1980, Svempa, como hobby, começou a transformar caminhões. O primeiro modelo foi o R 142H de tração 6x2, o que o levou a receber um prêmio na Holanda por ter produzido o caminhão mais bonito da Europa. Svempa, além de pioneiro nessa personalização de