Chico da Boleia

ago252017 por Chico Da Boleia

CCR prevê aporte de R$ 292 bi para melhorar malha rodoviária nacional

A estimativa da concessionária foi apresentada no 5º Fórum de Agricultura da América do Sul, em Curitiba O Brasil precisa investir R$ 292,54 bilhões para melhorar as condições das estradas e consequentemente reduzir custos na hora de escoar e transportar produtos. A estimativa foi apresentada nesta quinta-feira (24) pela concessionária CCR RodoNorte, no 5º Fórum de Agricultura da América do Sul, promovido pelo Agronegócio Gazeta do Povo, em Curitiba. Segundo a concessionária, seriam necessários R$ 57,08 bilhões para recuperação das rodovias, R$ 137,13 bilhões para duplicações, e R$ 98,33 bilhões para retomada da expansão da malha brasileira. O valor total equivale a 13,6 vezes o orçamento do Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil, de R$ 21,5 bilhões este ano, de acordo com

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ago232017 por Chico Da Boleia

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Comissão aprova projeto que determina a construção de local de repouso para motoristas em rodovias

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O objetivo da proposta é permitir que os caminhoneiros possam cumprir o descanso previsto na Lei dos Caminhoneiros A Comissão de Viação e Transportes da Câmara aprovou proposta (PL 1045/15) que determina a construção de pontos de descanso nas estradas para os motoristas profissionais. O objetivo da proposta é permitir que os caminhoneiros possam cumprir o descanso previsto na Lei dos Caminhoneiros (Lei nº 13.103, de 2 de março de 2015). Pela legislação atual o motorista deve fazer um descanso de meia hora a cada quatro horas de direção, e, mesmo não tendo onde estacionar, não podem exceder o limite de cinco horas e meia de direção sem descanso. O relator na comissão, deputado Wilson Beserra, do PMDB do Rio de Janeiro, destacou que o texto aprovado na comissão determina qu

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ago212017 por Chico Da Boleia

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Investimento federal em rodovias não chega a 0,5% do PIB

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Além de serem insuficientes para solucionar todos os gargalos, os recursos vêm diminuindo ao longo dos anos Mesmo nos anos de maior volume de investimentos em rodovias, o governo federal não desembolsou sequer 0,5% do PIB em melhorias da infraestrutura. O novo estudo da CNT, Transporte Rodoviário – Desempenho do Setor, Infraestrutura e Investimentos, mostra que desde 2004, os anos de 2010 e 2011 registraram o maior investimento federal na malha rodoviária: 0,26% e 0,25% do PIB, respectivamente. Além de serem insuficientes para solucionar todos os gargalos, os recursos vêm diminuindo ao longo dos anos, o que contribui para gerar situações como buracos na pista, sinalização precária, traçado perigoso – aumentando, assim, o risco de acidentes e os custos operacionais do transporte. “O

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ago162017 por Chico Da Boleia

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Concessionárias investem 122% a mais por km do que a gestão federal

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Constatação está no estudo Transporte Rodoviário – Desempenho do Setor, Infraestrutura e Investimentos, divulgado pela CNT A diferença discrepante entre investimento público e privado nas rodovias brasileiras é um dos pontos identificados pelo estudo Transporte Rodoviário – Desempenho do Setor, Infraestrutura e Investimentos, divulgado pela CNT no dia 10 de agosto. O estudo avaliou os investimentos entre os anos de 2004 e 2016 e mostrou que os recursos privados, por quilômetro, representam mais do que o dobro dos públicos. Em 2013, as concessionárias brasileiras investiram, por quilômetro, o maior montante no período: R$ 447,00 mil. Em 2016, houve redução para R$ 354,46 mil. Ainda assim, o valor é 122,1% maior do que o recebido pelas rodovias federais geridas pela União em 2016: R$

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ago102017 por Chico Da Boleia

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Estudo da CNT mostra relação entre investimentos e qualidade das rodovias brasileiras

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Qualidade das rodovias vem melhorando, mas a malha é pequena e a maioria das rodovias públicas avaliadas ainda é precária; análise é inédita A CNT (Confederação Nacional do Transporte) divulgou, nesta quinta-feira (10), o estudo Transporte Rodoviário – Desempenho do Setor, Infraestrutura e Investimentos. É a primeira análise da série histórica da Pesquisa CNT de Rodovias compreendendo o período de 2004 a 2016*. O estudo avalia a evolução da qualidade da infraestrutura, os investimentos no setor e propõe ações para solucionar os entraves identificados. A CNT avalia 100% da malha federal pavimentada na Pesquisa CNT de Rodovias realizada anualmente. Na análise da série histórica 2004/2016, o estado geral das rodovias públicas federais melhorou 24,0 pontos percentuais, passan

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jul252017 por Chico Da Boleia

