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CNH com Chip será implantada até 2019

CNH com Chip será implantada até 2019

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Semelhante a um cartão de crédito, a nova versão física da CNH gravará informações dos motoristas  A Carteira Nacional de Habilitação (CNH) de papel está com os dias contados. A partir de 2019, o documento será emitido em formato de cartão de plástico com microchip. Segundo as informações do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), o novo modelo da CNH será semelhante a um cartão de crédito convencional. De acordo com o órgão, a proposta é que no futuro a nova CNH possa ser utilizada para outras finalidades. O condutor poderá usá-la, por exemplo, para pagar as tarifas do pedágio, metrô ou ônibus. O controle de acesso a prédios públicos, universidade e estacionamento também poderá ser feito por meio do cartão inteligente.  Outra possibilidade futura é de usar o documento como identific
ANTT começa instalação de identificação eletrônica nos caminhões

ANTT começa instalação de identificação eletrônica nos caminhões

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Cronograma iniciou na terça-feira (1º/8) e vai até dezembro de 2018; tag deve ser instalada em veículos de cargas cadastrados no RNTRC A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) divulgou o cronograma de operacionalização da identificação eletrônica - a chamada tag - dos veículos de cargas cadastrados no RNTRC (Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas). A programação de instalação tem início com um grupo voluntário, ou seja, aqueles transportadores de qualquer estado que têm interesse em instalar, prontamente, a tag eletrônica em seus veículos. O período para esse grupo vai de 1º de agosto a 1º de setembro de 2017. A partir do dia 2 de setembro, os grupos são separados por ente federado. O grupo 1, inclui os veículos com placa do Distrito Federal
Chip rastreador não será mais obrigatório

Chip rastreador não será mais obrigatório

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O governo federal decidiu suspender a exigência de que os veículos passem a sair de fábrica com um chip que funcionaria como rastreador e bloqueador. O equipamento se tornaria obrigatório a partir de maio do próximo ano. No entanto, por ser considerado um risco à privacidade, esse projeto acabou sendo barrado na Justiça. A resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) que suspende o cronograma obrigatório do Sistema Integrado de Monitoramento e Registro Automático de Veículos (Simrav) foi publicada no “Diário Oficial da União” (DOU). O Simrav difere do Sistema Nacional de Identificação de Veículos (Siniav), que também exige a instalação de chips em carros, motos e caminhões, mas não apenas em veículos novos. O último sistema não utiliza GPS. Nesse caso, o governo tenta emplacar a
Recadastramento eletrônico da ANTT começa em setembro

Recadastramento eletrônico da ANTT começa em setembro

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Operação está prevista para durar um ano e meio e substituirá o adesivo por um aparelho afixado no para-brisa do veículo A ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres pretende iniciar em setembro próximo o recadastramento com a instalação de um dispositivo eletrônico no para-brisas dos caminhões. “Semelhante a um TAG do sistema de pagamento eletrônico de pedágio, o aparelho será lido todas as vezes que o veículo passar por um dos pontos da ANTT e as informações comparadas com o banco de dados vão ajudar no combate ao roubo de caminhões”, disse Paulo Hermínio, da comunicação da ANTT, nesta quinta-feira (16/07), na Feira do Carreteiro, em Aparecida/SP. O aparelho vai substituir o adesivo atual, colado na carroceria. De acordo com Hermínio, o compartilhamento de dados do caminhão com
Chip nos caminhões brasileiros vai combater o roubo de cargas

Chip nos caminhões brasileiros vai combater o roubo de cargas

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Recadastramento obrigatório começa em setembro, e deve durar um ano e meio. Chip vai custar R$50 para o caminhoneiro. A partir de setembro, a Agência Nacional de Transportes Terrestres, a ANTT, vai instalar um chip nos caminhões brasileiros para ajudar a combater o roubo de cargas. E os caminhoneiros vão ser recadastrados. Mais de um milhão de caminhões nas estradas. Só no ano passado, foram 17,5 mil roubos de cargas, prejuízo de R$1 bilhão. A solução pode estar num sistema de rastreamento, semelhante aos que já existem nos Estados Unidos e na Europa, que vai verificar a situação do caminhão e da carga, impostos federais e estaduais. Um chip como o mostrado no vídeo será lido, e as informações, comparadas com um banco de dados toda vez que um caminhão passar por um ponto da ANTT. A