Tag: frete

jun282017 por Chico Da Boleia
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“Frete mínimo” é aprovado em comissão da Câmara

“Frete mínimo” é aprovado em comissão da Câmara

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Um Projeto de Lei 528/15 que define uma política de “frete mínimo” para o setor de transporte de cargas foi aprovado no último dia 20 em caráter conclusivo pela Comissão de Constituição e de Justiça (CCJ) da Câmara. Se não houver recurso para votação no plenário da Câmara, o texto aprovado pela CCJ seguirá para apreciação e votação no Senado. O projeto determina que o Ministério dos Transportes defina, com base em proposta da Agência Nacional de Transportes Terrestre (ANTT), valores mínimos por quilômetro rodado para o frete cobrado no transporte rodoviário de cargas. Os preços deverão ser estabelecidos até o dia 20 dos meses de janeiro e julho de cada ano, com validade a cada semestre. O texto já prevê valores mínimos para os fretes até que o Executivo regulamente as normas. Eles são
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jun212017 por Chico Da Boleia
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Projeto do Preço Mínimo do Frete é aprovado na CCJ da Câmara dos Deputados

Projeto do Preço Mínimo do Frete é aprovado na CCJ da Câmara dos Deputados

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Os deputados da Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) da Câmara dos Deputados aprovaram, nesta terça-feira (20), o Projeto de Lei 528/2015. De autoria do deputado Assis do Couto (PDT), o PL cria a política de preços mínimos do transporte rodoviário de carga no Brasil. O texto, que já havia sido aprovado na Comissão de Viação e Transportes, segue agora para apreciação no Senado Federal. Assis comemorou muito a aprovação da matéria. Ele lembrou que, ainda no ano de 2015, o projeto foi apresentado como uma solução para a greve dos caminhoneiros, que paralisou o País naquele ano. Na semana passada, no plenário da Casa, Assis fez um pronunciamento e também um pedido ao presidente da CCJ que colocasse o projeto em pauta e aos parlamentares que compõe o colegiado para que aprovassem o texto
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abr252017 por Chico Da Boleia
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Alta dos combustíveis pode impactar em até 0,92% o custo do frete

Alta dos combustíveis pode impactar em até 0,92% o custo do frete

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A partir do reajuste de preço dos combustíveis praticado pela Petrobras desde a última quinta- feira, 20/04, o Departamento de Custos Operacionais, Estudos Técnicos e Econômicos da NTC&Logística – DECOPE – realizou um estudo para prever o impacto direto no custo operacional dos caminhões. A análise levou em conta o provável reajuste integralmente repassado de 2,9% na bomba, isto é, cerca de R$ 0,09 por litro, segundo Neuto Gonçalves dos Reis, diretor técnico da NTC&Logística. O cálculo considerou o consumo de combustível de um caminhão trator 4x2 tracionando carreta furgão de três eixos, com capacidade para 26,2 toneladas de carga. “A previsão é que o custo tenha um aumento médio de 0,64% (distâncias de 800 km), mas o número pode variar para mais ou para menos, de acordo co
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mar222017 por Chico Da Boleia
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Quanto vale um Frete de Caminhão? Descubra aqui.

Quanto vale um Frete de Caminhão? Descubra aqui.

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Muitos caminhoneiros são negligentes na hora de calcular o valor do frete e acabam se dando mal por isso. Não adianta fazer o cálculo de cabeça ou pensar mais ou menos o gasto da viagem. É necessário que você o faça com a ajuda de uma calculadora e coloque todas as informações no papel. Caso você gaste mais com o valor do frete em combustível, por exemplo, as chances de você tomar prejuízo são grandes. Portanto descubra exatamente quais são os gastos que você tem com o caminhão, incluindo o valor de combustível por km rodado, valor da manutenção mensal, pedágios e gastos diários com alimentação. Após descobrir os valores acima, faça a seguinte conta: (Diária x Tempo de Frete + Valor do Quilômetro x Quilômetro Rodado + Gastos diárias x Tempo de Frete) + Margem de Lucro Siga o exempl
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mar102017 por Chico Da Boleia
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Estradas em péssimas condições podem dobrar preço do frete

Estradas em péssimas condições podem dobrar preço do frete

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Caminhoneiros se recusam a transportar safras no Centro-Oeste. Das estradas usadas para escoamento 60% têm problemas no asfalto. O estado deplorável de muitas estradas está prejudicando o país de uma forma muita clara, nesse momento. O Brasil produziu uma safra gigantesca de grãos. Mas muitos caminhoneiros estão simplesmente desistindo de transportar a carga. É o que se vê em Cristalina, um dos pólos agrícolas de Goiás.  A chuva trouxe uma colheita farta. O problema é levar a soja até os armazéns e portos. No Centro-Oeste, 60% das estradas usadas para o escoamento têm problemas no asfalto. Na GO-467 os caminhoneiros fazem contorcionismo para não tombar. Na BR-158 quem se arrisca tem prejuízos. “Estragou o compressor. Perdi meio de serviço”, lamenta o motorista de caminhã
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fev212017 por Chico Da Boleia
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Frete para transporte de soja começa a reagir

