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O que mudou na Lei dos Caminhoneiros?

O que mudou na Lei dos Caminhoneiros?

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O que mudou na Lei dos Caminhoneiros? O Supremo Tribunal Federal (STF) invalidou trechos da legislação, incluindo temas como pausas para descanso e tempo de jornada de trabalho Redação Chico da Boleia No início de julho, o Supremo Tribunal Federal (STF) declarou inconstitucional 11 pontos da Lei dos Caminhoneiros (Lei 13.103/2015), abrangendo trechos da norma referentes a jornada de trabalho, pausas para descanso e repouso semanal. Na ocasião, os magistrados validaram outros tópicos, como a exigência de exame toxicológico de motoristas profissionais. Vale ressaltar que a decisão tem como base uma ação ajuizada pela Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes Terrestres (CNTTT). Pontos considerados inconstitucionais: Descanso: segundo a decisão do STF, não é mais p
Podcast retrata o dia a dia dos caminhoneiros

Podcast retrata o dia a dia dos caminhoneiros

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Podcast retrata o dia a dia dos caminhoneiros Depoimentos de trabalhadores e pesquisadores integram episódio do Podcast “Prato Cheio” que aborda a profissão Redação Chico da Boleia O episódio “A longa estrada do caminhoneiro” é o de número quatro da sexta temporada do Podcast “Prato Cheio”, uma das produções do projeto “O joio e o trigo”. Ele é o resultado de entrevistas com caminhoneiros, caminhoneiras e especialistas, que falaram sobre a realidade dos trabalhadores e questões como a insegurança nas estradas, a defasagem do frete, as disputas políticas em torno da profissão e a precariedade das condições de trabalho. Marcos Hermanson, repórter do canal, elaborou a pesquisa de conteúdo e disse que a ideia da pauta surgiu de uma experiência própria: Marcos já tinha realizado algumas v
Veículos semiautônomos podem reduzir acidentes, mas sua utilização exige moderação

Veículos semiautônomos podem reduzir acidentes, mas sua utilização exige moderação

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Veículos semiautônomos podem reduzir acidentes, mas sua utilização exige moderação Um dos objetivos da disseminação de modelos com esses dispositivos é contribuir para um trânsito mais seguro Por Redação Chico da Boleia Como frisou Jurandir Fernandes no texto publicado recentemente na nova edição do jornal Chico da Boleia, a automoção dos veículos não acontecerá de forma imediata. Apesar de muitos países já fabricarem e comercializarem veículos semiautônomos, os veículos que não necessitam de condutores demorarão pelo menos décadas para se tornarem uma realidade mundial, segundo especialistas. Para que o leitor entenda melhor esse processo, reproduzimos os padrões estabelecidos pela Sociedade de Engenheiros Automotivos. nível 0: veículo totalmente operado por um condutor; n
Maio Amarelo: movimento comemora 10 anos, porém não atinge a meta de redução de acidentes de trânsito

Maio Amarelo: movimento comemora 10 anos, porém não atinge a meta de redução de acidentes de trânsito

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Maio Amarelo: movimento comemora 10 anos, porém não atinge a meta de redução de acidentes de trânsito Número de mortes nas estradas continua alto, tendo aumentado 5% somente em 2021 Redação Chico da Boleia Repórter Leticia Knibel Criada pelo Observatório Nacional de Segurança Viária (OBNS), a campanha Maio Amarelo chega a sua 10ª edição no Brasil, com o tema “No trânsito, escolha a vida”. O objetivo do movimento é conscientizar e educar a população para a redução de acidentes e óbitos no trânsito. Dados do Ministério da Saúde, obtidos pelo DataSUS, revelam que somente em 2021 o número de mortes no tráfego do país apresentou um aumento de 3,35% (1.097) em comparação com 2020, totalizando 33.813 óbitos por sinistros. Segundo a pasta, ao considerar as macrorregiões brasileiras, o Su
Atos antidemocráticos marcam eleições presidenciais e mostram esquema para incentivar a intervenção militar

Atos antidemocráticos marcam eleições presidenciais e mostram esquema para incentivar a intervenção militar

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Atos antidemocráticos marcam eleições presidenciais e mostram esquema para incentivar a intervenção militar Polícia Federal segue investigando o envolvimento de empresas, tráfico de influência, lavagem de dinheiro e até “rachadinhas” Redação Chico da Boleia A eleição presidencial 2022 parou o país e trouxe à tona a divisão criada pela política, separando a população e reforçando preconceitos e inverdades compartilhadas ao longo dos últimos quatro anos. Após a vitória de Luiz Inácio Lula da Silva, eleitores do candidato Jair Bolsonaro, inconformados com a derrota, foram para as ruas protestar contra o resultado. A princípio, as manifestações que eram pacíficas, tomaram outro rumo e ganharam força com a propagação cada vez maior de fake news. Caminhoneiros bolsonaristas passaram a fec
Caminhoneiros e caminhoneiras: as histórias daqueles que, com ou sem pandemia, não podem parar

Caminhoneiros e caminhoneiras: as histórias daqueles que, com ou sem pandemia, não podem parar

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A pandemia de coronavírus vem impondo dificuldades imensas para pessoas de todo o mundo. Definida desde o início como a solução mais eficaz contra a propagação do vírus, o isolamento social causou uma série de mudanças na rotina de todos os trabalhadores. Muitos profissionais estão trabalhando em home office e dividindo seu tempo com as crianças, que não podem voltar as aulas. Nessa tentativa de readaptar nossas experiências, as relações pessoais também se modificaram: já não vemos as pessoas como antes, não abraçamos nossos amigos como antes, não apertamos as mãos como antes, não vivemos como antes. Mas a chegada desse novo vírus também escancarou as desigualdades sociais. Nesse sentido, é preciso destacar que, num país onde 1% da população mais rica concentra 28,3% da renda e mais de