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abr82016 por Chico Da Boleia

Treinos livres marcam primeiro dia de atividades da Fórmula Truck em Curitiba

Durante a coletiva de imprensa na parte da manhã pilotos falaram sobre as estratégias e expectativas para domingo. O gosto já é de saudade. Depois de tanta especulação, o belo Autódromo Internacional de Curitiba será fechado em breve. O processo é antigo e passou por muitas idas e vindas até se tornar oficial recentemente. Para o automobilismo, a notícia não é boa, já que as categorias brasileiras perdem um dos seus melhores autódromos. Segundo informações oficiais, a área do AIC será palco de um empreendimento imobiliário que servirá de moradia. O Autódromo funcionará até junho deste ano. Os pilotos que participaram da coletiva de imprensa realizada nesta sexta-feira, 8 de abril, já lamentavam o fechamento do Autódromo. No entanto, muitos já tiveram ótimos resultados em Curitiba e es

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abr82016 por Chico Da Boleia

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Transporte da TNT ganha plano de compensação de carbono com a Mercur

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TNT possui unidade modelo no Rio Grande do Sul que reaproveita água da chuva, iluminação natural nas operações, além da compensação de CO2 com plantio de árvores. Os investimentos da TNT Mercúrio em ações de sustentabilidade renderam um case de sucesso na unidade em Santa Cruz do Sul (RS). A unidade iniciou o projeto de compensação de carbono com a Mercur em 2015, prevendo converter todo o impacto ambiental do transporte dos produtos da companhia e plantio de árvores. Em 2016, a TNT Mercúrio deverá plantar 534 árvores, para compensar a emissão de 84,41 toneladas de CO2. O plantio acontecerá entre maio e agosto. “Fomos incentivados pela Mercur a iniciar o projeto, mas estamos trabalhando para seguirmos o exemplo com outros clientes. A sustentabilidade está no pilar de ações da TNT no Br

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abr72016 por Chico Da Boleia

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Manter um cenário positivo de negócios em meio a crise é o desafio dos segmentos de logística, transporte de cargas e comércio exterior

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Principais players, lideranças governamentais e especialistas estão reunidos na 22ª edição da Intermodal South America, que acontece até quinta (7) no Transamerica Expo Center, em São Paulo Maior evento das Américas para os segmentos de logística, transporte de cargas e comércio exterior, a 22ª edição da Intermodal South America começou nesta terça (5) no Transamerica Expo Center, em São Paulo, com uma premissa: os setores produtivos não podem ficar reféns da crise econômica. “É preciso seguir em frente. Estamos justamente celebrando nesta edição a capacidade de resiliência do segmento que, mesmo em meio a dificuldades, está conseguindo manter um cenário virtuoso”, afirma Jean-François Quentin, presidente da UBM Brazil, que promove a feira. Continua Quentin: “Temos aqui mais de 600 m

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abr72016 por Chico Da Boleia

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Intermodal 2016 reúne especialistas para debater a logística na América Latina

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Projetos para melhorar os acessos terrestres e marítimos do País estão entre as iniciativas discutidas durante as conferências da Intermodal South America, em São Paulo As conferências realizadas durante a 22ª propuseram uma análise dos principais fatores e iniciativas que podem contribuir para promover o desenvolvimento dos setores de transporte de cargas, logística e comércio exterior brasileiro. Investimentos em infraestrutura logística e a expansão portuária foram algumas das principais premissas a serem abordadas. No dia 5 de abril, o Seminário Político Econômico analisou os principais desafios do cenário multimodal brasileiro. A proposta é investigar as reais oportunidades do pacote de investimentos anunciado pelo governo federal para melhorar a infraestutura portuária brasileir

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abr72016 por Chico Da Boleia

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Roadcard apresenta soluções para gestão eletrônica de pagamentos e aplicativo para caminhoneiros

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Sistema de pagamento eletrônico de fretes foi eleito o melhor pelos transportadores em 2015 Durante a 22a Intermodal South America, que aconteceu entre os dias 5 e 7 de abril, em São Paulo, a Roadcard, empresa de gestão eletrônica de pagamentos, apresentou soluções e estratégias para os clientes. Chico da Boleia pode conversar com Felipe Dick, Diretor Executivo da empresa, que explicou a importância de eventos como a Intermodal, que movimentam e aquecem o setor mesmo em momentos de dificuldades. “Estar presente num evento como este num momento como o que estamos vivendo mostra que estamos dispostos a trabalhar e a investir nos nossos serviços e reforçar a nova marca do Pamcard. Isso está alinhado com nosso posicionamento futuro” explicou Felipe. Dentre as soluções apresentadas pela

