Tag: setcesp

jun92021 por Leticia Knibel
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SETCESP lança relatório sobre cargos e salários no setor de Transporte Rodoviário de Cargas

SETCESP lança relatório sobre cargos e salários no setor de Transporte Rodoviário de Cargas

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SETCESP lança relatório sobre cargos e salários no setor de Transporte Rodoviário de Cargas Pesquisa foi elaborada pelo IPTC a pedido da entidade paulista Você sabe quais são os salários praticados pelo mercado? Será que a remuneração e benefícios que sua empresa oferece a torna interessante para os profissionais? O IPTC (Instituto Paulista do Transporte de Cargas), a pedido do SETCESP, elaborou um relatório completo com informações detalhadas de mais de 200 ocupações do setor de transporte rodoviário de cargas. O estudo traz informações a respeito dos valores médios de remuneração, em seis principais áreas de ocupações dentro das empresas de transporte: operacional, administrativa, comercial, de tecnologia, manutenção, segurança e de serviços gerais. Além disso, o relatório mostra
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jun42021 por Leticia Knibel
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Artigo: Entenda o que muda com novas regras de tolerância na capacidade de cargas dos caminhões

Artigo: Entenda o que muda com novas regras de tolerância na capacidade de cargas dos caminhões

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Artigo: Entenda o que muda com novas regras de tolerância na capacidade de cargas dos caminhões Adauto Bentivegna Filho, advogado e assessor do SETCESP, destaca os pontos principais da Medida Provisória divulgada nos últimos dias A capacidade de carga de um veículo é determinada pelo fabricante, conforme disciplina o artigo 100 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Entretanto, poderá ser tolerado um percentual sobre os limites de peso bruto total (PBT) e peso bruto transmitido por eixo, vide o parágrafo 2º do artigo 99 também do CTB. A norma que disciplina a tolerância nos veículos de cargas é a Lei Federal nº 7.405/1985, que permite que no PBT seja tolerado até 5% e no peso bruto transmitido por eixo a tolerância é de até 10%. Entretanto, por força da Medida Provisória nº 1.050/20
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maio62021 por Leticia Knibel
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Artigo: Quando e por que a tabela do frete tem reajustes?

Artigo: Quando e por que a tabela do frete tem reajustes?

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Artigo: Quando e por que a tabela do frete tem reajustes? A tabela do frete com os pisos mínimos fixados pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) para a cobrança do serviço de transporte de cargas foi estabelecida em maio de 2018. Desde então, as Empresas de Transporte Rodoviário de Cargas (ETCs), as Cooperativas de Transporte Rodoviário de Cargas (CTCs) e os Transportadores Autônomos de Cargas (TACs) devem precificar os valores de seus serviços, conforme o previsto no tabelamento. No entanto, para sua aplicação a tabela do frete considera apenas os veículos movidos a diesel, com dois ou mais eixos, que realizam o transporte para de carga lotação — (aquelas que ocupam a totalidade da capacidade de carga do veículo e tem um único destinatário). Os preços estabelecidos na
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abr202021 por Leticia Knibel
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Entidades e motoristas reclamam do prazo de renovação do exame toxicológico

Entidades e motoristas reclamam do prazo de renovação do exame toxicológico

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Entidades e motoristas reclamam do prazo de renovação do exame toxicológico Em ofício enviado ao MInfra, CNT solicita prorrogação do período devido as restrições provocadas pela pandemia Redação Chico da Boleia Desde o dia 12 de abril estão em vigor as novas alterações no Código de Trânsito Brasileiro. Uma das normas que sofreu restrição foi a exigência do exame toxicológico para motoristas habilitados nas categorias C, D e E. Segundo a lei, os condutores deverão realizar o exame a cada 2 anos e seis meses. Após o prazo expirado, terão no máximo 30 dias para regularizar a análise anterior. A pauta voltou a ser assunto em noticiários após entidades e motoristas ligados ao setor de transporte de cargas debaterem sobre o período de renovação do exame. De acordo com a Confederação Nacion
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abr142021 por Leticia Knibel
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Transportadoras aprovam a compra de vacinas contra Covid-19

Transportadoras aprovam a compra de vacinas contra Covid-19

Notícias, Saúde no Trecho
Transportadoras aprovam a compra de vacinas contra Covid-19 Assembleia virtual realizada pelo SETCESP discutiu a imunização dos profissionais do TRC Em assembleia virtual realizada nesta quarta-feira (14), as transportadoras associadas ao Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas de São Paulo e Região (SETCESP) aprovaram a captação de recursos financeiros pela entidade para compra de vacinas contra a Covid-19. O presidente do Conselho Superior e de Administração da entidade, Tayguara Helou, abriu a assembleia ressaltando que somente com a vacina é possível salvar vidas, retomar efetivamente a economia e a oferta de empregos. Foi com este objetivo que o SETCESP iniciou, há pouco mais de um mês, as articulações políticas e comerciais para comprar vacinas e imunizar todos os profis
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abr122021 por Leticia Knibel
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São Paulo: Rodízio continua vigorando em horário noturno

