Tag: carga

maio212020 por Chico Da Boleia
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18 mil ocorrências de Roubo de Cargas em 2019, revela pesquisa da NTC&Logística

18 mil ocorrências de Roubo de Cargas em 2019, revela pesquisa da NTC&Logística

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Dados da entidade apontam redução de quase 4 mil casos, mas ainda é alto o número de sinistros e o prejuízo causado pelo delito  A  Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística  (NTC&Logística) divulga anualmente, desde 1998, a estatística nacional de roubos de carga. Esse relatório tem como base informações colhidas em fontes formais e informais. Ao longo de 2019, foi registrado um total de 18.382 ocorrências de roubos de carga pelo país. Já no ano anterior, essa soma chegava a 22.183 casos. O ano passado mostra uma queda de quase 4 mil delitos, cerca de 17% inferior, com relação a 2018. E também é um número menor quando comparado com 2017, que apontou 25.970. Mesmo assim, ainda é uma quantidade muito alta de roubos, o que preocupa o segmento transportador. Os prejuízos f
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jan202020 por Chico Da Boleia
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Caminhões frigoríficos estão na mira dos assaltantes

Caminhões frigoríficos estão na mira dos assaltantes

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Com alta no preço das carnes, roubo de caminhão frigorífico já supera o de carro-forte Há pouco mais de uma semana, o vigilante Carlos Henrique Menoio de Carvalho, de 40 anos, foi morto durante uma tentativa de assalto a um caminhão frigorífico no Rio de Janeiro. O crime aconteceu durante a madrugada, na Rodovia Presidente Dutra (BR-116), na altura do km 164, em Jardim América. Segundo informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF), os bandidos interceptaram o caminhão para roubar a carga. Houve confronto entre os criminosos e os responsáveis pela escolta do veículo. O vigilante foi baleado e não resistiu aos ferimentos. Os criminosos fizeram cerca de 20 disparos. Um deles atingiu o pescoço de Menoio, quando ele corria pelo acostamento da Dutra. O alvo dos bandidos: uma
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ago152019 por Chico Da Boleia
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Quais as regras para caminhões circularem em áreas urbanas?

Quais as regras para caminhões circularem em áreas urbanas?

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E aí, amigos(as), como vão as entregas? Tudo em dia? De olho nos locais onde o seu caminhão pode transitar? Na hora de rodar pela cidade, muitas vezes não reparamos que alguns lugares não permitem o fluxo livre de caminhões, o que pode prejudicar a sua frota ou até a logística de entrega. É justamente sobre isso que iremos falar hoje! Qual a regra para caminhões circularem em áreas urbanas? Você sabe? Sobre as restrições Durante as entregas, um dos problemas que você enfrenta é o fluxo intenso do trânsito, e uma das alternativas para equilibrar esse fluxo é com restrições de circulação. Algumas cidades, como Belo Horizonte, São Paulo, Rio de Janeiro, Distrito Federal, Fortaleza, Recife e Porto Alegre possuem restrição de circulação para veículos de carga. Algumas dessas restrições sã
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jul32019 por Chico Da Boleia
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Que veículos e/ou cargas precisam de AET?

Que veículos e/ou cargas precisam de AET?

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AET é documento de porte obrigatório, para veículo ou combinação de veículos, que não se enquadre nos limites de peso e dimensões regulamentares. O Código de Trânsito Brasileiro - CTB prevê a necessidade da Autorização Especial de Trânsito - AET, para os veículos que transportam cargas indivisíveis, para veículos especiais e outros, devidamente autorizados, cujo peso e/ou dimensões excedam os limites regulamentares máximos fixados pela Resolução 210/2006 do CONTRAN. A exigência do porte de AET se aplica, portanto, ao trânsito de veículos transportando cargas indivisíveis. Aos veículos especiais, tipo prancha carrega-tudo e linhas de eixos. Ao trânsito de guindastes autopropelidos e montados sobre caminhão. Aos veículos Cegonheiros e boiadeiros. Aos tanques para transporte de cargas líq
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jun272019 por Chico Da Boleia
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2018 registrou 22.183 ocorrências de roubos de carga

2018 registrou 22.183 ocorrências de roubos de carga

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Segundo a Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC & Logística), em 2018 foram registrados 22.183 ocorrências de roubos de carga pelo país, sendo que no ano anterior essa soma chegou a 25.970 casos. O ano passado mostra uma queda de mais de 3 mil incidentes, cerca de 15%, com relação a 2017. E também é um número menor registrado em comparação com 2016, que apontou 24.550. Mesmo assim, ainda é uma quantidade muito alta de episódios, avalia a NTC. Nesse cenário, a região Sudeste é a mais afetada, arcando com 84,79% das ocorrências. Em seguida, aparece a região Nordeste, com 6,43%; Sul, com 5,69%; Centro-oeste, 2,34%; e por último a região Norte, com 0,75%. Na região Sudeste,  o campeão de incidentes é o Rio de Janeiro, onde os registros chegaram a 41,39%, segui
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fev272019 por Chico Da Boleia
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Como funciona o seguro para caminhões e transporte de cargas