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abr72016 por Chico Da Boleia

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PRF fiscaliza caminhões que transportam safra de grãos no MA

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Caminhoneiros circulam pelas estradas com o excesso de peso na carga. Pico no transporte da safra de grãos ocorre entre fevereiro e maio. A Polícia Rodoviária Federal (PRF) vai intensificar a fiscalização dos caminhões que transportam a safra de grãos na região sul do Maranhão. É que muitos caminhoneiros circulam pelas estradas com o excesso de peso na carga, o que prejudica as condições das rodovias. O pico no transporte da safra de grãos ocorre entre os meses de fevereiro e maio e atrai para a região sul do estado mais de dois mil caminhoneiros e a maioria recebe por tonelada transportada. O preço varia de 90 a 110 reais dependendo da distância percorrida. Os caminhoneiros alegam que o custo com o óleo diesel e manutenção em virtude do grande número de buracos nas estradas r

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abr72016 por Chico Da Boleia

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A tolerância é da balança, não do caminhão

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Algumas transportadoras e embarcadores costumam incorporar a tolerância aos limites de peso dos caminhões. A legislação atual não permite tal incorporação. De acordo com o artigo 5o da Resolução CONTRAN no 258/07, “no carregamento dos veículos, a tolerância não deve ser incorporada aos limites de peso previstos em regulamentação fixada pelo CONTRAN”. Portanto, o carregamento dos veículos deve ser feito obedecendo-se rigorosamente às Resoluções CONTRAN nos210 (que estabelece os limites de pesos e de dimensões) e 211 (que regula as Combinações de Veículos de Carga- CVC com dimensões ou peso bruto superiores aos limites legais. O veículo ou a CVC deve ser ainda uma configuração prevista na Portaria DENATRAN no 63/09. Até 1985, a legislação de pesos não previa nenhuma margem de erro. As to

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abr62016 por Chico Da Boleia

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Rodovias sob concessão têm queda de 10% nos acidentes e de 23% nas mortes

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Levantamento com base em dados da Polícia Rodoviária mostra, também, queda de 11% no número de feridos em 2015 na comparação com o ano anterior O número de mortes nas rodovias estaduais sob concessão em São Paulo teve queda de 23% em 2015 na comparação com o ano anterior. Levantamento realizado pela ARTESP (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) com base nos dados da Polícia Rodoviária Estadual e do Movimento Paulista de Segurança no Trânsito mostra, também, redução de 10,1% na quantidade de acidentes e de 11,1% nos casos de vítimas feridas nos 6,4 mil quilômetros da malha concedida. O resultado representa um importante avanço no sentido de alcançar o patamar estabelecido pela ONU para redução de acidentes de tráfego e trânsito. Os investimentos constantes previstos no Programa d

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abr62016 por Chico Da Boleia

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Volkswagen gastará milhões de euros em caminhões digitais até 2020

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MAN tenta recuperar desvantagem em relação a rival Daimler. Desafio levará comboios semiautônomos de Munique a Roterdã. A divisão de caminhões da Volkswagen anunciou nesta segunda-feira (4) que gastará cerca de meio bilhão de euros até o fim da década para aprimorar recursos digitais de veículos para o transporte de bens pesados, de acordo com a Reuters. A decisão segue um movimento das fabricantes do segmento, que aumentam o foco em automação de transporte rodoviário de mercadorias. A rival alemã Daimler saiu na frente entre as fabricantes que têm proposto caminhões sem motoristas, citando melhoras na segurança para os motoristas e eficiência de uso de combustível, enquanto preveem que a tecnologia vai superar obstáculos jurídicos no transporte de carga rodoviário. A Volkswagen (VW

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abr62016 por Chico Da Boleia

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Keko completa 30 anos com muitas conquistas e plano de crescimento sustentável para próximos anos

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Empresa instalada em Flores da Cunha consolida-se em três décadas como líder brasileira em personalização automotiva, atuação global em 40 países e fornecedora de nove grandes montadoras mundiais A Keko Acessórios chega à marca dos 30 anos, completados no dia 1º de abril, com grandes conquistas, resultantes de uma trajetória de muito trabalho, empreendedorismo e visão de mercado dos seus fundadores. Nascida na década de 80 na garagem da família Mantovani, em Caxias do Sul (RS), de uma produção inicialmente artesanal hoje a companhia é líder brasileira em personalização automotiva e ocupa posição ao lado dos grandes players mundiais do mercado automotivo, consolidando-se como a mais antiga no seu segmento. A empresa também chega às três décadas com números expressivos. Emprega diretamen

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