Autor: Chico Da Boleia

A Rodovale, empresa especializada em desenvolver produtos com piso móvel e fixo, cria um novo conceito de semirreboque para o transporte de carvão vegetal. O foco da empresa é criar projetos com conceitos e tecnologias que contribuam para o aumento da produtividade e a redução nos custos com manutenção.  A importância do carvão vegetal na produção industrial brasileira, bem como a necessidade de adequar o transporte as novas exigências trabalhistas, requer profunda reflexão e mudanças neste modal logístico. Focada nestas necessidades do segmento, a Rodovale destacou uma equipe especializada para o desenvolvimento destes produtos, que há 120 dias vem trabalhando junto com os empresários do setor. Os resultados já são concretos, com a entrega das primeiras unidades da “Carvoeira Rodovale” p

A Mercedes-Benz adiantou algumas das novidades que levará para a Fenatran, feira dos transportes que acontece entre 28 de outubro e 1º de novembro em São Paulo (SP). Em evento para a imprensa na terça-feira, 3, a companhia apresentou lançamentos e revelou que aproveitará a mostra para anunciar um novo plano de investimentos para o Brasil . Os novos caminhões são o primeiro passo da companhia em sua ofensiva na área de produtos no mercado nacional.   Assista à cobertura completa do evento

Um dos maiores perigos das estradas são os motoristas que excedem o limite de suas cargas. Transportar carga além do limite permitido por lei não é apenas uma questão de assumir riscos e custos de manutenção, é uma questão de falta de ética no trabalho. A infração causa prejuízos mecânicos e é uma falta de responsabilidade. Muitos profissionais do setor acreditam ter algum tipo de vantagem com a sobrecarga. E esse, de fato, é o problema central da questão, e que leva transportadores à prática do sobrepeso. Inicialmente parece interessante para o transportador realizar uma operação com o caminhão carregado além do seu limite máximo de capacidade pelo lado financeiro pois o valor dessa operação geralmente é interessante. Porém ao calcular os custos da prática, e quando se leva em consider

O governo federal vai duplicar, com recursos públicos, 682,6 km de rodovias para os consórcios que vencerem os leilões de concessão que começam no dia 18. Assim, em três dos nove lotes que serão oferecidos à iniciativa privada, a duplicação não será toda bancada pelas empresas. O objetivo da medida é baratear tarifas de pedágio. Ainda assim, os editais preveem praças onde o usuário desembolsará até R$ 12, como é o caso de um ponto na BR-101, na Bahia. "Estamos achando alto", diz o presidente executivo da Associação Nacional dos Usuários do Transporte de Carga (Anut), Luis Henrique Teixeira Baldez. "Está caro, principalmente por aumentar os custos para o setor produtivo e comprometer a competitividade do País", concorda o presidente da Associação Brasileira de Transporte, Logí

Além de seu design mais moderno e de acordo com o novo padrão estabelecido pelo novo FH na Europa, as grandes novidades do lançamento da linha VM, da Volvo, são as novas configurações 8×2 e 8×4 que ampliam a família para cinco configurações. A linha já conta com as versões 4×2, 6×2 e 6×4. “Os caminhões são voltados para o segmento rodoviário, mas também com versões dirigidas para aplicações vocacionais. ingressando num mercado potencial que está se formando no Brasil, estimado em cerca de 8 mil unidades anuais”, afirma Bernardo Fedalto, diretor comercial de caminhões do Grupo Volvo no Brasil. As configurações 8×2 e 8×4, com quatro eixos, entregam um incremento de 22% na capacidade de carga líquida, saltando de 23 toneladas de PBP (Peso Bruto Total) para 29 toneladas. “É praticamente um