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Criançada no carona: dicas para não ter a sua viagem interrompida

Criançada no carona: dicas para não ter a sua viagem interrompida

Dicas do Trecho, Notícias
Para o transporte de menores no Brasil é preciso cumprir algumas regras básicas da legislação brasileira No final de ano, os motoristas aproveitam para levar criançada para estrada, seja com destino às férias ou para mostrar o seu trabalho e passar mais tempo com os pequenos. O primeiro passo é entender como a Lei classifica a criança e o adolescente: Considera-se CRIANÇA a pessoa com idade até 12 (doze) anos incompletos (de zero a 11 meses e 29 dias de idade); ADOLESCENTE a pessoa com 12 (doze) anos completos até 18 (dezoito) anos incompletos (de 12 a 17 anos, 11 meses e 29 dias de idade). Documentação Para viagem dentro do território nacional, ADOLESCENTES não precisam de nenhuma autorização para viajar desacompanhados e as CRIANÇAS, desde que acompanhadas de responsável legal, pod
Cancela do pedágio é usada para campanha de segurança

Cancela do pedágio é usada para campanha de segurança

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Para levar informações sobre segurança ao maior número possível de pessoas e provocar reflexão e conscientização, além de reforçar orientações de segurança com o motorista nas estradas e diminuir acidentes nas rodovias sob concessão, a CART – Concessionária Auto Raposo Tavares e Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) instalaram displays nas cancelas das nove praças de pedágio da Concessionária, entre Presidente Epitácio e Bauru. A ação faz parte da parceria da CART no “Movimento Paulista de Segurança no Trânsito”, de iniciativa do Governo do Estado de São Paulo, que visa potencializar ações educativas no trânsito para toda comunidade que integra o Corredor Raposo Tavares. É uma boa iniciativa que merece ser copiada. “Esse movimento vem ao encontro das diretrizes da CART,
Governo quer dar estímulo à indústria, mas sem subsídio

Governo quer dar estímulo à indústria, mas sem subsídio

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Sem verbas para conceder incentivos subsidiados como em anos anteriores, o governo federal prepara medidas para estimular a indústria sem recursos orçamentários ou com o menor volume possível de dinheiro público.  Está sendo preparado um programa para aumentar a produtividade de pequenas e médias indústrias. Além disso, um pacote para a renovação da frota automotiva também está em discussão, mas ainda não foi definido como será financiado.  O ministro do Desenvolvimento, Armando Monteiro, disse ao Broadcast, serviço em tempo real da Agência Estado, que a ideia do programa para as pequenas e médias empresas é oferecer um conjunto de ações como um programa de capacitação de recursos humanos, consultoria e ferramentas para melhoria de processos internos e gestão e
Renovação de frota é muito mais que lobby de montadora

Renovação de frota é muito mais que lobby de montadora

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Tirar veículos velhos de circulação melhora o meio ambiente, aumenta a segurança no trânsito e gera ganhos de produtividade na economia  O debate sobre um programa de renovação de frota voltou à tona em meio a uma grave crise do setor automotivo, que registrou queda de 26,6% nas vendas de carros, caminhões e ônibus, em 2015. A novidade é que o documento recém-encaminhado pelas montadoras ao governo federal amplia para todo o setor a ideia original que era circunscrita aos caminhões. A concepção é simples: retirar das ruas veículos antigos, acima de 20 anos (30 anos no caso dos caminhões), e viabilizar que os seus proprietários comprem unidades mais novas – não necessariamente um modelo zero quilômetro. Ao fomentar o mercado de usados, haverá um efeito secundário no segmento de novos, m
Expectativa por obra é grande

Expectativa por obra é grande

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Motoristas e moradores das margens da rodovia esperam ansiosos pela duplicação da BR–381  A parede da casa simples da contadora Juliana Oliveira, 20, em Nova União, na região Central de Minas, treme todas as vezes que passa um caminhão na BR–381. O imóvel, que ela divide com os pais e outros sete irmãos, está a menos de dois metros da rodovia, uma das mais movimentadas do Brasil. A residência deverá ser desapropriada para as obras de duplicação da estrada. Os vizinhos de Juliana foram retirados há cerca de cinco meses e as casas deles estão em processo de demolição. Enquanto isso, ela aguarda ansiosa a mudança. “Temos medo de morar aqui, acho muito perigosa esta proximidade com a estrada. Já pensou se acontece alguma coisa?”, desabafa, com o irmão Cauã, 4, no colo. A famíl
Condições de trecho da rodovia PR-082 preocupa caminhoneiros

