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Diesel, pedágio e financiamento pesam no bolso de motorista

Diesel, pedágio e financiamento pesam no bolso de motorista

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Com base nas informações do próprio caminhoneiro Rogério Donizete de Paula, 43, pode-se concluir que houve, em média, uma redução de 19% no seu lucro em um intervalo de dois anos. O profissional relata que em 2013 conseguia ter um lucro na faixa de R$ 4.300 por mês. Já em janeiro deste ano, o recurso não teria passado da faixa de R$ 3.500. Para entendermos melhor o caso, o faturamento bruto do caminhoneiro gira em torno dos R$ 30 mil. No entanto, seus gastos também são altos, alcançando a cifra de R$ 26.469/mês em média. Estão contabilizados, dentre os gastos do caminhoneiro, todos os custos burocráticos com o veículo como o seguro (R$ 20 mil anuais) e o IPVA (R$ 2.791 anuais). Os gastos com manutenção também entram na conta: pneus (R$ 6.400 anuais), lona (R$ 3.000 a cada três anos
Alta do diesel encarece em 3% o frete de cargas no País

Alta do diesel encarece em 3% o frete de cargas no País

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Aumento de 5% nas refinarias foi anunciado no início de março  A Petrobras anunciou, no início de março, que aumentaria mais uma vez o valor do óleo diesel nas refinarias. O acréscimo, que já é o segundo de 2013, chegou a 5%. Acumulado com a alta de janeiro, o valor do óleo ficou 10,67% mais caro em relação ao final do ano passado. Este aumento causa um efeito em cascata: eleva os valores de frete e, por tabela, os custos dos produtos brasileiros e a exportação.  O reajuste deve chegar a 3%, em média, no custo do frete. O número afeta boa parte da economia nacional, já que esse combustível é utilizado para o transporte rodoviário e em outros setores de produção. Isso se deve, também, à falta de estrutura encontrada por transportadoras ao tentar a logística por outros meios, como hidroviá