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Alemanha proíbe salários menores que 1.400 Euros para caminhoneiros

Alemanha proíbe salários menores que 1.400 Euros para caminhoneiros

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Acaba de entrar em vigor na Alemanha uma legislação tratando do salário de funcionários deslocados, que trabalham fora da sede das empresas, incluindo os caminhoneiros. Pela nova lei, nenhum trabalhador dessa classe poderá receber menos de € 8,50 ( R$ 37,00) por hora ou € 1.400,00 (R$ 6.120,00) por mês. Isso inclui inclusive caminhoneiros que trafeguem pela Alemanha com destino à outros países. Empresas que sejam flagradas descumprindo tal legislação poderão ser multadas em até € 500.000 (R$ 2.200.000,00) por cada caminhoneiro que esteja trabalhando. Essa legislação foi proposta em 2008, e esperou-se um prazo para que todas as empresas se adequem à nova legislação. Para verificar os salários dos motoristas, durante um fiscalização por exemplo, serão cobrados documentos do caminhoneiro
Caminhoneiro terá de pagar até R$ 500 por exame toxicológico

Caminhoneiro terá de pagar até R$ 500 por exame toxicológico

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A partir de 2 de março, o motorista profissional que quiser renovar a carteira de habilitação, trocar de categoria, começar em um emprego ou até se for demitido vai precisar comprovar que não usou drogas como maconha, cocaína ou substâncias como a metanfetamina, nos últimos 90 dias.  A exigência do exame toxicológico para admissão ou demissão através da análise do cabelo, da unha ou do pelo, vem de uma portaria do Ministério do Trabalho, publicada em novembro do ano passado. O objetivo é reduzir o numero de acidentes nas estradas. O caminhoneiro José Roberto Souza Camelo concorda com as exigências: “Já presenciei uns três ou quatro usando drogas para viajar à noite. Eles falam que é uma exigência do patrão”. O diretor de Segurança e Saúde no Ministério do Trabalho, Rinaldo Marinho Cos
DPaschoal participa do “Dia de Campo C.Vale”  em Palotina

DPaschoal participa do “Dia de Campo C.Vale” em Palotina

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A DPaschoal, uma das maiores redes de serviços automotivos do Brasil, marca presença no Dia de Campo C.Vale, que acontece em Palotina/PR, nos dias 12,13 e 14 de janeiro. A empresa apresenta aos visitantes todas as linhas de pneus para trator e caminhão, dando condições especiais na compra de pneus voltados para o trabalho rural. O pneu é um dos produtos que mais pesam no orçamento de uma empresa, então é preciso cuidado redobrado com a sobrecarga e má distribuição de peso, que podem ocasionar problemas. Alguns acreditam que transportar carga em excesso pode otimizar o tempo das entregas e, gerar economia.  Mas a prática esconde muitos perigos, tanto para a segurança do condutor, quanto para o veículo. Segundo especialistas da DPaschoal, o ideal é distribuir bem o peso da carga, evita
Governo deve finalmente anunciar programa de renovação de frota

Governo deve finalmente anunciar programa de renovação de frota

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O governo deve anunciar ainda neste mês um programa de renovação de frota nacional de veículos. Se o plano entrar em vigor, e você tiver um veículo nessa situação, há uma boa chance de não ter que se preocupar em vendê-lo para comprar um novo.  Segundo Alarico Assumpção Jr, presidente da Fenabrave, entidade que representa as concessionárias de automóveis, esse plano tem potencial de gerar um consumo adicional de 500.000 carros novos por ano. Ainda não foi definido quem financiaria o projeto, mas segundo fontes ligadas ao setor, não haverá recursos do governo federal. Se aprovada, a proposta sugere o seguinte: o proprietário entrega o veículo antigo em uma concessionária ou revenda independente, e em troca recebe um carta de crédito de valor proporcional ao bem para dar entrada em um ca
Caminhoneiros adotam sistemas que burlam a tecnologia SCR para economizar o Arla 32

Caminhoneiros adotam sistemas que burlam a tecnologia SCR para economizar o Arla 32

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Em janeiro de 2012, a adoção do padrão Euro 5/Proconve 7 no Brasil foi recebida com festa pelos ecologistas. Afinal, os novos parâmetros de emissões representavam uma redução expressiva nos poluentes despejados pelos motores diesel na atmosfera brasileira. Uma das tecnologias antipoluição apresentadas na época, a SCR – Catalisador de Redução Seletiva –, introduziu um novo insumo na planilha dos caminhoneiros nacionais: o Arla 32. Nos veículos com essa tecnologia, a adição dessa solução de ureia a 32,5% em água desmineralizada provoca uma reação química dentro do catalisador e reduz expressivamente os óxidos de nitrogênio (NOx) dos gases expelidos pelos motores diesel com SCR. Na teoria, resolvido. Na prática, nem tanto. Segundo a Afeevas – Associação dos Fabricantes de Equipamentos para
Produção de veículos no Brasil cai 22,8% em 2015, diz Anfavea

