Tag: setcepar

out102023 por Leticia Knibel
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Empresas e entidades lutam para implementar o processo de descarbonização no setor do transporte de cargas

Empresas e entidades lutam para implementar o processo de descarbonização no setor do transporte de cargas

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Empresas e entidades lutam para implementar o processo de descarbonização no setor do transporte de cargas Especialista analisa que o setor, um dos que mais emitem gases do efeito estufa, já demonstra avanços significativos no plano ambiental Ao longo do tempo, o transporte rodoviário de cargas (TRC) tem sido visto como uma das principais fontes de emissões de gases de efeito estufa no Brasil. De acordo com o Observatório do Clima, em 2019, dos 47% totais de emissões de energia, o transporte de cargas foi responsável por 40%. Essas emissões são devido à queima de combustíveis fósseis, em especial gasolina e diesel. Num contexto geral, existe uma enorme dependência sobre hidrocarbonetos fósseis, cerca de 86%, a maioria atribuída ao TRC, já que o diesel é uma das principais fontes de ene
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mar282023 por Leticia Knibel
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Investimentos na especialização de motoristas de caminhões trazem melhoria ao setor

Investimentos na especialização de motoristas de caminhões trazem melhoria ao setor

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Investimentos na especialização de motoristas de caminhões trazem melhoria ao setor Estudos mostram que número de pessoas habilitadas para conduzir este tipo de veículo diminuiu 18% entre 2010 e 2021 Segundo o relatório da Polícia Rodoviária Federal, todos os acidentes em rodovias federais são causados por erro humano, seja por ausência de reação do condutor ou por velocidade incompatível, o que pode ser evitado com atenção redobrada no volante. Além disso, dados do Ministério Público do Trabalho constataram que 90% dos acidentes, os sinistros, envolvendo caminhões com resultados fatais também acontecem por falha humana. Valorizar o motorista e prepará-lo para situações adversas é essencial para a evolução do transporte de cargas e para a inserção adequada de novos profissionais no m
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set122020 por Leticia Knibel
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Entidades de três estados se unem para oferecer economia às transportadoras

Entidades de três estados se unem para oferecer economia às transportadoras

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Entidades de três estados se unem para oferecer economia às transportadoras Serviço de compra coletiva de insumos já conseguiu, em três anos, até 30% de economia Em 2017 o SETCESP (Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de São Paulo e Região) lançou o Clube de Compras, serviço que tem como objetivo ajudar a minimizar os custos operacionais das empresas de transporte rodoviário de carga reunindo as demandas de diversas empresas por meio da compra coletiva de insumos essenciais para o dia-a-dia, como: pneus, combustível, lubrificante, papel sulfite, óleo de motor, entre outros produtos. Desde então, já foram realizadas mais de 50 rodadas de compras, com redução de até 30% no custo unitário dos produtos adquiridos. De acordo com o presidente do Conselho Superior e de Administraç
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mar212018 por Chico Da Boleia
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Vagas – Setcepar abre várias vagas para Motorista

Vagas – Setcepar abre várias vagas para Motorista

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O Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas no Paraná – Setcepar, está contratando Motorista Carreteiro (Câmara Fria), Motorista Carreteiro, Motorista Truck e Motorista Carreteiro (Grade baixa/ graneleiro). Motorista Carreteiro Requisitos: Ensino médico completo ou incompleto; Experiência com carreta; MOPP; EAR; Disponibilidade para viagens longas. Remuneração: R$ 2.083,00 + Bonificação + Hora Extra + Diárias + Plano de Saúde + Plano Odontológico + Seguro de Vida Vagas: 4  Local: Cidade Industrial Motorista Carreteiro (Câmara Fria) Requisitos: Ensino médico completo ou incompleto; Experiência com carreta; MOPP; EAR; Disponibilidade para viagens 10/15 dias. Remuneração: R$ 2.083,00 + Bonificação + Diárias + Seguro de Vida. Vag
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out282015 por Chico Da Boleia
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Multas de R$ 5.000,00 começam a ser canceladas pelo Judiciário Federal