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Estradas do Espírito Santo batem recordes em perigos e acidentes

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Atropelamento é o acidente mais comum e o que mais causa mortes. Polícia Rodoviária Federal fez relatório sobre problemas das estradas. No mapa rodoviário brasileiro, o estado do Espírito Santo ostenta uma posição de destaque, e ela não causa inveja nenhuma. Um trecho de dez quilômetros é onde mais acontecem acidentes graves nas rodovias federais do país. Ele fica na BR-101, na região metropolitana de Vitória. A rodovia liga o Espírito Santo ao Rio de Janeiro e à Bahia. “São rodovias das décadas de 60 e 70. Os veículos que trafegavam tinham 15 metros. Hoje estamos falando de caminhões de 30 metros. Sem contar o número de veículos na via que aumentou absurdamente nos últimos 30 anos”, explicou o engenheiro de tráfego Rodrigo Rosa. Muitos carros passando por uma área urbana, com ba

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jul212017 por Chico Da Boleia

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Rodovias do Corredor Dom Pedro contam com novo sistema para coibir evasões de pedágio

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A Concessionária Rota das Bandeiras implantou um novo sistema de monitoramento nas praças de pedágio do Corredor Dom Pedro para coibir o número de evasões de pedágio. Batizado como Nevada (abreviação de não evada), a novidade consiste na instalação de três câmeras na pista de cobrança automática, sendo uma frontal, uma traseira panorâmica e uma traseira comum. Todos os equipamentos possuem tecnologia Ultra HD, que facilita a identificação das placas do veículo. O investimento é de R$ 70 mil para cada cabine que conta com o novo sistema. “Trata-se de um trabalho muito detalhista. Foram vários os cuidados que tivemos que tomar para que não haja multas irregulares. Precisamos estar seguros de que os motoristas punidos sejam realmente os infratores”, conta Fábio Luis Santos, da área de

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jun282017 por Chico Da Boleia

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Reajuste contratual dos pedágios entra em vigor no próximo dia 1º de julho nas rodovias paulistas

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Índices autorizados são os menores em 11 anos - na maioria das praças o aumento será de até R$ 0,20; Investimentos nas rodovias concedidas somaram R$ 36,6 bilhões nos últimos seis anos A partir da 00h do próximo sábado, dia 1/7, entra em vigor o reajuste contratual anual das tarifas de pedágio das rodovias estaduais paulistas. Na maioria das praças (80%) o aumento será de até R$ 0,20. Os índices autorizados são os menores em 11 anos – em 12 concessionárias será aplicado o IGP-M acumulado nos últimos doze meses: 1,57%. Nas demais, oito concessionárias, o índice contratual é o IPC-A, que registrou 3,59% no período. Com isso, na maioria das praças (66%) foi adotado o menor índice (IGP-M). Como os índices foram baixos e as tarifas são arredondas de acordo com regra de edital, em três praça

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jun162017 por Chico Da Boleia

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Mais de 12 mil multas são aplicadas por farol desligado durante o dia nas MTs

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Lei que entrou em vigor no ano passado em todo o país obriga os motoristas a trafegarem com farol aceso nas rodovias durante o dia. Só na MT-251, que liga Cuiabá a Chapada dos Guimarães, foram registrados 7.184 flagrantes. ais de 12 mil multas foram aplicadas neste ano em motoristas que trafegavam nas rodovias estaduais com o farol desligado durante o dia, de acordo com balanço é da Batalhão de Trânsito da Polícia Militar. A maioria ocorreu na MT-251, que liga Cuiabá a Chapada dos Guimarães, a 65 km da capital, onde foram registrados 7.184 flagrantes. O tenente Bruno Bartolomeu, do Batalhão de Trânsito da PM, disse que o número de multas é alto nessa rodovia devido o fluxo de veículos. "Infelizmente ainda é um número muito alto e a intenção é que com o passar dos tempos da lei

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jun142017 por Chico Da Boleia

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Veja os melhores horários para viajar no feriado de Corpus Christi em SP

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Cerca de 1,7 milhão de veículos devem sair da capital paulista neste feriado, segundo estimativa da CET. Na quinta e na sexta-feira (16), o rodízio municipal de veículos estará suspenso nos horários de pico. No feriado também ficam suspensas as restrições à circulação de caminhões e veículos fretados. A CET recomenda aos motoristas com destino ao litoral e ao interior do estado que acessem as rodovias após as 22h desta quarta-feira (14). Castello Branco-Raposo Tavares A concessionária ViaOeste estima que cerca de 600 mil veículos passem pelas rodovias Castello Branco e Raposo Tavares durante o feriado de Tiradentes. A ViaOeste espera um fluxo intenso das 11h às 23h de quarta-feira (14), das 10h às 16h de quinta-feira (15) e das 11h às 22h de domingo.

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