Tag: caminhão

mar142018 por Chico Da Boleia
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Empresa sueca cria caminhão Scania mais rápido que carro esportivo alemão

Empresa sueca cria caminhão Scania mais rápido que carro esportivo alemão

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Chamado de Chimera, modelo tem mais de 2 mil cavalos e vai de 0 a 100 km/h em até 5 segundos. Preparadora também fez caminhão conversível.  Os suecos da Svempas são especialistas em criar versões especiais de caminhões da conterrânea Scania. Além de produzir modelos customizados para clientes, eles também produzem veículos de exibição, os “showtrucks”. Dois deles chamam a atenção. O Chimera foi a quarta criação da Svempas. A empresa pegou um motor V8 de 16,4 litros da Scania, que originalmente rendia 730 cavalos e instalou algumas turbinas extras. A potência logo saltou para 1.460 cavalos. Não satisfeitos, o pessoal da Svempas foi adiante na preparação. Na segunda fase, o motor ultrapassou os 2.000 cv. O resultado é que o caminhão de quase 5 toneladas acelera
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mar132018 por Chico Da Boleia
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Falta de caminhão e lotação em armazéns preocupam produtor de Goiás

Falta de caminhão e lotação em armazéns preocupam produtor de Goiás

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Produtores relatam que os armazéns da região estão enchendo mais rápido do que em anos anteriores e que há dificuldade para escoar a soja A falta de caminhões no leste goiano preocupa o setor produtivo local. Produtores e revendas relataram à Equipe 6 do Rally da Safra, que o Broadcast Agro acompanha, que os armazéns da região estão enchendo mais rápido do que em anos anteriores e que há dificuldade de escoar o produto rumo à exportação ou para as fábricas da região. O atraso na colheita principalmente no Paraná postergou a ida de caminhões à região e, por sua vez, o leste goiano está colhendo uma safra maior, com um volume menor comercializado antecipadamente. Embarcar a soja tem sido um desafio, segundo o presidente da Associação dos Revendedores de Insumos Agrícolas da região de Cri
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mar82018 por Chico Da Boleia
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Blindado de 18 toneladas: saiba como é o caminhão do Choque da Polícia Militar de SP por dentro

Blindado de 18 toneladas: saiba como é o caminhão do Choque da Polícia Militar de SP por dentro

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Veículo fabricado em Israel é usado em ações contra criminosos armados e em manifestações.  O veículo está exposto na 13ª Feira Internacional de Segurança (ISC Brasil 2018), que começou esta terça-feira (6) no Expo Center Norte, em São Paulo. A Polícia Militar possui seis veículos como este e outros de menor porte. Eles foram fabricados em Israel e a blindagem é capaz de segurar tiros de fuzil. Eles são usados em ações contra criminosos armados e até em manifestações. O caminhão tem 8,20 metros de comprimento por 3,70 de altura. Apenas a roda tem 1,20 metro de altura. Ele pesa 18 toneladas vazio e chega a 22 toneladas carregado. Por dentro, cabem 24 policiais sentados. Destes, 22 sentam frente a frente, e 2 ficam na cabine, o motorista e o comandante da operaç
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mar82018 por Chico Da Boleia
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Caminhão do Guinness aguenta peso de 450 Gols na caçamba; veja números

Caminhão do Guinness aguenta peso de 450 Gols na caçamba; veja números

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Feito para trabalhar em campos de mineração, modelo é o 'campeão' mundial de carga, podendo carregar até 450 toneladas, segundo livro dos recordes. Quando se fala de caminhões no Brasil, vêm à mente “grandões” extrapesados que rodam pelas estradas, como é o caso dos modernos Volvo FH e MAN TGX, ou então em clássicos nostálgicos, como Fenemê e Muriçoca. Mas existe um tipo que deixa qualquer um deles parecendo um brinquedo: são os mineradores. E no topo deles está o Belaz 75710, um gigante bielorrusso avaliado em mais de US$ 6 milhões (cerca de R$ 19,5 milhões). Este “Titanic” sobre rodas é considerado pelo Guinness o maior caminhão minerador do mundo por causa do volume que pode transportar: 645,4 metros cúbicos. Com a maior capacidade de carga
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mar52018 por Chico Da Boleia
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Actros assegura produtividade e rentabilidade no agronegócio

Actros assegura produtividade e rentabilidade no agronegócio

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O caminhão extrapesado Actros 2651, top de linha, é atração da Mercedes-Benz na 19ª Expodireto Cotrijal, tradicional feira agropecuária internacional da cidade de Não-Me-Toque, RS, a 300 km da capital Porto Alegre. O evento será realizado entre os dias 5 e 9 de março e o estande da marca contará com a parceria dos concessionários Veísa, Apomedil, Gaúcho Diesel e Unetral. Em toda a cadeia do agronegócio, assim como nas mais diversas áreas da atividade econômica, os caminhões Actros são reconhecidos pela força, robustez, resistência, reduzido custo operacional, disponibilidade para o trabalho e elevado nível de conforto para o motorista. “O Actros foi desenvolvido para enfrentar as características das estradas brasileiras e atender o atual perfil do transporte. Ele se consolidou como
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fev282018 por Chico Da Boleia
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Conheça as diferenças de vender carro e vender caminhão