Multas de R$ 5.000,00 começam a ser canceladas pelo Judiciário Federal

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A Assessoria Jurídica do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas no Estado do Paraná (SETCEPAR) conseguiu sentença em Ação Ordinária na 6ª Vara Federal de Curitiba,declarando nulo o Auto de Infração emitido pela ANTT por “Evadir, obstruir ou de qualquer forma, dificultar a fiscalização” e, por conseguinte, nula também a penalidade aplicada. A Juíza Federal que lavrou a ação desconsiderou a sinalização semafórica em Postos de Pesagem como indicativa de fiscalização da ANTT, e que a mesma, no seu entender, “não demonstra, por si, que havia indicação ostensiva de que no local estava sendo promovida fiscalização da ANTT”. Consideramos que esta decisão, somada às outras que estão surgindo em todos os cantos do país, logo sepultarão de forma definitiva esta multa absurda, inventada pe
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ago202015 por Chico Da Boleia
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Setcepar lança campanha institucional pela valorização do transporte

Setcepar lança campanha institucional pela valorização do transporte

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Executada pela Agência Zero ad, campanha é veiculada em diversas mídias  O Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas no Estado do Paraná (Setcepar) lançou neste mês uma campanha institucional pela valorização do setor de transporte rodoviário, criada pela Agência Zero ad. O conceito “Estamos na estrada para o Brasil continuar em movimento” aborda a importância da continuidade do trabalho das empresas de transportes de cargas mesmo durante a crise econômica, pois somente dessa forma o país terá força para retomar o crescimento.  “Queremos mostrar não só para embarcadores, mas também para os consumidores finais o quanto o setor é importante na cadeia logística do país”, frisa o presidente do Setcepar Gilberto Cantú, responsável pela aprovação da campanha. As peças (top sight, enca
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maio52015 por Chico Da Boleia
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Com falta de motoristas, estrangeiros e mulheres assumem volante de caminhões

Com falta de motoristas, estrangeiros e mulheres assumem volante de caminhões

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Solange Emmendorfer, motorista da Braspress, empresa que passou a contratar mais mulheres para driblar a falta de mão de obra: "Competência não tem sexo"A falta de motoristas de caminhão no segmento de transporte de carga e logística tem levado cada vez mais empresas do setor a contratar profissionais estrangeiros e, em alguns casos, mulheres para realizar as entregas. Mesmo com a atividade econômica fraca e a redução da demanda, uma das experiências recentes mais bem-sucedidas nesse sentido - a contratação de caminhoneiros colombianos no Paraná - será replicada em São Paulo ainda neste ano.Em 2014, segundo o Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas no Estado do Paraná (Setcepar), 25 motoristas colombianos foram contratados e outros 300 cadastraram os currículos na embaixada do Br
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mar202015 por Chico Da Boleia
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MPT e confederação querem derrubar nova lei

MPT e confederação querem derrubar nova lei

Lei do Motorista, Notícias
Procurador alega que é inconstitucional reduzir direitos dos caminhoneiros Pelo menos duas instituições estudam propor na Justiça a derrubada da nova Lei do Descanso, de número 13.103, publicada dia 3 de março. Tanto o Ministério Público do Trabalho (MPT) quanto a Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes Terrestres (CNTTT) são contrários ao aumento da jornada de trabalho dos caminhoneiros previsto na lei. Em vez de 8 horas e 2 horas extras, os profissionais empregados agora podem trabalhar 8 horas e mais 4 extras por dia. Os autônomos que, pela lei antiga (12.619), podiam dirigir 12 horas, agora podem trabalhar 13 horas por dia. O procurador Paulo Douglas Almeida de Moraes, do MPT em Mato Grosso do Sul, não quis detalhar os argumentos que o órgão vai utilizar para propo
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