Tag: MERCEDES-BENZ

ANO DE EXPECTATIVAS VARIADAS

ANO DE EXPECTATIVAS VARIADAS

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Quando 2015 começou, as expectativas no mercado de caminhões apontavam estabilidade diante da queda registrada em 2014, de cerca de 12%. Mas a realidade foi bem diferente. A retração chegou à casa dos 50%, algo inimaginável até então. Um resultado que acaba por gerar muita cautela na hora de tentar especular sobre o comportamento da indústria em 2016. “Muito difícil fazer previsões no ambiente econômico em que vivemos hoje. O Brasil precisa de medidas macroeconômicas que controlem a inflação e as elevadas taxas de juros. Temos de retomar o crescimento econômico e despertar a confiança dos investidores, para realizar novos negócios no país”, aponta Roberto Leoncini, vice-presidente de Marketing, Vendas e Pós-Venda de Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. Mesmo com os maus
CARGA EM MOVIMENTO

CARGA EM MOVIMENTO

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Como será o setor de transporte das commodities agrícolas, com a tendência de viagens cada vez mais curtas Todos os dias, 3,2 milhões de caminhões estão a postos para transportar mercadorias no País. Com mais de 200 milhões de toneladas de grãos para serem retiradas do campo, além das demais commodities, como café, celulose, hortifrutis e toda a cadeia da proteína animal e de alimentos processados, o agronegócio está entre os setores que mais utilizam esse serviço. Estima-se que quase 50% da frota de caminhões esteja a serviço do setor. “O campo sempre vai ser um ótimo cliente, porque a tendência de produção é crescente”, diz Valdecir Coelho Adamucho, sócio-diretor da G10 Transportes, com sede no município de Maringá (PR). A G10, uma das maiores empresas do setor, possui uma frota de 1,
ACTROS TERÁ TANQUE DE COMBUSTÍVEL PARA ATÉ 1.080 LITROS

ACTROS TERÁ TANQUE DE COMBUSTÍVEL PARA ATÉ 1.080 LITROS

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A nova versão do Actros, caminhão extrapesado rodoviário produzido pela Mercedes-Benz, traz uma série de novidades. Entre elas está o tanque de combustível, que vem em alumínio e tem capacidade para até 1.080 litros. Significa dizer que o motorista pode rodar, dependendo da estrada, até 2.000 quilômetros sem a necessidade de abastecer. “O novo tanque de combustível proporciona mais robustez e maior autonomia para o motorista”, afirma o gerente sênior de Marketing de Produto Caminhões, Joerg Radtke. Outro destaque dos novos modelos Actros são os faróis, que têm linhas arredondas, que é mais fácil de fabricar e, portanto, mais barato, caso haja necessidade de reposição. Além disso, os faróis podem ser trocados individualmente, o que traz economia em caso de reparo.  Pensando ainda nos
NTC&Logística realiza entrega do Prêmio NTC Fornecedores do Transporte na FENATRAN

NTC&Logística realiza entrega do Prêmio NTC Fornecedores do Transporte na FENATRAN

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Entidade reúne empresários e líderes do setor de todo país durante a 18ª edição da premiação  A entrega da 18ª edição do Prêmio NTC Fornecedores do Transporte ocorreu essa tarde (12), no Hotel Holiday Inn, em São Paulo, onde empresas ligadas ao setor de transporte rodoviário de cargas concorreram em 13 categorias.  No início da cerimônia, o presidente da NTC&Logística, José Hélio Fernandes, lembrou os parceiros da entidade e patrocinadores do evento e fez um agradecimento especial à Reed Exhibitions Alcantara Machado e Anfir, que também recebeu o prêmio Destaque do Ano. Alcides Braga, presidente da associação, subiu ao palco emocionado. “A NTC é a casa do nosso cliente e eu fico muito feliz com essa homenagem”, finalizou. Durante seu discurso, Fernandes salientou que a “Fenatran 2
Treinamento sobre educação no trânsito

Treinamento sobre educação no trânsito

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A FABET (Fundação Adolpho Bósio de Educação no Transporte) e a Mercedes-Benz firmaram uma parceria especial que vai promover programas de treinamento para caminhoneiros emotoristas de ônibus. O objetivo é fortalecer o ideal de humanizar o trânsito, através de ações que contribuam com a mudança de comportamento dos usuários das vias públicas, promovendo a segurança viária e o respeito à vida. Os acidentes de trânsito representam um grave problema social e econômico para o Brasil. O custo anual é de R$ 40 bilhões, segundo levantamentos publicados em 2012. Além disso, 13% dos sinistros possuem danos corporais e 7% terminam com vítimas fatais. “É fundamental que tenhamos movimentos comuns e que se convertam tanto numa forma de ampliar e irradiar os efeitos de um trabalho quanto num modo de
Mercedes-Benz faz dever de casa contra crise

