Tag: future

set242018 por Chico Da Boleia
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Ford F-Vision Future Truck Concept: A proposta da marca para um caminhão elétrico e autônomo

Ford F-Vision Future Truck Concept: A proposta da marca para um caminhão elétrico e autônomo

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A Ford revelou literalmente uma enorme surpresa durante o Salão de Hannover 2018, pois se trata de um caminhão de dimensões consideráveis. Ninguém esperava ver esse espetacular protótipo da Ford em Hannover, mas este é o Ford F-Vision Future Truck Concept. A marca americana não revelou muitos detalhes desse protótipo, e por enquanto não está claro se é um modelo em escala ou um verdadeiro veículo funcional. Os responsáveis pelo modelo são os especialistas da Ford Otosan, o fabricante turco em que participa a Ford Motor Company. O surgimento do Ford F-Vision Future Truck Concept não poderia ser mais oportuna, pois foi precisamente nesse evento que a marca americana recebeu o prêmio World Truck of the Year 2019, que este ano recaiu sobre o Ford F-Max, o modelo de grande tonelagem da ma
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mar72018 por Chico Da Boleia
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Em vez de tecnologia, rodovias mais movimentadas de SP estão inundadas de velharias

Em vez de tecnologia, rodovias mais movimentadas de SP estão inundadas de velharias

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Não fosse a pista moderna com amplas faixas, parece termos voltado à década de 1980 na rodovia dos Bandeirantes, a principal “avenida” do Estado de São Paulo, via responsável por movimentar riquezas na região que concentra o maior Produto Interno Bruto (PIB) do Brasil. A quantidade de caminhões velhos em circulação entre São Paulo e a região de Campinas impressiona a quem está mais atento. São modelos antigos da Ford, Mercedes-Benz, como os MB 1313, 1111, cavalos antigos da Volvo, Scania (até “Jacaré”), marcas então predominantes duas, três décadas atrás. Numa contagem aleatória visual, nos trechos mais movimentados da Bandeirantes na semana passada, percebe-se que, de cada dez caminhões, entre seis e sete são modelos com muita quilometragem na carcaça. Veículos que já deveriam ter
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set282017 por Chico Da Boleia
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O futuro é elétrico, mas a sobrevida da combustão será longa para a Cummins

O futuro é elétrico, mas a sobrevida da combustão será longa para a Cummins

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A Cummins não só não teme o futuro como está totalmente preparada para ele. De acordo com o  presidente da Cummins no Brasil, Luiz Pasquotto, a companhia  garante uma vaga no amanhã ao se tornar cada vez mais uma provedora de soluções de powertrain, seja qual for a matriz energética – elétrica, gás ou qualquer combustível  alternativo. Empresa que tem diesel nas veias em seus cem anos de histórias (que completará em 2019), a Cummins, diz ele, está pronta para a era da eletrificação –  uma tecnologia tida por muitos como disruptiva em relação aos motores a combustão. Sem abandonar o motor a combustão, a Cummins trabalha e investe pesadamente em pesquisa – cerca de US$ 700 milhões por ano globalmente.  “A eletrificação virá”, diz Pasquotto. “É inevitável.” Mas até lá, muita coisa a
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jul192016 por Chico Da Boleia
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Avant-première mundial – Daimler Buses apresenta ônibus urbano de condução autônoma do futuro

Avant-première mundial – Daimler Buses apresenta ônibus urbano de condução autônoma do futuro

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Mercedes-Benz Future Bus com CityPilot – viagem inaugural na maior linha de BRT da Europa, na Holanda A maior fabricante de ônibus do mundo, a Daimler Buses, constantemente aumenta sua liderança tecnológica. Isso está novamente demonstrado pelo Mercedes-Benz Future Bus com CityPilot, o ônibus urbano que rodou pela primeira vez de forma autônoma numa rota de aproximadamente 20 quilômetros nas proximidades de Amsterdam, na Holanda. Num trecho da maior linha de BRT (Bus Rapid Transit) da Europa, o inovador veículo anda em velocidades de até 70 km/h, com precisão de centímetros nos pontos de embarque e semáforos. O veículo sai automaticamente, atravessa túneis, freia ante aos obstáculos e pedestres e se comunica com os semáforos. O motorista continua presente e monitora o sistema, mas tem
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jun242015 por Chico Da Boleia
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DAF desenvolve caminhão-conceito que pesa 500 kg a menos que um similar

DAF desenvolve caminhão-conceito que pesa 500 kg a menos que um similar

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O FTCC (Future Truck Chassis Concept), como é chamado, pesa cerca de 12 toneladas e com essa redução, o transportador poderá reverter em carga útil. Com uma visão para aumentar ainda mais a eficiência do transporte, a DAF desenvolveu um caminhão de distribuição, ainda protótipo, com um peso significativamente mais baixo. Graças às inovações de design do chassi e a combinação de materiais e componentes mais leves, o chassi do caminhão-conceito alcança uma redução em torno de 500 kg. Um caminhão da gama tradicional, o LF pesa cerca de 12 toneladas e com essa redução, o transportador poderá reverter em carga útil. O FTCC (Future Truck Chassis Concept), como é chamado o protótipo, é baseado na plataforma do LF – série da DAF. Entre parceiros fornecedores de materiais mais
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set232014 por Chico Da Boleia
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Mercedes-Benz Future Truck – o caminhão do futuro faz sua estreia mundial no IAA

Mercedes-Benz Future Truck – o caminhão do futuro faz sua estreia mundial no IAA

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• Revolução nas estradas – o transporte de carga se torna, no futuro, mais eficiente, seguro e interconectado • Exterior: formas fluentes com aparência leve • Interior: design relaxante para uma nova forma de trabalhar • Características técnicas – sensores de radar e câmera varrendo o entorno do veículo • Blind Spot Assist (assistência para ponto cego) – mais segurança nas saídas da estrada e nas mudanças de pista • O futuro se torna realidade – condução autônoma com piloto automático "Highway Pilot" para a estrada • De motorista a gestor de transportes – o cockpit do futuro Do sonho à realidade – o espetacular estudo "Mercedes-Benz Future Truck 2025" proporciona uma imagem visualmente empolgante e demonstra a viabilidade técnica do caminhão rodoviário do futuro. Esta é uma das gr
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