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dez22019 por Chico Da Boleia
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Motor V8 da Scania completa 50 anos

Motor V8 da Scania completa 50 anos

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O motor em V8 da Scania ainda desperta o desejo de muitos motoristas e frotistas pelo caminhão R 620 O motor V8 da Scania foi lançado em 1969 com potência de 350 cv. O modelo chegou como o mais potente propulsor diesel daquele ano na Europa. Mas o projeto começou em 1960, quando o chefe de design dos motores diesel da Scania, Bengt Gadefelt, tomou a decisão de desenvolver um motor de oito cilindros com arquitetura em V. Isso atendia à necessidade de propulsores mais fortes. No início da década de 60, a Scania contava com seis motores de 8 e 11 litros. Atingindo potência máxima de 250 cv. Enquanto o mercado pedia por motores mais fortes, a tendência por caminhões compactos de cabine cara-chata aumentava. Aí veio o desafio de encaixar um motor em V em uma cabine mais curta. O concei
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dez22019 por Chico Da Boleia
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Museu da DAF é reaberto na Holanda

Museu da DAF é reaberto na Holanda

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Com a reinauguração do Museu da DAF, região de Eindhoven deve receber um número maior de visitantes Depois de 18 meses de reforma e modernização, o Museu da DAF foi reaberto ao público nesta semana. O Museu da DAF é um dos locais mais populares da região de Eindhoven, na Holanda, e o mais famoso da cidade, de acordo com pesquisa do TripAdvisor. Ele recebe cerca de 60 mil visitantes ao ano. Com a reforma, a administração do museu espera que o número de visitantes suba para 80 mil. Museu DAF foi expandido Ao entrar no museu o público vai se deparar com um local renovado e moderno. Desde o espaço de exposição ao restaurante foram reformados. O museu também tem outra novidade, que é o aumento do espaço de exposições para 1.100 m², com mais espaço para os veículos clássicos da ma
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dez22019 por Chico Da Boleia
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Caminhões elétricos cada vez mais reais

Caminhões elétricos cada vez mais reais

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Nos países europeus, o caminhão elétrico é uma realidade cada vez mais presente – e já começa a chegar ao Brasil O caminhão elétrico é uma realidade cada vez mais presente nas cidades, sobretudo na Europa. O caminhão elétrico pode custar até três vezes mais que um modelo similar com motor a diesel. Em contrapartida, o custo operacional é, em média, 65% menor. Segundo especialistas do setor de transporte, o retorno do investimento ocorre em cerca de sete anos. Todas as grandes fabricantes de caminhões têm ao menos um modelo elétrico. Alguns deles já estão em atividade comercial. O caminhão elétrico é uma resposta das fabricantes às regras cada vez mais rígidas de emissões de poluentes. A necessidade de redução dos níveis de CO2 é tamanha que atraiu novas empresas para o setor de transp
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dez22019 por Chico Da Boleia
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Transportadora deve incluir motoristas de carga na cota de aprendizagem

Transportadora deve incluir motoristas de carga na cota de aprendizagem

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Deve ser observado apenas o limite de idade de 21 a 24 anos. 25/11/19 - A Segunda Turma do Tribunal Superior do Trabalho julgou improcedente a ação declaratória movida pela Magile Transportes Ltda., de São Paulo (SP), para que as vagas ocupadas por motoristas de carga não integrassem a base de cálculo para a contratação de aprendizes. A decisão segue a jurisprudência do TST de que a função de motorista demanda formação profissional e deve ser incluída na fixação da cota. Peculiaridade Na ação, a empresa disse que, ao ser notificada pela Superintendência Regional do Trabalho para providenciar a contratação de cinco aprendizes nos termos previstos na CLT (de 5% a 15% dos trabalhadores cujas funções demandem formação profissional), argumentou que já cumpria a determinação com a contrataç
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dez22019 por Chico Da Boleia
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Deputado quer isentar caminhoneiros de terem CNH suspensa por infrações

Deputado quer isentar caminhoneiros de terem CNH suspensa por infrações

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Projeto de Lei em tramitação na Câmara propõe que motoristas profissionais só paguem a multa, mas jamais contabilizem pontos na habilitação A Câmara Federal tramita o projeto de lei (3919/2019), de autoria do deputado Boca Aberta (PROS/PR), que busca suspender a contagem de pontos e também a suspensão da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) das categorias C, D e E. Caso seja aprovado, motoristas dessas categorias que estiverem em atividade profissional que forem flagrados cometendo uma infração de trânsito serão punidos apenas com a cobrança da multa. O deputado alega que a atual realidade do trânsito brasileiro gera uma possibilidade maior do condutor levar uma autuação. “Alcançar 20 pontos está cada dia mais comum na conjuntura brasileira. No caso dos condutores que exercem a a
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nov302019 por PR NewsWire
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Xinhua Silk Road: Dongfeng Motor da China dá um passo adiante na globalização

