Tag: scania

fev262018 por Chico Da Boleia
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Qual o maior caminhão clássico das estradas brasileiras?

Qual o maior caminhão clássico das estradas brasileiras?

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Conheça a história dos caminhões FNM, Scania, Mercedes e Volvo que marcaram a história do Brasil.  Se você viajou por estradas brasileiras nos últimos 50 anos, certamente já cruzou (ou ficou atrás) de algum destes caminhões, que marcaram a história da indústria nacional. FNM D-11.000   Além de ser o primeiro caminhão nacional, o “Fenemê” da Fábrica Nacional de Motores foi um dos desbravadores do Brasil, seja nas estradas de terra ou nas recém-pavimentadas, durante as décadas de 1950 e 60. Lançado com a Alfa Romeo, o D-11.000 era bem parecido com o anterior (D-9.500), só que com mais potência (150 cv) e capacidade de carga. Nada mal para uma estatal que nasceu no meio da 2ª Guerra para fazer motores de avião. Scania L 111 (Jacaré) F
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fev222018 por Chico Da Boleia
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Com foco em eficiência logística e sustentabilidade, LOTS chega à América Latina

Com foco em eficiência logística e sustentabilidade, LOTS chega à América Latina

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Grupo LOTS que faz parte do Grupo Scania e atua de forma independente, escolhe São Paulo como sede na região; objetivo é identificar desperdícios e oportunidades de melhoria nos fluxos de transporte para reduzir impactos ambientais e melhorar a rentabilidade dos clientes Analisar a eficiência dos fluxos logísticos e identificar desperdício na operação do cliente para trazer melhorias nos processos e redução dos custos. Com essa missão, a LOTS, empresa do Grupo Scania, anuncia chegada ao Brasil. “Nosso objetivo é endereçar questões que impactam os negócios e o meio ambiente, mas vamos além da visão da logística pela perspectiva do veículo.”, conta Adolpho Bastos, diretor-geral da LOTS para a América Latina. “A partir do entendimento da cadeia logística de cada indústria, oferecemos soluç
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fev152018 por Chico Da Boleia
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Suíço constrói ‘miniatura’ de caminhão com controle remoto

Suíço constrói ‘miniatura’ de caminhão com controle remoto

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Versão em escala do Scania R 500 Topline tem 800 kg e pode ser comprado por cerca de R$ 260 mil. Um suíço chamado Hugo Markes levou a paixão por miniaturas a um novo patamar. Ele construiu uma versão "pequena" do caminhão Scania R 500 Topline, com 800 kg e 7 metros de comprimento. Se fosse só isso, tudo bem. Mas ele é controlado por controle remoto e pode puxar um carro pequeno, segundo o fabricante. Markes levou cerca de 4 mil horas e gastou algo em torno de € 50 mil em materiais. Agora ele colocou o modelo a venda e espera conseguir pelo menos € 65 mil, ou cerca de R$ 260 mil. Como foi feito? Hugo Markes tem uma loja de modelismo perto de Zurique, mas é especializado em helicópteros guiados por controle remoto. Depois de perder um modelo
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fev22018 por Chico Da Boleia
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Venda de caminhões novos salta 56% em janeiro

Venda de caminhões novos salta 56% em janeiro

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Avanço foi puxado pelos pesados e semipesados, mas o resultado positivo se dá sobre a base pequena registrada em janeiro de 2016. O setor de caminhões começou 2018 com uma alta de 56% nas vendas de modelos novos, segundo dados da federação de concessionários (Fenabrave). Foram 4.594 unidades emplacadas no primeiro mês do ano, contra 2.940 em janeiro de 2016. O salto ocorre na comparação com os volumes baixos do início do ano passado, os piores em quase 20 anos no país. Mesmo assim é uma boa notícia, de acordo com Alarico Assumpção, presidente da Fenabrave. "O cenário econômico, deste início de ano, é totalmente diferente do início de 2017", afirmou. Entre as marcas, a Mercedes-Benz foi responsável por emplacar 31% do total, seguida pela Volkswagen (25%)
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jan292018 por Chico Da Boleia
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Scania e Northvolt fecham parceria para eletrificação de veículos pesados

Scania e Northvolt fecham parceria para eletrificação de veículos pesados

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A Scania anuncia na Europa mais um passo em direção ao transporte sustentável, desta vez com foco em eletrificação. Em parceria com a Northvolt e com investimentos na ordem de 10 milhões de euros, a fabricante sueca avança no desenvolvimento de tecnologia de células de bateria para veículos pesados. “A eletrificação desempenhará um papel fundamental na mudança para um sistema de transporte livre de combustíveis fósseis. No entanto, a tecnologia atual de células de bateria deve ser desenvolvida para atender aos requisitos comerciais dos clientes de ônibus e caminhões pesados”, explica Henrik Henriksson, presidente e CEO da Scania. “Com a Northvolt como parceira, acreditamos que podemos conquistar grandes progressos nessa área”, completa. As duas empresas estabelecerão uma equipe d
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jan82018 por Chico Da Boleia
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Os cinco caminhões mais vendidos em 2017

