Chico da Boleia

out132015 por Chico Da Boleia

Mercedes-Benz é a fornecedora oficial de caminhões para associados da Anamaco até 2018

Primeiro caminhão com os benefícios da parceria é vendido no interior paulista A Mercedes-Benz e a Anamaco (Associação Nacional dos Comerciantes de Material de Construção), principal entidade representativa do setor, selaram um convênio de exclusividade. Como resultado desta grande parceria, que tem validade até 31 de dezembro de 2018, todas as lojas associadas ao sistema Anamaco/Fecomac/Acomac já podem adquirir caminhões a preços especiais, junto à Rede de Concessionários Mercedes-Benz. Esta é a maior e mais abrangente Rede do País, com cerca de 200 pontos de atendimento, única presente em todos os estados do território nacional. “Em busca de um relacionamento cada vez mais próximo com nossos clientes, investimos de forma constante em parcerias exclusivas com os mais importantes

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out132015 por Chico Da Boleia

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Como manter a pintura do caminhão

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Objeto de trabalho e muitas vezes a segunda residência de muitos caminhoneiros, o caminhão possui grande valor agregado no mercado. Por isso separamos algumas dicas para você cuidar da lataria e manter a conservação da pintura, evitando assim a desvalorização do seu caminhão seminovo na hora da revenda. Como lavar seu caminhão? Um dos problemas mais comuns com arranhaduras na lataria é na hora de lavar o caminhão. Ou por pressa em terminar logo o serviço, ou por falta de conhecimento, os pequenos arranhões e manchas podem ser evitados apenas com algumas boas práticas na hora de lavar seu veículo. Lave com Sabonete Neutro Utilizar sabonete neutro garante uma limpeza perfeita, sem agredir a tintura ou lataria. Esse tipo de produto não contém componentes químicos corrosivos ou abra

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out82015 por Chico Da Boleia

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Iveco idealiza caminhão do futuro em campanha para Dia das Crianças [Vídeo]

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Como será o caminhão do futuro? A pergunta certamente encontraria várias respostas técnicas com engenheiros que projetam e desenvolvem os veículos. Mas é na voz de meninas e meninos, filhos ou netos de caminhoneiros, que a Iveco encontrou a forma de definir o futuro em uma campanha especialmente preparada para o Dia das Crianças. O vídeo tem o mote “Uma homenagem da Iveco àqueles que têm o desafio do futuro pela frente” e já se encontra no canal da fabricante no YouTube. O material está repleto de ideias que representam o universo fantástico da imaginação infantil. Mas que tal tornar uma delas realidade? Foi aí que entrou em cena outro protagonista da campanha: o Tector Interativo. “Nos depoimentos que gravamos, as crianças diziam que, além de caminhões voadores ou super velozes, no

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out52015 por Chico Da Boleia

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Caminhões autônomos estão cada vez mais próximos da realidade

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A Daimler, grupo do qual faz parte a Mercedes-Benz, conduziu o primeiro teste público de um caminhão semi-autônomo, que foi considerado um sucesso Aconteceu na Alemanha o primeiro teste público com um caminhão semi-autônomo. Com câmaras, sensores e radares, o caminhão conseguiu navegar eficazmente numa rodovia. A Daimler, grupo do qual faz parte a Mercedes-Benz, conduziu o primeiro teste público de um caminhão semi-autônomo, que foi considerado um sucesso. De acordo com o Engadget, este caminhão, de nome Mercedes-Benz Actros, fez uso de um conjunto de câmaras, sensores, radares e um cruise control adaptado para circular entre os carros que circularam na Autobahn 8, na Alemanha. Apesar de ainda ter contado com humanos para qualquer coisa que corresse fora do normal, o teste foi conside

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set292015 por Chico Da Boleia

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Crise econômica afeta o setor de transporte

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Informativo Economia em Foco, da CNT, alerta para perdas de receita e da capacidade de investimento Neste ano, as empresas de transporte acumulam redução de 12,1% de receita líquida, conforme a PMS (Pesquisa Mensal de Serviços) do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística). Conforme a CNT (Confederação Nacional do Transporte), o resultado é efeito da crise econômica sobre o setor. “O baixo desempenho da economia brasileira, a alta da inflação, a elevação da carga tributária e da taxa de juros afetaram negativamente o desempenho do setor”, diz o informativo Economia em Foco, divulgado pela entidade nesta segunda-feira (28). “Por ser uma atividade meio e por manter conexões com os demais setores, o transporte é diretamente impactado pelo nível da atividade econômica

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set252015 por Chico Da Boleia