Produção de veículos no Brasil cai 22,8% em 2015, diz Anfavea

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Indústria automotiva do país tem a produção mais baixa desde 2006. Saíram das fábricas instaladas no país 2.429.463 unidades A produção de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus no Brasil encolheu 22,8% em 2015, em relação ao ano anterior, segundo dados divulgados nesta quinta-feira (7) pela associação de fabricantes (Anfavea). No ano passado, saíram das fábricas instaladas no país 2.429.463 unidades, contra 3.146.386 em 2014. Com o resultado ruim, a indústria automotiva do país volta a nível registrado em 2006 (2,4 milhões), afirmou o presidente da Anfavea, Luiz Moan. O pico foi em 2013, com 3,71 milhões de unidades. "A crise em 2015 não teve precedentes em termos de profundidade. As questões políticas acabaram contaminando a economia de uma forma bastante forte, diminuind
Justiça determina que consórcio retome duplicação nesta quinta

Justiça determina que consórcio retome duplicação nesta quinta

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Despacho ordenou a retomada da obra no trecho entre Governador Valadares e Jaguaraçu, no Rio Doce, que estava parada desde julho de 2015; reinício será acompanhado pela PM para evitar manifestações de terceirizadas Um despacho da Justiça Federal determinou que o consórcio Isolux Corsán, responsável pela duplicação da BR-381 nos trechos 1 e 2, entre Governador Valadares e Jaguaraçu, na região do Rio Doce, retome as obras na quinta-feira (7). Procurada, a empresa não se posicionou sobre a decisão judicial nesta quarta-feira (6). De acordo com o Tribunal Regional Federal de Minas Gerais, a juíza Deyse Starling, coordenadora do Programa Judicial de Conciliação para Remoção e Reassentamento Humanizados dos Moradores do Anel Rodoviário e BR-381 Norte, emitiu o despacho ordenando
VÍDEO: LIBRELATO LANÇA RODOTREM COM MAIOR ÂNGULO DE GIRO DO MERCADO

VÍDEO: LIBRELATO LANÇA RODOTREM COM MAIOR ÂNGULO DE GIRO DO MERCADO

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Em parceria com a empresa austríaca Scharmüller, a Librelato desenvolveu um novo sistema de engate para os semirreboques rodotrens basculantes. Produto exclusivo Librelato e único no mercado brasileiro, o engate esférico proporciona ao semirreboque rodotrem um ângulo de giro lateral de 65º, sendo o maior ângulo já visto no mercado. Dentre as vantagens do novo engate esférico, destaca-se a manobra que é possível fazer com o implemento, permitindo ao transportador realizar a descarga do primeiro semirreboque sem a necessidade de desengate. Segundo o especialista técnico de produtos Júlio Mendes, o novo engate oferece ainda ao transportador baixo custo de manutenção, maior segurança em manobras e na circulação e também o fácil engate e desengate dos semirreboques. “Esse sistema simples d
ANO DE EXPECTATIVAS VARIADAS

ANO DE EXPECTATIVAS VARIADAS

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Quando 2015 começou, as expectativas no mercado de caminhões apontavam estabilidade diante da queda registrada em 2014, de cerca de 12%. Mas a realidade foi bem diferente. A retração chegou à casa dos 50%, algo inimaginável até então. Um resultado que acaba por gerar muita cautela na hora de tentar especular sobre o comportamento da indústria em 2016. “Muito difícil fazer previsões no ambiente econômico em que vivemos hoje. O Brasil precisa de medidas macroeconômicas que controlem a inflação e as elevadas taxas de juros. Temos de retomar o crescimento econômico e despertar a confiança dos investidores, para realizar novos negócios no país”, aponta Roberto Leoncini, vice-presidente de Marketing, Vendas e Pós-Venda de Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. Mesmo com os maus
CARGA EM MOVIMENTO

CARGA EM MOVIMENTO

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Como será o setor de transporte das commodities agrícolas, com a tendência de viagens cada vez mais curtas Todos os dias, 3,2 milhões de caminhões estão a postos para transportar mercadorias no País. Com mais de 200 milhões de toneladas de grãos para serem retiradas do campo, além das demais commodities, como café, celulose, hortifrutis e toda a cadeia da proteína animal e de alimentos processados, o agronegócio está entre os setores que mais utilizam esse serviço. Estima-se que quase 50% da frota de caminhões esteja a serviço do setor. “O campo sempre vai ser um ótimo cliente, porque a tendência de produção é crescente”, diz Valdecir Coelho Adamucho, sócio-diretor da G10 Transportes, com sede no município de Maringá (PR). A G10, uma das maiores empresas do setor, possui uma frota de 1,