Inspeção veicular prevista para 2019 é suspensa por tempo indeterminado

A vistoria seria feita pelo próprio Detran ou então por empresas credenciadas, com equipamentos aprovados pelo Inmetro.

A resolução não definia o valor que os proprietários pagariam. Os Detrans são responsáveis por definir o custo.

Veículos particulares novos, de até 7 lugares, ficariam isentos nos primeiros 3 anos de vida, desde que não tenham modificações e não se envolvam em acidentes com danos médios ou graves.

Para os de propriedade de empresas (pessoa jurídica), a isenção seria nos 2 primeiros anos. A inspeção seria a cada 6 meses para veículos de transporte escolar e a cada ano para os de transporte internacional de cargas ou passageiros. Modelos de coleção ou de uso militar estariam isentos.

No primeiro ano, seriam reprovados veículos com “defeito muito grave” em qualquer lugar, “defeito grave” nos freios, pneus, rodas ou “equipamentos obrigatórios”. A resolução não identificava quais são esses equipamentos.

Também não passariam modelos que emitem mais poluentes e barulho do que o permitido ou que estejam utilizando equipamentos proibidos.

Nos anos seguintes, as exigências ficariam maiores. A partir do segundo ano de operação do programa, “defeito grave” na direção também seria suficiente para a reprovação.

Já no terceiro ano, não receberiam o certificado todos os veículos que apresentassem defeito muito grave ou grave para os itens de segurança, ou não atendessem os requisitos de emissão de poluentes e ruídos.