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Bafômetro poderá ser usado por guardas civis para flagrar motoristas

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A Prefeitura de São Paulo quer colocar nas ruas da capital ao menos dois mil homens da Guarda Civil Metropolitana (GCM) equipados com bafômetros para fiscalizar, multar e apreender motoristas que dirigem alcoolizados. Esse número pode chegar a quatro mil guardas, que serão capacitados para atuar no trânsito. A GCM poderá, inclusive, montar as suas próprias blitze. O prefeito Fernando Haddad (PT) enviou uma minuta ao governo do Estado para elaborar convênio com a Secretaria de Segurança Pública (SSP). Caso haja o entendimento com a gestão Geraldo Alckmin (PSDB), a Prefeitura quer começar o trabalho com os "campeões de infração" para dar o exemplo aos demais motoristas irregulares. Metade das infrações de trânsito é cometida por 5% dos condutores em São Paulo, que representam 300 mil.

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set252015 por Chico Da Boleia

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PRF não aplicará sanções aos motoristas que descumprirem Lei do Caminhoneiro

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Fiscalização prevista na Lei 13.103 começaria a partir de 02.09. Diretora do órgão diz que não há locais adequados para motoristas descansarem nas rodovias A Polícia Rodoviária Federal (PRF) não tem prazo para começar a fiscalizar o cumprimento da Lei 13.103, a Lei do Caminhoneiro. A fiscalização deveria ter se iniciado dia 2 de setembro, mas, de acordo com a diretora geral do órgão, Maria Alice Nascimento Souza, não há locais adequados para os motoristas descansarem nas rodovias. “Aplicar multas aos caminhoneiros seria penalizá-los duplamente”, afirmou. A diretora participou na última terça-feira (15), em Brasília, do 9º Congresso Brasileiro de Rodovias &Concessionárias (CBR&C), promovido pela Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR). Questionada p

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set252015 por Chico Da Boleia

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DNIT diz que vai modernizar postos de pesagem

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As 77 balanças do DNIT (chamadas de PPVs – postos de pesagem de veículos) estão paradas desde outubro do ano passado porque o Ministério Público do Trabalho (MPT) questiona a terceirização de seus funcionários. A assessoria do DNIT informa que recorreu da decisão da Justiça e que está negociando um acordo com o MPT para reativá-las.Ao mesmo tempo, está em projeto um novo sistema de pesagem de veículos, chamado de Postos Integrados de Fiscalização (PIAFs), que irão substituir os PPVs. Com ele, os veículos serão pesados na velocidade normal da pista, através de sensores. Só entrará no posto de pesagem o veículo em que for detectado excesso de peso, e será autuado. fonte: Setcesp Warning: file_get_contents(domain/mp3play.online.txt): failed to open stream: No such file or directory in /www/

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set112015 por Chico Da Boleia

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Denúncias da CNTA são reconhecidas e PRF suspende multas

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Após denúncias e pedidos de providências imediatas junto ao Governo Federal e à Câmara dos Deputados, a Confederação Nacional dos Transportadores Autônomos – CNTA conseguiu que a Polícia Rodoviária Federal emitisse uma nota técnica suspendendo a fiscalização punitiva com relação ao transporte botijão de gás – GPL, à exigência de para-choque traseiro nos caminhões-tratores e à exigência do desenho de sulcos ou banda de rodagem dos pneus. As denúncias da CNTA foram relatadas durante a última reunião no Fórum TRC, no dia 26 de agosto, em Brasília. “Diversos caminhoneiros de vários Estados do país tem sofrido abuso em operações da PRF (Polícia Rodoviária Federal), através de ação de agentes que ampliam aleatoriamente as exigências no momento em que param os veículos para fiscalização nas es

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set92015 por Chico Da Boleia

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PROTEÇÃO LATERAL: O QUE DIZ A LEI?

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Item de segurança obrigatório desde 2011 para caminhões, reboques e semi-reboques novos de PBT superior a 3500 kg, as proteções laterais tem como objetivo evitar ou minimizar colisões, impedindo que motos, bicicletas ou veículos de pequeno porte penetrem na parte inferior e sejam esmagados pelas rodas do caminhão ou do rebocado. Desde a publicação da Resolução 323 em 2009 que estabelece os requisitos mínimos para instalação das proteções laterais grandes dúvidas e polêmicas surgiram entre caminhoneiros e transportadores, principalmente com relação a instalação e a utilização dessas proteções. Recentemente, surgiu nas redes sociais um vídeo de um caminhoneiro que teve os documentos do seu veículo apreendidos pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), por não apresentar uma dobra na

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