Os cinco caminhões mais vendidos em 2017

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Os números de dezembro confirmaram um resultado que já era esperado pelo mercado: o caminhão pesado Scania R 440 foi o mais vendido no país em 2017 entre todas as marcas do mercado nacional e entre todos os segmentos de caminhões. Segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), foram comercializadas entre janeiro e dezembro do ano passado 3.033 unidades desse modelo no mercado nacional. Em segundo, terceiro e quarto lugares ficaram os caminhões Volkswagen com os modelos Delivery 8.160 (2.425 unidades comercializadas), Delivery 10.160 (2.141 unidades) e o Constellation 24.280 (2.091 unidades). O quinto caminhão mais demandado em 2017 foi Volvo FH 540, com 2.008 veículos emplacados.   O mercado nacional de caminhões terminou 2017 com alta de
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dez182017 por Chico Da Boleia
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Cabine desenvolvida para tripulações

Cabine desenvolvida para tripulações

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Scania introduz na nova linha de caminhões urbanos versão da Série P concebida para deslocar equipes de trabalho Na esteira do lançamento da nova geração de caminhões para operações urbanas na Europa, a Scania passou a oferecer na linha uma cabine inédita para prover necessidades nas quais é preciso o deslocamento de uma equipe, como na prestação de serviços de emergências e manutenção. Baseada na Série P, a CrewCab é oferecida a partir de dois tamanhos com capacidade para até oito ocupantes.  Diferentemente de opções anteriores, a nova cabine passou a fazer parte do sistema modular de produção da fabricante, o que significa qualidade de fábrica nas adequações, desde o tamanho do circuito elétrico aos condutores de ar passando pela preparação do quadro do chassi para receber a carroc
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dez82017 por Chico Da Boleia
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Scania lança nova geração de caminhões urbanos

Scania lança nova geração de caminhões urbanos

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Linha de produtos recebe cabines inéditas e opção de motores de 7 litros Depois dos veículos para longas distâncias rodoviárias e para construção, a fabricante sueca chega à terceira fase de lançamentos da sua nova geração de caminhões para o mercado europeu com a introdução no portfólio da linha de modelos destinados às operações urbanas. As novidades surgem com novas cabines, especialmente pensadas para os ambientes das cidades, e mais opções de motores de 7 litros.  Na oferta da gama, a Scania estreia no segmento de distribuição de carga urbana a cabine da série L. Inovador, o habitáculo foi concebido para facilitar o acesso de motorista e ajudantes com os degraus de entrada rebaixados. De acordo com a montadora, apesar das concessões que os engenheiros precisaram fazer em relação
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dez42017 por Chico Da Boleia
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Venda de caminhões supera o acumulado do ano passado

Venda de caminhões supera o acumulado do ano passado

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Apenas em novembro, o desempenho do mercado registrou crescimento de 45% Os licenciamentos de caminhões de janeiro a novembro somaram 45.894 unidades, alta de 0,10% sobre os 45.846 emplacamentos registrados no mesmo período de 2016. Apesar do leve crescimento, o mercado de veículos pesados de carga não apurava resultado positivo no acumulado do ano desde 2014. Os dados são da Fenabrave, a federação que reúne as distribuidoras de veículos, divulgados na sexta-feira, 1º de dezembro.  Somente em novembro, as vendas de 5.495 caminhões acusaram altas de 8,7% em relação às 5.055 unidades vendidas em outubro e de 45,45% na comparação com os 3.778 caminhões emplacados um ano antes. O comportamento do mercado no mês passado também trouxe alterações no ranking vendas das fabricantes. Pela pri
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nov292017 por Chico Da Boleia
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Scania conquista prêmios de Empresa Exportadora e Melhor Caminhão

Scania conquista prêmios de Empresa Exportadora e Melhor Caminhão

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No ano em que completa 60 anos de Brasil, a Scania venceu as categorias Empresa Exportadora e Melhor Caminhão (pesado R 440) do prêmio AutoData 2017. A premiação foi realizada na noite de quarta-feira (22), em São Paulo. Ao todo, a organização recebeu 7 mil votos do público.  Os prêmios reforçam a condição de destaque da marca ao longo do ano. Ao contrário dos principais concorrentes, a fabricante cresceu em vendas de caminhões em todos os meses. “Estamos muito felizes com mais um troféu que o R 440 recebe. Ele é o caminhão mais emplacado do ano de toda a indústria e também da categoria dos pesados. Seu custo por quilômetro rodado é o mais eficiente do mercado. Dividimos este reconhecimento com toda a nossa rede de concessionárias”, afirma Roberto Barral, diretor-geral da Scania no B
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