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Crise reduz venda de veículos e contratações em transportes

Crise reduz venda de veículos e contratações em transportes

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Venda de caminhões novos caiu 43% e indústria de implementos rodoviários teve retração de 40% De acordo com dados da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), a venda de caminhões novos caiu 43% nos primeiros cinco meses de 2015. Além disso, a indústria de implementos rodoviários, que comercializa roboques, semireboques e carrocerias sobre chassis, também apresentou retração de 40% no total de produtos emplacados entre janeiro e maio. O desempenho é um reflexo da crise econômica. Menos caminhões em circulação significa que há menos cargas sendo transportadas, um sinal de que a produção e o consumo estão menores. Outro efeito aparece no mercado de trabalho. No Paraná, por exemplo, até meados do ano passado, o crescimento na demanda pelo serviço de transpo
Estradas de MT têm apenas 2 trechos ‘bons’ para escoar grãos, aponta CNT

Estradas de MT têm apenas 2 trechos ‘bons’ para escoar grãos, aponta CNT

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Levantamento da CNT avaliou qualidade das vias de escoamento de grãos. Mato Grosso foi responsável por 30% da soja exportada pelo país em 2014. A malha rodoviária de Mato Grosso possui apenas dois trechos considerados bons para o escoamento da produção de grãos do estado, responsável por praticamente um terço do volume de soja e por mais de 55% do volume de milho exportado pelo Brasil no ano passado. A situação foi apontada pela última pesquisa da Confederação Nacional dos Transportes (CNT), divulgado nesta segunda-feira (25), segundo a qual o país perde anualmente R$ 3,8 bilhões por conta de gastos relacionados à má qualidade das estradas destinadas ao escoamento da produção de grãos. De acordo com o levantamento, que cruzou dados já produzidos em pesquisa mais abrangente feita pela C
Bolha rodoviária: excesso de caminhões pressiona valor do frete e agrava endividamento

Bolha rodoviária: excesso de caminhões pressiona valor do frete e agrava endividamento

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Conforme o diretor de Transporte de Cargas da CNT, Geraldo Vianna, medidas devem ser tomadas para evitar inadimplência O diretor de Transporte de Cargas da CNT (Confederação Nacional do Transporte) e ex-presidente da NTC&Logística (Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística) Geraldo Vianna avalia que o Brasil vive uma “bolha rodoviária”. Vianna cunhou a expressão após analisar o mercado do transporte rodoviário de cargas, no Brasil, nos últimos anos. Com base em dados da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) e da indústria automotiva, ele afirma que o país tem, hoje, excesso de 300 mil veículos de carga. Conforme Vianna, somente entre 2012 e 2015, a frota teve um crescimento de 30%. No período, empresas de transporte e transportadores autônomos investir
Exame toxicológico para motoristas profissionais será obrigatório a partir de abril

Exame toxicológico para motoristas profissionais será obrigatório a partir de abril

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A partir do dia 30 de abril, motoristas que irão adicionar ou renovar a CNH (Carteira Nacional de Habilitação) para as categorias C, D ou E terão que se submeter a exame toxicológico. O prazo foi novamente adiado por meio da resolução 517/2015 do Contran (Conselho Nacional de Trânsito) publicada nesta sexta-feira (30), no DOU (Diário Oficial da União). Antes da nova decisão, o prazo limite era 1º de março de 2015. De acordo com a resolução, o Denatran (Departamento Nacional de Trânsito) deverá credenciar os laboratórios que estejam aptos para realizar as análises laboratoriais toxicológicas. O exame tem o objetivo de identificar o uso de substâncias psicoativas no organismo do motorista e oferecer mais segurança no trânsito em relação ao transporte de cargas e vidas. O custo varia
Aumento de impostos ampliará obstáculos ao desenvolvimento do setor transportador

Aumento de impostos ampliará obstáculos ao desenvolvimento do setor transportador

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Análise da CNT destaca impactos causados sobre o principal insumo das empresas transportadoras O informativo “Economia em Foco” divulgado pela CNT (Confederação Nacional do Transporte) nesta quinta-feira (29) destaca os impactos provocados no setor pelo aumento da carga tributária sobre combustíveis. A elevação valerá a partir de 1º de fevereiro e será repassada aos consumidores. A medida foi adotada pelo governo federal como uma das alternativas para aumentar a arrecadação e garantir que a meta de superávit primário seja atingida em 2015. O litro do diesel ficará, pelo menos, R$ 0,15 mais caro. Isso, de acordo com a CNT, representará aumento de 5,43% no preço do diesel S-10 e de 5,75% no diesel comum, ambos utilizados para a realização dos serviços de transporte de cargas e pa