Tag: tecnologia

Caminhão de 1.014 cv movido a hidrogênio é apresentado nos EUA

Caminhão de 1.014 cv movido a hidrogênio é apresentado nos EUA

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Nikola tem motores elétricos alimentados por célula de combustível e autonomia de até 1.931 km A empresa americana Nikola Motor Company apresentou no último final de semana seu conceito de caminhão movido a hidrogênio, batizado de Nikola One. Mostrado em Salt Lake City (EUA), ele pode ser produzido em breve e surpreende pela potência de 1.014 cv e a grande autonomia de até 1.931 km. O Nikola One tem visual futurista, como o para-brisa com desenho contínuo para os vidros laterais, cabine com linhas para favorecer a aerodinâmica, faróis com luzes diurnas de led e enormes retrovisores. A cabine tem as portas recuadas e é bem ampla, com direito a uma cama para o motorista descansar nas grandes viagens. A marca revelou as primeiras imagens do caminhão em junho. O caminhão possui
Zero acidentes: ZF desenvolve sistemas do futuro

Zero acidentes: ZF desenvolve sistemas do futuro

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A ZF vem desenvolvendo vários sistemas inteligentes — interligados com sistemas mecatrônicos e sensores — nos conjuntos de direção eletrohidráulico, freios, suspensão, entre outros, os quais prometem tornar a condução de caminhões, ônibus e tratores muito mais segura, além de facilitar a vida do motorista, deixando-o menos estressado e mais satisfeito com o trabalho de condutor. Todas essas tecnologias serão apresentadas no 66ª IAA Veículos Comerciais, maior feira de transporte mundo, que ocorrerá entre os dias 22 e 29 de setembro, em Hannover, na Alemanha.. Algumas tecnologias que apresentaremos a seguir são inéditas e outras são aperfeiçoamentos de tecnologias já existentes. ASSISTENTE CONTRA COLISÃO TRASEIRA A sigla em inglês EMA (Evasive Maneuver Assist) corresponde à tecnologia q
Ônibus do futuro é inteligente e semiautônomo

Ônibus do futuro é inteligente e semiautônomo

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Precisamos fazer as pessoas pensarem: ‘quero ir de ônibus’, em vez de ‘tenho que ir de ônibus’” comenta o número um da divisão de ônibus da Daimler Group, Hartmut Schick, executivo alemão, mas que conhece bem o Brasil, onde foi morador em Juiz de Fora (MG) durante a implantação da fábrica da Mercedes-Benz na cidade mineira. O pensamento dele norteia a política de desenvolvimento de ônibus do grupo, que, neste segmento, conta com as marcas Mercedes-Benz, Setra e Thomas Built Buses. Em outras palavras, o executivo diz que o transporte público urbano não deve ser imposto aos cidadãos, mas deve ser atraente. E esse é o desafio para as cidades que, segundo estimativas da ONU (Organização das Nações Unidas), terão 70% da população mundial até 2050 e onde não será mais possível continuar sendo
Scania apresenta nova geração de caminhões

Scania apresenta nova geração de caminhões

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Em meio a expectativa mundial pelo anúncio da nova geração de caminhões Scania, a marca apresentou, nesta terça-feira (23), seus novos modelos. Após dez anos de desenvolvimento e dois bilhões de euros investidos, os novos caminhões apresentam, segundo a Scania, uma nova maneira de transportar, com foco na rentabilidade e na sustentabilidade da operação, ao apresentar consumo até 5% menor que a geração anterior. "É o maior investimento da marca em 125 de operação da Scania", lembra Henrik Henriksson, presidente e CEO da marca. No quesito design, a nova geração Scania introduz mudanças notáveis. O conjunto óptico impressiona pelo formato e pelas luzes do tipo DRL. A grade também é diferente, e perdeu seu formato arredondado na parte inferior, antes de unir-se ao para-choque. Além disso
Volvo prepara caminhão para passar dos 250 km/h

Volvo prepara caminhão para passar dos 250 km/h

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Com 2.400 cv, ele quer ser o caminhão mais rápido do mundo No dia 24 de agosto, o mundo terá um novo recordista de caminhão mais rápido do mundo. É o que a Volvo promete com o Iron Knight, caminhão preparado exclusivamente para ultrapassar os 248 km/h, atual recorde feito pela própria Volvo em 2010. O motor é o mesmo seis cilindros turbo de 13 litros usado nos modelos de produção, assim como o câmbio de dupla embreagem I-Shift. Mas se nas versões de produção, esse conjunto produz até 500 cv de potência e 255 kgf.m de torque, no Iron Knight são 2.400 cv e 611,8 kgf.m. Com 4.500 kg, a relação peso/potência é de apenas 0,5 cv/kg e com a aerodinâmica levemente melhorada com saias laterais e dutos de ar, a Volvo espera ultrapassar os 250 km/h com esse monstro. fonte: WM1 W
Scania revela item da nova geração de caminhões