Mercedes-Benz faz dever de casa contra crise

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Phillipp Schiemer, presidente da Mercedes-Benz do Brasil garante estar empenhado na lição de casa que a empresa precisa fazer para contornar a crise nas vendas de veículos. “Não adianta chorar, é preciso se adaptar para contornar o momento difícil”, avalia ele, que não espera retomada das vendas tão cedo. “Acho muito difícil que o mercado interno chegue a 75 mil caminhões em 2015”, aponta, sinalizando que as vendas devem ficar próximas de 70 mil unidades, com forte retração de 49% sobre o resultado do ano passado.O executivo explica que a crise responsável pelo tombo das vendas também aumentou a pressão sobre os custos. “O novo patamar cambial pressiona todos os custos. Teremos de repassar isso em algum momento”, acredita. Segundo ele, a companhia importa de 25% a 30% dos componentes e ins
45ª Edição Nacional – Jornal Chico da Boleia

45ª Edição Nacional – Jornal Chico da Boleia

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Enfim a Primavera Nos tempos de garoto eram famosos os concursos de Rainha da Primavera, Baile da Primavera. Hoje em dia talvez por não ser mais garoto não escuto mais falar sobres estes assuntos. Mas a primavera sempre traz a beleza de campos mais floridos, tudo fica mais colorido, tem até uma frase famosa que diz mais ou menos o seguinte: “podem matar uma ou mais flores, mas não podem impedir a chegada da primavera”. E creio que é assim que devemos encarar nossos problemas. A crise criada na esfera política contaminou vários setores, inclusive a econômica, mas não podemos permitir que isso continue. Está na hora de virar o jogo, arregaçar as mangas, botar a mão na massa e ir à luta. Temos que criar alternativas, negociar, fazer a coisa acontecer. Nosso setor em outros tempos já mostr
SelecTrucks da Mercedes-Benz apresenta soluções para quem deseja caminhões novos e seminovos

SelecTrucks da Mercedes-Benz apresenta soluções para quem deseja caminhões novos e seminovos

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Projeto conta com sistema de qualificação dos caminhões seminovos nas categorias Ouro, Prata e Bronze, garantindo segurança e confiabilidade para o novo comprador Especializada na compra e venda de caminhões seminovos multimarcas, a SelecTrucks já vem conquistando espaço importante nesse segmento. O projeto oferece um amplo mix de seminovos de todas as marcas, modelos e anos de fabricação para os clientes, e ainda possui veículos tão individuais quanto as necessidades e expectativas de cada um deles. Por meio de garantia de procedência obtida através de vistorias completas dos veículos, onde são realizadas tanto a análise das documentações quanto a inspeção técnica dos seminovos, os veículos são disponibilizados para os clientes com total segurança. Fabian Seifarth, responsável pela p
44ª Edição Nacional – Jornal Chico da Boleia

44ª Edição Nacional – Jornal Chico da Boleia

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Agosto: mês de cachorro louco? Companheiros e Companheiras do trecho que têm um pouco mais de 50 anos e é do interior do Estado. Lembram desta historia do cachorro louco no mês de agosto? E a bem da verdade fui pesquisar o porquê o referido mês tem esta fama e não achei nenhuma literatura convincente a respeito. Existe quem diga que tem a ver com a 2ª Guerra Mundial e as bombas de Hiroshima e Nagasaki e há outros que comentam que é porque no referido mês existe uma grande incidência de cadelas no cio fazendo que os machos briguem e acabem transmitindo a raiva pela saliva. Enfim porque eu estou falando disso? Simples! Lendo as notícias da grande imprensa, vendo os acontecimentos parece que realmente no Mês de Agosto alguns setores piraram de vez. A briga da classe política continua in
43ª Edição Nacional – Jornal Chico da Boleia

43ª Edição Nacional – Jornal Chico da Boleia

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ENFIM TEM INÍCIO O SEGUNDO SEMESTRE Companheiros do trecho! Esperamos que daqui para frente as coisas melhorem, pois pelo menos essa é a opinião de muitos economistas. Caso contrário, já teríamos chegado ao fundo do poço. Mas por incrível que pareça tem gente ainda tumultuando o ambiente e peço licença ao amigo Geraldo Viana para usar um termo que ele usou em um dos seus artigos. (Vale lembrar que se tem alguém com muita experiência na área de transporte é o Geraldo Viana). O artigo tem a seguinte abertura: "A quem interessa ampliar a crise?". Ele é muito assertivo para o momento pelo qual passamos. e o texto é bem parecido com que venho falando nos meses passados. O fato é que não importa o setor ou a função a tal crise já começa a mostrar que é gerada pela insegurança política que vi