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Volvo FH 540 6×4 é o “Caminhão do Ano” no Prêmio Lótus

Volvo FH 540 6×4 é o “Caminhão do Ano” no Prêmio Lótus

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A tradicional premiação organizada pela revista Frota&Cia reconheceu o modelo Volvo como líder em emplacamentos na categoria de pesados. Além disso, o veículo conquistou também outro feito: foi o caminhão mais emplacado no Brasil entre todas as categorias, dos leves aos pesados. Segundo dados do Renavam, foram emplacadas 4.114 unidades do FH 540 6x4 em 2018. A liderança deu à Volvo dois troféus no Prêmio Lótus: “Caminhão Pesado do Ano” (emplacamentos no segmento) e “Caminhão do Ano” (emplacamento geral). Alcides Cavalcanti, diretor comercial de caminhões Volvo, reforça os atributos do produto que o fizeram chegar a conquista: “O Volvo FH é um sucesso de vendas pois oferece tudo que o transportador precisa: alta disponibilidade, tecnologia de ponta e baixo consumo de combustível. T
Alcides Cavalcanti é o novo Diretor Comercial de Caminhões da Volvo

Alcides Cavalcanti é o novo Diretor Comercial de Caminhões da Volvo

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Executivo assume toda a operação comercial de caminhões novos, seminovos, peças e serviços para o Brasil e alguns mercados estratégicos da América Latina. Cavalcanti sucede a Bernardo Fedalto, que deixa a empresa após 37 anos.  O novo Diretor Comercial da Volvo tem uma história sólida com a marca. Engenheiro Mecânico, Alcides Cavalcanti iniciou sua carreira na empresa como estagiário em 1986. Desde então, passou por áreas como desenvolvimento de produto, engenharia de vendas e comercial. Acumulou também experiência externa, em montadoras de automóveis e caminhões. Desde o ano passado, ocupava a função de gerente comercial de caminhões Volvo no Brasil. “Estou muito honrado com a escolha para assumir a diretoria comercial da marca que é a grande base de toda a minha carreira. Estamos num
Renault e Brilliance lançarão três furgões elétricos na China

Renault e Brilliance lançarão três furgões elétricos na China

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Na Europa, a Renault é um dos principais players no que se refere à mobilidade elétrica no âmbito profissional. O fabricante francês conta com alguns dos furgões elétricos mais vendidos do mercado. O Renault Kangoo Z.E. e o Renault Master Z.E. são veículos comerciais muito interessantes para aqueles trabalhadores que precisam lidar no dia a dia nas grandes cidades. Com o objetivo de estender essa vantajosa posição ao mercado chinês, Renault e Brilliance, seu sócio local na China, anunciaram o futuro lançamento de três novos furgões elétricos no gigante asiático. Os veículos comerciais leves elétricos estão registrando um forte crescimento nos últimos anos naquele país e a Renault, junto com a Brilliance, quer capitalizar parte do aumento dessa demanda. Assim como ocorre com as versões
ANTT quer multar quem desrespeitar tabela de preços mínimos de frete

ANTT quer multar quem desrespeitar tabela de preços mínimos de frete

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Proposta foi debatida nesta terça-feira (09) durante audiência pública em Brasília A Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) quer multar em R$ 5 mil quem não respeitar os valores da tabela de preços mínimos de frete. A agência também quer aplicar multa de R$ 3 mil em quem anunciar ou intermediar frete com valor inferior ao estabelecido na tabela. A proposta foi debatida nesta terça-feira (09) durante audiência pública em Brasília. O objetivo do encontro foi discutir a política nacional do piso mínimo de frete de cargas e colher sugestões de quais medidas devem ser tomadas quando não forem cumpridas as normas definidas na tabela do frete mínimo. De um lado estão os que criticam a tabela, como representantes da indústria e empresários que reclamaram da falta de transparência do
Conheça a nova linha de produção de turbos da Cummins para pesados

Conheça a nova linha de produção de turbos da Cummins para pesados

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A Cummins inaugurou na quinta-feira, 14, nova linha de produção na fábrica da Holset Turbo Technologies de Guarulhos (SP). Com investimento de US$ 600 mil, a companhia instalou ali estrutura para fazer turbos para motores a diesel pesados, de 9 a 16 litros. O aporte adicionou 44 mil unidades à capacidade produtiva da planta, ampliando em 40% o potencial de 105 mil tubos por ano instalado ali até então, que era focado apenas em propulsores leves e médios para veículos comerciais. O investimento durante uma das mais severas crises pela qual a indústria de pesados já passou é justificado pela estratégia da companhia, que pretende ampliar o fornecimento de componentes direto às montadoras, no lugar de abastecer apenas as linhas de montagem da divisão de motores de própria Cummins. “Isso nos d
‘T-pod’, um novo veículo que promete revolucionar as entregas