Condições de trecho da rodovia PR-082 preocupa caminhoneiros

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Rodovia que liga Engenheiro Beltrão a Terra Boa possui vários buracos. A quantidade de buracos na rodovia PR-082, entre Engenheiro Beltrão e Terra Boa, no noroeste do Paraná, tem preocupando os motoristas que passam pela rodovia diariamente. São tantos problemas na pista que os condutores precisam reduzir a velocidade consideravelmente e ainda redobrar a atenção nos veículos que seguem pela pista contrária. Esse é o mesmo trecho onde ocorreu o acidente entre dois ônibus e dois caminhões na manhã de quarta-feira (6) que deixou oito mortos e mais de 40 feridos. Segundo a Polícia Rodoviária Estadual (PRE), o caminhão que provocou a batida pode ter tido algum problema mecânico. O veículo invadiu a pista contrária e bateu de frente com um dos ônibus que vinha no sentido contrário. Mas, alg
Alemanha proíbe salários menores que 1.400 Euros para caminhoneiros

Alemanha proíbe salários menores que 1.400 Euros para caminhoneiros

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Acaba de entrar em vigor na Alemanha uma legislação tratando do salário de funcionários deslocados, que trabalham fora da sede das empresas, incluindo os caminhoneiros. Pela nova lei, nenhum trabalhador dessa classe poderá receber menos de € 8,50 ( R$ 37,00) por hora ou € 1.400,00 (R$ 6.120,00) por mês. Isso inclui inclusive caminhoneiros que trafeguem pela Alemanha com destino à outros países. Empresas que sejam flagradas descumprindo tal legislação poderão ser multadas em até € 500.000 (R$ 2.200.000,00) por cada caminhoneiro que esteja trabalhando. Essa legislação foi proposta em 2008, e esperou-se um prazo para que todas as empresas se adequem à nova legislação. Para verificar os salários dos motoristas, durante um fiscalização por exemplo, serão cobrados documentos do caminhoneiro
Caminhoneiro terá de pagar até R$ 500 por exame toxicológico

Caminhoneiro terá de pagar até R$ 500 por exame toxicológico

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A partir de 2 de março, o motorista profissional que quiser renovar a carteira de habilitação, trocar de categoria, começar em um emprego ou até se for demitido vai precisar comprovar que não usou drogas como maconha, cocaína ou substâncias como a metanfetamina, nos últimos 90 dias.  A exigência do exame toxicológico para admissão ou demissão através da análise do cabelo, da unha ou do pelo, vem de uma portaria do Ministério do Trabalho, publicada em novembro do ano passado. O objetivo é reduzir o numero de acidentes nas estradas. O caminhoneiro José Roberto Souza Camelo concorda com as exigências: “Já presenciei uns três ou quatro usando drogas para viajar à noite. Eles falam que é uma exigência do patrão”. O diretor de Segurança e Saúde no Ministério do Trabalho, Rinaldo Marinho Cos
DPaschoal participa do “Dia de Campo C.Vale”  em Palotina

DPaschoal participa do “Dia de Campo C.Vale” em Palotina

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A DPaschoal, uma das maiores redes de serviços automotivos do Brasil, marca presença no Dia de Campo C.Vale, que acontece em Palotina/PR, nos dias 12,13 e 14 de janeiro. A empresa apresenta aos visitantes todas as linhas de pneus para trator e caminhão, dando condições especiais na compra de pneus voltados para o trabalho rural. O pneu é um dos produtos que mais pesam no orçamento de uma empresa, então é preciso cuidado redobrado com a sobrecarga e má distribuição de peso, que podem ocasionar problemas. Alguns acreditam que transportar carga em excesso pode otimizar o tempo das entregas e, gerar economia.  Mas a prática esconde muitos perigos, tanto para a segurança do condutor, quanto para o veículo. Segundo especialistas da DPaschoal, o ideal é distribuir bem o peso da carga, evita
Veja as dez marcas que mais venderam em 2015

Veja as dez marcas que mais venderam em 2015

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A Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) acaba de divulgar os números referentes ao mercado de caminhões em 2015. Com 71.787 unidades vendidas, o mercado fechou o ano de 2015 com queda de 47,62% em relação a 2014, quando 137.052 caminhões foram comercializados. No raking por marca, a Mercedes-Benz ganhou destaque, ocupando a primeira colocação das fabricantes que mais venderam em 2015, confira a tabela: 1º Mercedes-benz 19.311 un 26,90% part. 2º Volkswagen 18.753 un 26,12% part. 3º Ford 12.918 un 17,99% part. 4º Volvo 8.348 un 11,63% part. 5º Scania 5.223 un 7,28% part. 6º Iveco 4.551 un 6,34% part. 7º Hyundai 893 un 1,24% part. 8º MAN 800 un 1,11% part. 9º DAF 443 un 0,62%