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nov122018 por Chico Da Boleia

Atoleiros na BR-163 no PA deixam caminhões parados por mais de 24 horas

Como a pista não é asfaltada, os atoleiros se formam na via e somente veículos pequenos passam pelo local. Imagens mostram caminhoneiros e passageiros enfrentando atoleiros na rodovia BR-163 no Pará nesta quinta-feira (8). No trecho entre os municípios de Rurópolis e Itaituba, no sudoeste do estado, dezenas de caminhões estavam parados no acostamento. Como a pista não é asfaltada, os atoleiros se formam na via e somente veículos pequenos passam pelo local. Um dos caminhões ficou preso desde a tarde de quarta-feira (7) e já estava há mais de 24 horas parado. Segundo o motorista, chovia muito e devido a lama não conseguiu seguir viagem. O caminhão derrapou e estava na lateral da pista. Diversos passageiros desceram de veículos e resolveram ir andando pa

Obra para evitar atoleiros na BR 163 não deve ser concluída este ano, diz ministro

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Os atoleiros na BR 163 que tiraram o sossego de caminhoneiros e prejudicaram o escoamento de grãos no arco norte brasileiro, no ano passado, podem voltar a se repetir em 2018. O Exército foi convocado para pavimentar a estrada e atua na região desde setembro do ano passado. O prazo de entrega da obra é até o final do ano, mas na opinião do ministro da Agricultura Blairo Maggi o trabalho não será concluído a tempo. A BR 163 liga Cuiabá, em Mato Grosso, a Santarém, no Pará, e é considerada uma importante via de escoamento da produção de grãos do Centro-Oeste pelos portos paraenses. A rodovia tem 955 quilômetros de extensão, dos quais 100 quilômetros não estão asfaltados. O investimento para asfaltar o trecho de 65 quilômetros entre Novo Progresso e Igarapé do Lauro, no Pará, está

Campeão de atoleiros, trecho da BR-163 escapa de congelamento de gastos

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A obra se arrasta há uma década e permitirá o escoamento da safra de milho e soja pelos portos do Norte O presidente Michel Temer autorizou o ministro dos Transportes, Maurício Quintella, a fechar uma parceria de R$ 128,5 milhões com o Exército para a conclusão dos últimos trechos da BR-163 no Pará. A obra se arrasta há uma década e permitirá o escoamento da safra de milho e soja pelos portos do Norte. Dos 955 km, ainda existem 100 km sem asfalto. Até setembro de 2018, o Exército deverá pavimentar 65 km entre Novo Progresso e Igarapé do Lauro e outros 35 km entre Vila Planalto e o entroncamento da BR-320. No trecho de 80 km que vai de Miritituba até Santarém as obras já estão em andamento. Segundo Quintella, nos dois trechos [de 100 km] as empresas responsáveis não tinham recursos para