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O Departamento de Custos Operacionais, Estudos Técnicos e Econômicos da NTC (DECOPE) divulgou estudo sobre o aumento do diesel no custo do frete. Os 5% anunciados pela Petrobras podem ter um impacto de até 1,72% no valor do custo final do transporte rodoviário de carga. Coordenada por Neuto Gonçalves dos Reis, a pesquisa considerou o custo da transferência da carga lotação (carga completa) em um caminhão trator 4×2, tracionando semirreboque furgão de 3 eixos para 27,2 toneladas de carga. Este é o modelo de veículo mais comum em fretes de longas distâncias. Confira abaixo o impacto relativo a cada distância: Frete Defasado Em setembro deste ano, o DECOPE divulgou novo estudo sobre a defasagem do frete, que apontou uma diferença de 9,66% em relação ao custo e o valor cobrado

A criação de pontos de parada para caminhoneiros, com infraestrutura e serviços adequados, é uma ferramenta fundamental para o enfrentamento da exploração sexual de crianças e adolescentes. A avaliação foi feita no dia (12), na capital paulista, por empresários do setor de transporte de cargas, procuradores do Trabalho e defensores de direitos humanos no 8º Encontro Empresarial do Programa Na Mão Certa. O evento é patrocinado pela organização não governamental (ONG) Childhood Brasil. Criado em 2006, a iniciativa reúne as empresas em torno de um pacto para combater a exploração sexual nas rodovias brasileiras. “Para que ele [caminhoneiro] se veja como agente transformador dessa situação, ele também tem que perceber que algo está sendo feito para garantir os seus direitos. Quando não

  Melhor mês da marca durante o ano no segmento de ônibus com 1.521 unidades emplacadas e o segundo para caminhões com o emplacamento de 3.293 veículos; A participação da Mercedes-Benz em ônibus foi de 55% e 28% em caminhões; Apesar do bom resultado mensal do mercado total, comparado ao mês de setembro, o acumulado de janeiro a outubro mantém queda de vendas nos dois segmentos; Mercedes-Benz teve excelente performance graças ao reconhecimento das vantagens operacionais pelos clientes de novos lançamentos este ano em veículos comerciais; Brasil precisa de medidas a longo prazo para estimular o crescimento da economia brasileira que contribuam com as vendas e eleve a produção do setor. A Mercedes-Benz foi a marca que teve o maior número de ônibus emplacados no mês de outubr

Está circulando pela internet uma suposta convocação de greve dos caminhoneiros. O texto, publicado no site da advogada Gloria Jean (http://www.gloriajean.com.br/caminhoneiros-param/), foi irresponsavelmente repercutido por veículos de comunicação do segmento que sequer atestaram a confiabilidade das informações. A publicação apresenta uma convocação de origem bastante duvidosa dirigida aos caminhoneiros para que participem de uma suposta greve no próximo dia 13 de novembro. Em uma breve busca na internet, não é possível encontrar a origem de publicação do documento. O texto também circula em algumas publicações pela rede social Facebook. Essas publicações estão linkadas em “hashtags” como ‪#‎ImpeachmentJá! ‪e #‎MorteAosPetralhas. Todas as publicações partem de apenas um usuário cham

Marca apresenta novidades para a linha 2015 e reforça sua atuação na oferta de soluções que reduzem o custo operacional dos clientes A Scania participa da 10ª FetransRio no Riocentro (RJ), destacando os chassis K 310 6x2*4 (15 metros), K 400 6x2 e K 310 4x2 em seu estande de 471 metros quadrados. O evento é realizado pela Federação das Empresas de Transportes de Passageiros do Estado do Rio de Janeiro (Fetranspor) e termina nesta sexta-feira (7) de novembro. “Participar da FetransRio é sempre valioso, pois essa feira nos coloca em contato direto com nossos clientes, sejam de modelos urbanos, rodoviários, intermunicipais, fretamento ou turismo”, afirma Silvio Munhoz, diretor de Vendas de Ônibus Urbanos da Scania nas Américas. “O mercado de ônibus está passando por uma fase de transição,

Uma pesquisa da Fundação Dom Cabral revela que os gastos com a logística absorvem, em média, 11% do faturamento das empresas no Brasil, número superior ao de países como Estados Unidos (8,5%) e China (10%). Entre as companhias participantes do estudo, 82% delas usam predominantemente as rodovias para transportar suas mercadorias.Entre os principais fatores para a alta dos gastos com a logística estão a falta de infraestrutura dos modais, a pesada carga tributária e a elevada burocracia do sistema. A Prosperity Consulting, empresa de consultoria nas áreas de logística integrada e cadeia de suprimentos (Supply Chain), fez um cálculo dos prejuízos causados pelos atrasos em um, das centenas de postos fiscais estaduais espalhados pelo país, o do Fisco baiano, localizado na BR-116, em Vitória

A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, Anfavea, apresentou na quinta-feira, 6, estudo que mostra a tendência do mercado brasileiro de autoveículos para um horizonte de 20 anos. Com o título “2034 – Uma Visão do Futuro”, o trabalho traça a tendência de crescimento da população, PIB, PIB per capita, taxa de motorização, frota e licenciamento em cenários otimista, básico e pessimista. Uma das premissas mostra que a população brasileira vai saltar dos atuais 201 milhões de habitantes para 226 milhões em 2034, um crescimento médio de 0,5% ao ano. Em paralelo, ao considerar um aumento médio de 3% ao ano, o PIB brasileiro passará de US 2,243 trilhões em 2013 para US$ 4,036 trilhões em 2034. Tais indicadores resultam em uma elevação do PIB per capita de US$ 11,2 mil em 2