Frete para transporte de soja começa a reagir

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A colheita de soja desta safra 2016/17 ganhou ritmo e, com isso, começou a aumentar a necessidade de agilizar o escoamento do grão rumo aos portos para honrar os contratos de exportação e abrir espaço nos silos para os volumes que ainda estão por vir. E esse corre-corre, normal para esta época do ano, já se reflete nos valores dos fretes, que nas últimas semanas registraram fortes altas. Para tradings e agricultores, a boa notícia é que, por enquanto, os preços em geral estão mais baixos, em termos reais, que no início de 2016 – o que tem gerado, em contrapartida, preocupação entre as transportadoras. Levantamento realizado pelo grupo de pesquisa e extensão em logística da Escola Superior de Agricultura Luiz de Queiróz (EsalqLog) mostra que, na primeira semana de fevereiro, o reajuste
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fev152017 por Chico Da Boleia
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O TRC e a necessidade de saber perder Clientes para sobreviver

O TRC e a necessidade de saber perder Clientes para sobreviver

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Um dos grandes paradigmas do setor do TRC é que só quebra com filiais cheias de cargas, e isso deve-se a um “erro” ou a ausência de parâmetros de precificação e na sua maioria das transportadoras o comercial é cobrado única e exclusivamente para gerar faturamento, e em momentos de crise esse comportamento tem gerado um equívoco que parece não ser percebido e/ou ignorado pela maioria dos Empresários do setor. Pois bem em janeiro/2017 tivermos um pequeno aquecimento da movimentação de cargas em decorrência das reposições de estoque, e conversando com alguns executivos e empresários, os mesmos eram só alegrias em dizer “Tem cargas sobrando” e ai a minha pergunta era “ a que preço”, respostas no geral, “não importa” o que vale é faturar, na verdade esse volume de cargas vem também em decorr
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fev132017 por Chico Da Boleia
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NTC divulga primeira pesquisa de defasagem do frete de 2017

NTC divulga primeira pesquisa de defasagem do frete de 2017

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Anúncio ocorreu durante CONET em Rio Quente, Goiás Aconteceu a primeira edição do CONET&Intersindical desse ano, no Centro-Oeste do país, com a presença de um grande número de empresários e líderes do setor de Transportes Rodoviário de Cargas (TRC) do Brasil. Diversos assuntos foram abordados e discutidos na programação do evento, dentre eles o resultado da pesquisa de defasagem dos fretes, apresentado pelo assessor técnico da NTC&Logística, Lauro Valdívia. A análise identificou uma defasagem de 24,83% nos fretes de carga lotação. Para a carga fracionada, o número é de 11,77%. De acordo com uma pesquisa nacional realizada em janeiro deste ano pela Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística), em colaboração com a Agência Nacional de Transportes T
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jun292016 por Chico Da Boleia
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54ª Edição Nacional – Jornal Chico da Boleia

54ª Edição Nacional – Jornal Chico da Boleia

Jornal
MEIO ANO JÁ SE FOI! Companheiros e companheiras do trecho, meio ano já foi embora e as coisas continuam nebulosas por conta da política. Sim, da política! Temos informações de que certos setores esboçam algum início de reação e tem empresa falando que neste período cresceu 5% no faturamento. É aquilo que falo frequentemente, o dinheiro não acaba, ele só muda de mão. E os empresários que optam por não ficar chorando vão vendendo lenço para turma do chororô! E em falando em classe política fica difícil entender onde este povo anda com a cabeça! O pessoal vai para Brasília e parece que se descola da realidade. Ficam criando leis que no dia a dia a aplicabilidade fica quase impossível de fazer valer, aí o Brasil fica com a fama que tem lei que pega e lei que não pega. Faça-me o favor,
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jun292016 por Chico Da Boleia
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Dicas sobre pagamento eletrônico de frete: aprenda a usar o cartão Pamcard

Dicas sobre pagamento eletrônico de frete: aprenda a usar o cartão Pamcard

Dicas do Trecho, Notícias, Vídeo
Série de entrevistas e vídeos traz dicas e informações sobre como utilizar o pagamento eletrônico do frete. Não é de hoje que buscamos trazer informações sobre os meios eletrônicos para o pagamento de frete. Fazemos isso, porque acreditamos que a informação é o melhor caminho para desconstruir mitos e melhorar a vida dos caminhoneiros. Desde o fim da carta frete, muitos ainda têm resistências para utilizar os meios eletrônicos de pagamento e recebimento. As dúvidas aparecem em todos os segmentos da cadeia, não apenas entre os caminhoneiros. Foi pensando nisso que o Chico da Boleia e a Roadcard estabeleceram mais uma parceria que busca sanar esses questionamentos sobre o tema. Numa série de vídeos e reportagens que começou este mês, Chico da Boleia conversou Anna Luiza Miranda, Diretor
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