São Paulo: Rodízio continua vigorando em horário noturno

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São Paulo: Rodízio continua vigorando em horário noturno Caminhões continuam seguindo as regras do rodízio municipal tradicional A Prefeitura de São Paulo, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade e Transportes (SMT) e da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), informa que, devido à manutenção do toque de recolher determinado pelo Governo do Estado, o rodízio municipal para veículos de passeio continuará vigorando de segunda a sexta-feira, das 20h às 5h do dia seguinte, de acordo com o final da placa. A medida, adotada desde o dia 22 de março, tem o objetivo de diminuir a circulação no horário noturno, acompanhando a restrição decretada pelo Estado. Segue suspenso o funcionamento do rodízio para carros em seu horário tradicional: das 7h às 10h e das 17h às 20h. Caminhões e de
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mar222021 por Leticia Knibel
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Caminhões são excluídos do novo rodízio noturno em São Paulo

Caminhões são excluídos do novo rodízio noturno em São Paulo

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Caminhões são excluídos do novo rodízio noturno em São Paulo Conquista do SETCESP fez com que os caminhões voltem a cumprir as regras anteriores A prefeitura municipal da cidade de São Paulo excluiu os caminhões do novo rodízio noturno desde o dia 20 deste mês, por meio da Portaria SMT.GAB nº 12. A conquista para o TRC é do SETCESP que, tão logo o rodízio noturno foi anunciado, abriu o diálogo com a prefeitura da cidade para reforçar a importância da continuidade das operações de transporte para que não houvesse impacto no abastecimento urbano. Desta forma, desde sábado, os caminhões voltaram a cumprir as regras anteriormente estabelecidas: ⦁ Rodízio: circulação proibida das 07h às 10h e das 17h às 20h de acordo com o final da placa; ⦁ Marginal Pinheiros: circulação proibida das 05
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jan72021 por Leticia Knibel
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TRC transportará gratuitamente 50 toneladas de vacina contra a covid-19

TRC transportará gratuitamente 50 toneladas de vacina contra a covid-19

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TRC transportará gratuitamente 50 toneladas de vacina contra a covid-19 Informação foi revelada pelo presidente do SETCESP, Tayguara Helou, em primeira reunião do Comitê Empresarial Solidário de 2021 Na manhã desta quarta-feira (6), o presidente do Conselho Superior e de Administração do SETCESP, Tayguara Helou, participou da primeira reunião do ano do Comitê Empresarial Solidário, responsável por arrecadar fundos para o combate à pandemia do novo coronavírus no Estado de São Paulo. Na ocasião, Helou revelou que o setor de transporte rodoviário de cargas transportará, de forma gratuita, cerca de 50 toneladas de vacinas contra a Covid-19. “O SETCESP e todos os seus associados estão preparados para ajudar na distribuição efetiva do imunizante para termos, de fato, a retomada do desenvol
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dez142020 por Leticia Knibel
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Especialista fala dos desafios na logística para a distribuição da vacina

Especialista fala dos desafios na logística para a distribuição da vacina

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Especialista fala dos desafios na logística para a distribuição da vacina Temperatura de armazenamento e volume de carga são preocupações para o transporte De acordo com informações dadas pelo ministro da saúde, Eduardo Pazuello, o Brasil está na expectativa de receber 15 milhões de doses entre janeiro e fevereiro, podendo alcançar 160 milhões de doses no segundo semestre. O diretor da Especialidade de Transportes de Produtos Farmacêuticos do Sindicato das Empresas do Transportes de Cargas de São Paulo e Região (SETCESP), Gylson Ribeiro, salientou os desafios envolvidos no transporte das vacinas: - Entre os fatores que consideramos desafiadores na distribuição da vacina contra a Covid-19 destacamos o volume de doses a serem distribuídas, a velocidade entre a retirada do produto do es
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nov112020 por Leticia Knibel
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Apenas 46% dos centros distribuição da Grande São Paulo emitem nota fiscal

Apenas 46% dos centros distribuição da Grande São Paulo emitem nota fiscal

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Apenas 46% dos centros distribuição da Grande São Paulo emitem nota fiscal Pesquisa de entidades aponta falha do sistema de descarregamento Em pesquisa conduzida pelo Instituto Paulista do Transporte de Cargas (IPTC), órgão criado pelo Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de São Paulo e Região (SETCESP), foram analisados 21 centros de distribuição na grande São Paulo, dos quais apenas 46% emitem nota fiscal. Acompanhando a rotina dos descarregamentos, a entidade constatou que esses centros exigem a utilização de equipe de descarregamento própria do centro de distribuição ou terceirizada indicada pelo estabelecimento. Este serviço, entretanto, não é isento de custo, que é cobrado da transportadora ou do próprio motorista. O conflito começa quando não se é emitida uma nota fis
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