‘T-pod’, um novo veículo que promete revolucionar as entregas

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Não tem assentos nem janelas e, de acordo com os seus criadores, foi desenhado para nunca precisar de um humano ao volante. Falamos do ‘T-pod’, um novo veículo que promete revolucionar as entregas e, ao mesmo tempo, oferecer uma proposta ecológica ao mercado, já que é 100% elétrico. De acordo com a Fast Company, um dos principais ‘senãos’ deste ‘T-pod’ prende-se com o facto de precisar de parar frequentemente para carregar a bateria, contando com uma autonomia de apenas 199 quilómetros. “Se tiver que ter um condutor parado um terço do tempo para que o veículo possa carregar, talvez ter um condutor a conduzir um veículo elétrico não seja muito boa ideia. Mas se retirarmos o condutor e criarmos um sistema em que o condutor conduz o veículo de forma remota e controla uma frota inteira, ul
Caminhão autônomo da Uber quer o setor logístico

Caminhão autônomo da Uber quer o setor logístico

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A polêmica a respeito da atuação do aplicativo Uber promete ganhar novos capítulos a curto prazo. É que além de já atuar no transporte de pessoas (na terra e no ar), a empresa já anunciou que pretende entrar no setor de entregas e logística, porém com caminhões autônomos. Pela quantia de US$ 680 milhões, a Uber adquiriu a empresa Otto, que desenvolve componentes e tecnologias para caminhões autônomos, e projeta os primeiros testes com os modelos já em 2017.  Vale lembrar que a tecnologia dos caminhões autônomos ainda está em uma fase inicial: de testes e autorizações de rodagem parciais. Além disso, nesse processo, a infraestrutura das estradas e rodovias são tão importantes quanto o desenvolvimento de tecnologias autônomas. Fonte: Motorspress
Brasil tem suspensão pneumática 100% nacional

Brasil tem suspensão pneumática 100% nacional

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A Suspensys, empresa da divisão de autopeças do conglomerado Randon, acaba de lançar no mercado a suspensão full air para como produto genuinamente brasileiro. Trata-se de uma suspensão pneumática como tantas outras, porém a novidade é a versão com quatro bolsões por eixo e a chancela de ser um desenvolvimento e produção 100% nacionais. Hoje as suspensões usadas no mercado comumente são as de dois bolsões por eixo – com exceção de algumas marcas, como Mercedes-Benz e Volvo, que oferecem a versão com quatro bolsões por eixo, por possuírem os componentes de suas matrizes europeias – região em que o sistema já é bastante difundido. A vantagem de uma empresa como a Suspensys passar a oferecer esse produto é que caminhões de diversas marcas e segmentos poderão receber o componente. O pr
Fórmula Truck volta a Interlagos dois anos depois

Fórmula Truck volta a Interlagos dois anos depois

Fórmula Truck, Notícias
Sexta etapa acontece neste domingo a partir das 14 horas. Motores roncam forte nesta sexta-feira e no sábado será definida a pole position da mais concorrida prova da categoria. Depois de mais de dois anos e uma temporada ausente, os motores dos caminhões da Fórmula Truck voltam a roncar forte no Autódromo de Interlagos. Nesta sexta-feira serão disputados dois treinos livres nos 4.309 metros do templo do automobilismo brasileiro, que continua a passar por reformas. A abertura acontece às 11 horas e o segundo e último treinamento do dia será às 14 horas, os dois com uma hora de duração. A sexta etapa da temporada, que marca a segunda metade do Campeonato Brasileiro, será domingo às 14 horas. A última vez que a mais popular categoria do automobilismo da América do Sul correu em Interla
Mercedes-Benz realiza test-drive do novo Actros  com caminhoneiros no Posto Sakamoto

Mercedes-Benz realiza test-drive do novo Actros com caminhoneiros no Posto Sakamoto

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Caminhão extrapesado Actros 2646 6x4 é uma das grandes atrações da marca na Feira do Caminhoneiro Modelo top de linha ficará à disposição para test-drive durante os três dias de evento Com elevado desempenho, bem-estar a bordo, força e robustez para encarar as mais severas operações, o Actros oferece muitas vantagens aos motoristas, assegurando conforto e produtividade no transporte de cargas Caminhoneiros também podem testar o Atego 2430 6x2, o veículo com a cabina mais espaçosa do segmento de semipesados Caminhão top de linha da Mercedes-Benz, o novo extrapesado Actros 2646 6x4 causará um grande impacto num dos mais tradicionais eventos para caminhoneiros no Brasil, a feira do Posto Sakamoto de Guarulhos, na Região Metropolitana de São Paulo. Atrelado a uma carreta, o c