Chico da Boleia

A Ford entregou para a Marquise Ambiental um protótipo do novo Cargo Kolector 8×2 com coletor/compactador de 24 metros cúbicos, o primeiro caminhão do segmento no Brasil com essa capacidade. O veículo começou a rodar em fase de testes no serviço de coleta urbana em Fortaleza, no Ceará, onde a empresa tem sua sede. Já apelidado de “supercaminhão”, o maior caminhão de lixo do Brasil oferece uma capacidade 14% acima do maior disponível atualmente no mercado, com 21 m3. Ele tem como base o Ford Cargo 1723 8×2, com segundo eixo dianteiro direcional, suspensão pneumática e transmissão automatizada Torqshift, dotada de vários recursos para o aumento da produtividade. Como todo modelo Ford Kolector, o veículo já vem preparado de fábrica com itens que facilitam a instalação do implemento

Uma grande quantidade de vento frio corta uma sala gigantesca, e um caminhão extremamente lustroso recebe jatos de fumaça sobre o seu capô. Esse é um dos testes mais importantes realizados no caminhão International Catalyst, um caminhão conceito da Navistar, que cumpre os requisitos mais apertados no que diz respeito à legislação de emissões de poluentes nos EUA. Os testes do caminhão ocorrem em um gigantesco complexo cientifico, conhecido como 80-by-120, o maior túnel de vento do planeta, com 24 metros de altura e 36 metros de largura, onde são testados também foguetes da NASA, aviões, helicópteros e até mesmo o paraquedas do jipe espacial Curiosity, que pousou em Marte. O túnel de vento é alimentado por seis turbinas de 12 metros de altura, que giram com a força de um gigantesco moto

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Ford inicia teste do Cargo Kolector com compactador de 24 metros cúbicos

Supercaminhão da Navistar é testado no maior túnel de vento do mundo