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DAF encontra seu caminhão mais antigo em operação

DAF encontra seu caminhão mais antigo em operação

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Um A1600, que completou impressionantes 50 anos, continua em ótimas condições "O nosso caminhão pode ter 50 anos, mas ainda está muito longe de precisar ser reformado". Após uma busca internacional, a DAF encontrou o caminhão DAF mais antigo que ainda é utilizado comercialmente - e quase diariamente. O modelo em questão é um A1600 surpreendentemente jovial, pertencente a Frits e Nicky Hoefnagels, que o utilizam para transportar sua atração para parques de diversões por toda a Holanda. "Sim, claro que o utilizamos como qualquer outro caminhão. Para que mais serve um caminhão DAF?", afirmam os Hoefnagels. A DAF anunciou a procura pelo seu caminhão mais antigo ainda em operação no início deste ano, quando a empresa celebrou seu 90º aniversário. A busca foi lançada com um vídeo nas redes
Comissão aprova redução de IPI a consumidor que entregar veículo antigo para desmanche

Comissão aprova redução de IPI a consumidor que entregar veículo antigo para desmanche

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A Comissão de Desenvolvimento Econômico, Indústria, Comércio e Serviços da Câmara dos Deputados aprovou proposta que reduz em 60% o Imposto de Produtos Industrializados (IPI) incidente sobre veículos automotores novos, incluindo carros, caminhões, motocicletas, tratores e colheitadeiras. Para ter acesso ao benefício fiscal, o comprador será obrigado a entregar ao Detran local outro veículo similar com mais de 15 anos de registro de fabricação, para fins de desmanche. O texto aprovado é um substitutivo do deputado Mauro Pereira (PMDB-RS) ao Projeto de Lei 6167/16, do deputado Nelson Padovani (PSDB-PR). A redação original da proposta condicionava o desconto à troca de veículos com mais de 17 anos, que deveriam ser entregues à concessionária pelo comprador. Pela versão aprovada, o v
Amor antigo

Amor antigo

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Lá pelos idos de 1959, o empresário Laurindo Cordiolli, da Cordiolli Transportes, acompanhava uma caravana de caminhões levando equipamentos telefônicos para Porto Velho, em Rondônia. Teve de ir de carona porque sua carteira de motorista tinha apenas dois anos e, naquela época, era preciso ter mais de três anos de habilitação para poder dirigir nas estradas. Mas achou foi bom, porque do banco do passageiro podia admirar os detalhes do caminhão mais vistoso da comitiva – o Scania azul L 75 1959. “De cara eu já me interessei por ele”,  lembra. Amante de veículos desde criança, Cordiolli foi investigar a origem do caminhão e descobriu que pertencia a uma madeireira da cidade de Oswaldo Cruz, no interior do estado de São Paulo. Aquela bela imagem do L75 ficaria por décadas em sua mente, até