Conheça as diferenças de vender carro e vender caminhão

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Apesar da crise econômica não há dúvidas que o mercado automotivo vem dando sinais de retomada nos últimos anos. Considerando apenas as vendas de caminhões, dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) apontam que em janeiro deste ano foram vendidos cerca de 4,6 mil unidades, índice 54,8% maior que em janeiro de 2017. As exportações no mesmo período também subiram consideravelmente: 83%. Já a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) concluiu em relatório recente que as negociações de carros usados cresceram 10%, enquanto as de carros novos aumentaram 4% na comparação entre os primeiros semestres de 2016 e 2017. Com este quadro promissor fizemos uma lista dando dicas de como vender carro ou caminhão e alguns dos principais
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fev272018 por Chico Da Boleia
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Mercedes-Benz lança edição limitada do Actros1 exclusivamente para motoristas do Reino Unido

Mercedes-Benz lança edição limitada do Actros1 exclusivamente para motoristas do Reino Unido

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Desenvolvido exclusivamente para motoristas do Reino Unido, o Actros1 combina as mais recentes inovações em segurança, eficiência, conectividade e conforto. Mercedes-Benz Trucks UK revelou o Actros 1, um modelo que afirma elevar o apelo do motorista para um novo nível. Apenas 100 unidades do Actros1 estão sendo construídas e serão comercializadas em março, carregadas com tecnologia, recursos de conforto e aprimoramentos visuais. Mercedes-Benz disse que o recém-chegado foi projetado especificamente para proprietários-motoristas. Afirmou que o nome Actros1 refletiu o fato de que está destinado a se tornar o veículo "número um" em frotas administradas por transportadores de longa distância e de longa distância que escolhem caminhões altamente especificados. Ele também esper
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fev262018 por Chico Da Boleia
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Qual o maior caminhão clássico das estradas brasileiras?

Qual o maior caminhão clássico das estradas brasileiras?

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Conheça a história dos caminhões FNM, Scania, Mercedes e Volvo que marcaram a história do Brasil.  Se você viajou por estradas brasileiras nos últimos 50 anos, certamente já cruzou (ou ficou atrás) de algum destes caminhões, que marcaram a história da indústria nacional. FNM D-11.000   Além de ser o primeiro caminhão nacional, o “Fenemê” da Fábrica Nacional de Motores foi um dos desbravadores do Brasil, seja nas estradas de terra ou nas recém-pavimentadas, durante as décadas de 1950 e 60. Lançado com a Alfa Romeo, o D-11.000 era bem parecido com o anterior (D-9.500), só que com mais potência (150 cv) e capacidade de carga. Nada mal para uma estatal que nasceu no meio da 2ª Guerra para fazer motores de avião. Scania L 111 (Jacaré) F
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fev192018 por Chico Da Boleia
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Caminhão VW Delivery 6.160 estreia nas concessionárias de todo o país

Caminhão VW Delivery 6.160 estreia nas concessionárias de todo o país

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Após a chegada dos caminhões VW Delivery 9.170 e 11.180, é a vez do VW Delivery 6.160 estrear nas concessionárias de todo o país. Com conforto de automóvel e robustez de caminhão, o veículo chega com a melhor manobrabilidade da categoria, cabine ampla e confortável, importantes vantagens operacionais em relação à concorrência e confere agilidade à toda prova para as entregas urbanas que demandam maiores volumes de carga. “O caminhão VW Delivery 6.160 foi desenvolvido para definir um novo nível no atendimento ao cliente e suas necessidades no transporte. Conseguimos alcançar atributos que o mercado espera de um autêntico caminhão Volkswagen, que coloca a Man Latin America como a montadora com o melhor custo operacional do segmento”, comenta Ricardo Yada, supervisor de Marketing do Produt
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fev152018 por Chico Da Boleia
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Suíço constrói ‘miniatura’ de caminhão com controle remoto

Suíço constrói ‘miniatura’ de caminhão com controle remoto

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Versão em escala do Scania R 500 Topline tem 800 kg e pode ser comprado por cerca de R$ 260 mil. Um suíço chamado Hugo Markes levou a paixão por miniaturas a um novo patamar. Ele construiu uma versão "pequena" do caminhão Scania R 500 Topline, com 800 kg e 7 metros de comprimento. Se fosse só isso, tudo bem. Mas ele é controlado por controle remoto e pode puxar um carro pequeno, segundo o fabricante. Markes levou cerca de 4 mil horas e gastou algo em torno de € 50 mil em materiais. Agora ele colocou o modelo a venda e espera conseguir pelo menos € 65 mil, ou cerca de R$ 260 mil. Como foi feito? Hugo Markes tem uma loja de modelismo perto de Zurique, mas é especializado em helicópteros guiados por controle remoto. Depois de perder um modelo
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