Tag: rodovias

mar232015 por Chico Da Boleia
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Rodovias transportam 3 vezes mais cargas que ferrovias, mas custo é 6 vezes maior

Rodovias transportam 3 vezes mais cargas que ferrovias, mas custo é 6 vezes maior

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Segundo consultoria logística, dependência das estradas aumenta ano a ano Os protestos de caminhoneiros no início do mês paralisaram estradas em mais de dez Estados, comprometendo o transporte e o abastecimento de produtos em algumas cidades do País. Os bloqueios evidenciaram a dependência do Brasil do transporte rodoviário, que cresce a cada ano, apesar de ser seis vezes mais caro que as ferrovias. Em 2012, 67% da carga transportada pelo Brasil foi movimentada por rodovias (1,064 bilhão de toneladas por quilômetro), enquanto 18% passaram por ferrovias (298 bilhões de toneladas por quilômetro). Os dados são da pesquisa Custos Logísticos no Brasil, divulgada em 2013 pela empresa de consultoria logística Ilos. Em 2006, as rodovias respondiam por 65% do transporte, enquanto as ferrovias
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mar232015 por Chico Da Boleia
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Concessão de rodovias é desafio para o governo

Concessão de rodovias é desafio para o governo

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Vinte anos depois das primeiras concessões, permanece o desafio de combinar bons serviços e tarifas justas de pedágio  Os usuários das rodovias são obrigados a optar entre estradas boas com pedágios elevadíssimos e rodovias com tarifas baixas e quase intransitáveis Para viajar por 213 quilômetros entre Ponta Grossa, no interior do Paraná, e o Porto de Paranaguá, no mesmo estado, o motorista gasta 31,9 reais em pedágios na BR-277, operada pela Rodovias das Cataratas desde 1997, uma das primeiras concessões do País. Para percorrer praticamente a mesma distância entre Curitiba e o Porto de Itajaí, em Santa Catarina, na BR-376 e na BR-101, parte das concessões federais de 2007, pagam-se 5,4 reais. Apesar do pedágio mais baixo, a estrada, operada pela Autopista Litoral Sul, é mal av
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mar112015 por Chico Da Boleia
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ANTT fixa prazo de um ano para pontos de parada em rodovias federais concedidas

ANTT fixa prazo de um ano para pontos de parada em rodovias federais concedidas

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O diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Jorge Luiz Bastos, disse ontem(10) que, no prazo máximo de um ano, todas as rodovias federais concedidas à iniciativa privada terão pontos de parada para descanso dos caminhoneiros. A construção dos locais de descanso para os motoristas profissionais consta da Lei do Caminhoneiro, sancionada na semana passada pela presidenta Dilma Rousseff. Segundo Bastos, a medida deverá elevar o preço dos pedágios, já que os pontos de parada não estavam previstas no edital de licitação das rodovias concedidas antes da aprovação da nova lei. “[A construção desses pontos] é uma readequação a partir da Lei do Caminhoneiro. Com certeza, vai ter que haver um reequilíbrio [nos contratos], mas vai ser pequeno nas tarifas”, explicou Bastos
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mar92015 por Chico Da Boleia
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Projeto Comandos de Saúde nas Rodovias de 2015 começa nesta semana

Projeto Comandos de Saúde nas Rodovias de 2015 começa nesta semana

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O Sest Senat e a PRF (Polícia Rodoviária Federal) realizam a primeira etapa do projeto Comandos de Saúde nas Rodovias de 2015. Na primeira edição anual do evento serão abordados os temas “Alongamento Diário para a Coluna” e “Saúde e Segurança no Trabalho”.  A ação acontecerá na próxima quarta-feira, dia 11 de março, em 18 rodovias federais (ver listagem abaixo). A expectativa é que 2.000 caminhoneiros sejam atendidos. Desde 2006, mais de 80 mil motoristas das rodovias participaram da ação. As próximas edições estão previstas para acontecer nos dias 20 de maio, 9 de agosto e 21 de outubro. O Comandos de Saúde nas Rodovias orienta os motoristas sobre a importância dos cuidados básicos com a saúde. O projeto tem como intuito prevenir acidentes, garantir mais segurança nas rodovias além de obt
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