Scania revela item da nova geração de caminhões

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Faltando sete dias para o lançamento da nova geração de caminhões Scania, a marca fez mais uma revelação sobre os futuros pesados da marca. Trata-se do airbag de cortina lateral, que será item opcional. Único do tipo -- já que nenhum caminhão no mundo recebe o equipamento -- o airbag fornece proteção extra ao condutor em caso de colisão ou tombamento. + Nova geração Scania será apresentada no dia 23/08 "O uso do cinto de segurança é essencial para permitir que os sistemas de segurança façam seu trabalho e para garantir que o motorista não seja arremessado para fora da cabine. O airbag de cortina lateral, combinado com o de volante e nossos pré-tensores dos cintos de segurança, garante que o motorista e os passageiros a bordo tenham uma chance muito maior de sobreviver a um acidente de
Nova geração Scania será apresentada no dia 23/08

Nova geração Scania será apresentada no dia 23/08

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Neste mês, dia 23, a Scania irá iniciar o lançamento de sua nova geração de caminhões, revelando as primeiras unidades projetadas para o segmento rodoviário europeu. Este primeiro lançamento significa a estreia pública do maior investimento em novos produtos e serviços pela Scania, que ao mesmo tempo comemora os 125 anos da marca. A Scania vai introduzir sua nova gama de produtos em várias fases, com foco, claro, em diferentes segmentos de clientes, seguindo uma agenda cuidadosamente planejada. Contudo, a gama atual continuará sendo comercializada em paralelo. A introdução gradual da nova geração vai começar pelas versões rodoviárias, até por ser entre os de maior destaque e procura entre os clientes. “Estamos agora na fase final, preparando a rede de vendas e serviços, bem c
Japão libera venda de carros sem retrovisores

Japão libera venda de carros sem retrovisores

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País larga na frente e aprova câmeras de alta resolução para substituir espelhos O Japão foi o primeiro país a permitir que as montadoras substituam os espelhos retrovisores por câmeras de vídeo de alta resolução em seus veículos. A empresa Ichikoh será a primeira a fornecer o retrovisor digital. O produto será um espelho de dupla função batizado de smart rearview monitor (monitor restrovisor inteligente). O sistema de câmeras e monitores melhora substancialmente a percepção de tráfego, através da detecção e classificação de objetos. Além disso, pode indicar a distância e a velocidade de outro veículo, permitindo uma ação preventiva do motorista. Outro ganho é a ampliação do espaço entre as faixas de rolagem, onde motociclistas circulam entre os carros. Além do Japão, já exi
China constrói e testa ônibus que passa por cima dos carros; veja imagens

China constrói e testa ônibus que passa por cima dos carros; veja imagens

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A China começou a testar o TEB, um novo conceito de ônibus (que funciona mais como um bonde, na verdade) que passa por cima dos veículos nas ruas. O TEB (Transit Elevated Bus), anunciado em maio, começou a dar as primeiras voltas nesta terça-feira, na cidade de Qinhuangdao, na província de Hebei. Os testes foram satisfatórios, mesmo com o temor sobre a segurança de colocar um veículo do tipo nas ruas, que passa por cima dos carros como se fosse um túnel móvel se deslocando sobre trilhos. Por se tratar de um primeiro teste controlado, muitas questões sobre segurança ainda estão sem resposta. As imagens mostram o interior do TEB muito espaçoso para até 300 passageiros, com cerca de 20 metros de comprimento, com mais de 7 metros de largura. O veículo tem um total de quase 5 metros de altu
Entenda como vai funcionar o meio de transporte mais absurdo do mundo

Entenda como vai funcionar o meio de transporte mais absurdo do mundo

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Todo mundo já deve ter entendido que Elon Musk, o "Tony Stark da vida real", não brinca em serviço. Com um currículo cheio de iniciativas inovadoras e vanguardistas, não é de se espantar que ele também seja o nome por trás da Hyperloop Transportation Technologies (HTT), a companhia que pretende construir um sistema de transporte coletivo super-rápido, eficiente e barato – fizemos um superconteúdo a respeito dele que você não pode deixar de conferir. Para mostrar que o projeto não era só conversa ou sonho, a empresa lançou hoje um vídeo que mostra como vai funcionar a tecnologia magnética – mais barata e mais segura que as disponíveis atualmente – que fará as "cápsulas", como são chamados os vagões do Hyperloop, flutuarem e se moverem a velocidades de até 1.200 km/h, o suficiente para