Xinhua Silk Road: Dongfeng Motor da China dá um passo adiante na globalização

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PEQUIM, 29 de novembro de 2019 /PRNewswire/ -- Dongfeng Motor Corporation (DFM), fabricante chinesa de automóveis, realizou recentemente o evento Noite da Marca Dongfeng, e a Cerimônia de Lançamento dos modelos AX4, AX7 e SX6 em Lima, capital do Peru. Durante a Noite da Marca no Peru, a Dongfeng Motor apresentou uma imagem consolidada da marca com uma grande variedade de modelos representativos de carros de passageiros e recebeu pedidos no local. Através desse evento, a Dongfeng Motor está trabalhando para integrar mercados-chave e promover a marca para impulsionar as vendas no exterior. Como uma excelente marca com 50 anos de história, a Dongfeng Motor é uma fabricante de automóveis muito conhecida na China e uma das empresas da Fortune Global 500, que goza de uma grande notoriedade e
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nov292019 por Chico Da Boleia
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Mais de R$ 9,3 bilhões disponíveis para segurança e educação no trânsito deixam de ser utilizados

Mais de R$ 9,3 bilhões disponíveis para segurança e educação no trânsito deixam de ser utilizados

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Nova edição do boletim Economia em Foco, da CNT, analisa arrecadação e investimentos do Fundo Nacional de Segurança e Educação de Trânsito Entre 2005 e 2018, o Brasil deixou de utilizar R$ 9,31 bilhões disponíveis por meio do Funset (Fundo Nacional de Segurança e Educação de Trânsito) para custear ações de segurança e educação de trânsito no Brasil. O levantamento foi feito pela CNT (Confederação Nacional do Transporte) que analisa, na nova edição do boletim Economia em Foco, divulgado nesta quinta-feira (28), a arrecadação e a destinação de recursos do Fundo. Clique aqui para fazer download As verbas do Funset provêm, entre outras fontes, de multas administrativas, contratuais e judiciais. Conforme o Decreto nº 2.613/1998, os recursos devem ser utilizados para financiar ações
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nov292019 por Chico Da Boleia
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Heavy Star: conheça a linha de lâmpadas para caminhões da Tungsram

Heavy Star: conheça a linha de lâmpadas para caminhões da Tungsram

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Os itens são projetados para suportar a demanda exigente do mercado de veículos comerciais A Tungsram, marca húngara pioneira no mercado de iluminação e também fabricante das lâmpadas automotivas GE, tem ampla gama de produtos standard e premium para o mercado OEM e aftermarket, que atendem às principais montadoras do Brasil e do mundo. Entre eles, está a linha para pesados Heavy Star, que oferece a robustez necessária para caminhões. “A Heavy Star 24V é uma linha premium, que contempla lâmpadas para farol e miniaturas, como pisca, luz de ré, indicadores e lâmpadas traseiras. Todas têm um design especial, que proporciona longa vida útil e capacidade de suportar as vibrações do terreno, pois têm filamentos mais resistentes e robustos. É o que o mercado de frotistas e caminhoneiros preci
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nov292019 por PR NewsWire
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XCMG do Parque Industrial de Pouso no Brasil torna-se a primeira zona econômica e comercial internacional da China voltada a máquinas de construção

XCMG do Parque Industrial de Pouso no Brasil torna-se a primeira zona econômica e comercial internacional da China voltada a máquinas de construção

PR Newswire
POUSO ALEGRE, Brasil, 29 de novembro de 2019 /PRNewswire/ -- A XCMG (SHE: 000425) do Parque Industrial de Pouso (o "Parque"), no Brasil, vai se tornar a quarta zona econômica e comercial do exterior, em nível de província, da Província de Jiangsu. Ela também é a primeira da China a dar prioridade à indústria de máquinas de construção. O Parque entrou oficialmente em operação em junho de 2014 e conecta a cadeia de valor da indústria para integrar pesquisa e desenvolvimento, design, produção, vendas, serviços, partes sobressalentes, logística, serviços financeiros e aluguéis. Ele servirá como uma plataforma para apoiar corporações chinesas desenvolvendo-se na América do Sul, atraindo investimentos tanto da China como de empresas locais, a fim de promover cooperação de investimentos bilate
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nov292019 por Chico Da Boleia
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Sai Fernandes, entra Francisco, a troca dos F’s na liderança da NTC&Logística para 2020

Sai Fernandes, entra Francisco, a troca dos F’s na liderança da NTC&Logística para 2020

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A troca dos F’s na liderança da NTC&Logística para 2020 A partir de 1º de janeiro de 2020, Francisco Pelucio será o novo presidente da  Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística. Atual diretor financeiro, ele teve seu nome confirmado no final de novembro, após ser candidato único e comandará a entidade para o próximo triênio. Sucedendo José Hélio Fernandes, que presidia desde janeiro de 2014, Pelucio será o 14° presidente a comandar a entidade e terá como vice o empresário e atual presidente da FETRANSCARGA, Eduardo Rebuzzi. Sempre muito atuante nas entidades de representação empresarial de um setor responsável por mais de 65% da circulação e distribuição de produtos no país, Francisco Pelucio foi presidente da então ABTF - Associação Brasileira de Transportadores Fr
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