Como funciona o seguro para caminhões e transporte de cargas

Dicas do Trecho, Notícias
Esse seguro funciona da mesma forma que os seguros para automóveis convencionais. Ou seja, as coberturas podem ser ajustadas de acordo com as necessidades dos segurados, variando da cobertura básica até a cobertura total. O acionamento pode ser feito em casos de roubos, furtos, colisões, acidentes com terceiros e outros imprevistos comuns nas estradas, de acordo com as coberturas contratadas. O Seguro de Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário de Carga (RCTR-C) é obrigatório no país, tendo como objetivo cobrir a responsabilidade do transportador por eventuais perdas e danos sofridos pelos bens que lhe são entregues para transporte, pelos quais os transportadores rodoviários tornam-se responsáveis. Desta forma, não são cobertas perdas e danos resultantes de roubo, extravio e
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jan142019 por Chico Da Boleia
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Sancionada lei que amplia punição por roubo de carga

Sancionada lei que amplia punição por roubo de carga

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Foi sancionada na sexta-feira a lei que altera o Código de Trânsito Brasileiro e determina que o condutor de veículo usado para receptação, descaminho e contrabando tenha seu documento de habilitação cassado e fique até cinco anos proibido de dirigir. A nova lei amplia a punição para o roubo de carga, punindo motoristas que forem coniventes com a prática ilegal. À Agência CNT de Notícias, o  presidente da NTC&Logística (Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística), José Hélio Fernandes, disse a punição é um avanço porque existem casos de quadrilhas organizadas que acabam cooptando os condutores para participação no crime. “Ninguém tem interesse em prejudicar os motoristas, mas a regra impõe a ele a responsabilidade de não correr esse risco. Caso contrário, ele não terá
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dez182018 por Chico Da Boleia
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Quadrilha especializada em furto de veículos de carga é alvo da polícia

Quadrilha especializada em furto de veículos de carga é alvo da polícia

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A Polícia Civil de Ponta Grossa e a Polícia Rodoviária Federal (PRF) deflagraram, na manhã desta terça-feira (18), a Operação Boleia. O objetivo é desarticular uma quadrilha especializada em furtos de veículos de cargas às margens das rodovias. A investigação durou cerca de quatro meses e identificou o grupo que é suspeito de envolvimento em dezenas de furtos no Paraná e Santa Cataria. A maioria dos casos acontecia nos finais de semana, quando os veículos eram deixados estacionados em postos de combustíveis. Os mandados de busca a apreensão e de prisão são cumpridos nas cidades de Ponta Grossa, Prudentópolis, Curitiba e Colombo, no Paraná, e Joinville, em Santa Catarina. A ação conta com o apoio do Centro de Operações Policiais Especiais (Cope) e da Polícia Civil de Santa Catarina. Fo
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nov272018 por Chico Da Boleia
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A obrigatoriedade dos pisos mínimos de frete aplica-se ao transporte de cargas fracionadas?

A obrigatoriedade dos pisos mínimos de frete aplica-se ao transporte de cargas fracionadas?

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A Lei Nº 13.703, de 8 de agosto de 2018, que instituiu a Política Nacional de Pisos Mínimos do Transporte Rodoviário de Cargas, não faz distinção entre carga fracionada e carga de lotação em nenhum dos seus artigos, o que acreditamos deverá ser objeto de regulamentação. No entanto, a análise do Art. 7º e do seu parágrafo unico, abaixo transcritos, quando institui que toda operação de transporte rodoviário deverá ser acompanhada de documento referente ao contrato de frete, no singular, deixa transparecer claramente que a mencionada lei trata exclusivamente de transporte de carga acompanhada de um único contrato de transporte, para um único tomador de serviço, o que configura transporte de carga de lotação. Art. 7º Toda operação de transporte rodoviário de cargas deverá ser acompanha
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out302018 por Chico Da Boleia
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Excesso de peso no transporte de cargas aumenta risco de acidentes e mortes nas estradas

Excesso de peso no transporte de cargas aumenta risco de acidentes e mortes nas estradas

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Os números mostram que acidentes envolvendo caminhões provocam mais fatalidades. Segundo o Atlas de Acidentalidade no Transporte Brasileiro, eles representam 43% das mortes registradas em 2017. O motivo, como se sabe, é o fato dos veículos serem mais pesados – e no Brasil isso é agravado pela quantidade de caminhões que trafegam pelas rodovias com excesso de peso. “Esse é um problema antigo e grave”, reconhece o presidente da Associação Brasileira dos Caminhoneiros, José da Fonseca Lopes. O engenheiro mecânico Rubem Penteado de Melo, da TRS Engenharia, que presta consultoria sobre prevenção de acidentes para empresas de transporte de cargas, explica que o excesso de peso torna os veículos instáveis e aumenta o risco de tombamento, principal causa de acidentes com caminhões. Também aumen
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